8月新能源车销量排行榜出炉：猜得到第一，猜不到第二
8月新能源乘用车批发量突破10万台 ， 同比增长43.7% ， 环比7月增长23.9% 。 其中卖得最好的是特斯拉Model3 ， 销量11811辆 ， 紧随第二的是宏光MINIEV ， 总销量也达到了9150辆 。 另外AionS、欧拉R1以及奇瑞eQ都排进了销量榜的前5名 。
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由此可见 ， 入门级纯电车型仍旧是大部分消费者的候选车型 ， 像MINIEV、欧拉R1、奇瑞eQ1 ， 消费者依然想要一台能满足基本代步功能的电动车 。 当然 ， 新势力品牌也取得了不错的成绩 ， 特斯拉就不用说了 ， 长期霸榜 ， 而蔚来ES6、理想ONE以及威马EX5也上了榜 。
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本期榜单中还有一辆值得关注的上榜车型 ， 那就是比亚迪汉EV ， 虽然目前只排第8 ， 但考虑到目前订车要3个月后才能提车 ， 或许到了10月 ， 汉的排名还会提升几位 。
最后简单聊一下上榜的前5名 ， 为什么它们能卖那么好？！
特斯拉Model3
2020年8月销量：11811辆
补贴后起售价：27.155万元
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自从国产Model3正式推出市场之后 ， 特斯拉的销量可以说一路屠榜 ， 不到30万的起售价 ， 再加上特斯拉的品牌力 ， 什么续航低、什么做工烂也没所谓了 ， 考虑到未来搭载磷酸铁锂电池之后售价会进一步降低 ， 所以预估很长一段时间内 ， 国产Model3都会霸榜 。
宏光MNIEV
2020年8月销量：9150辆
补贴后售价：2.88～3.88万元
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新上市的宏光MINIEV ， 8月销量达到9150辆 ， 这样的成绩已经相当惊艳 ， 很多人会说 ， 这种“老头乐”只会卖到乡下 ， 但其实宏光MINIEV卖得最好的城市是在上海 ， 因此不少大城市的市民都有着很强烈的代步车需求 ， 很多上班一族希望拥有一台价格便宜、功能性过得去 ， 而且养车成本降低的车 ， 而宏光MINIEV正好命中了这部分人群的需求 。
AionS
2020年8月销量：4071辆
补贴后起售价：13.98～20.58万元
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作为一款定位13万级的紧凑型纯电车 ， AionS无论在续航、空间还是科技配置上都有相当均衡的表现 ， 目前AionS已经被很多公司或者个人用作网约车 ， 可见其不俗的产品力 。
欧拉R1（黑猫）
2020年8月销量：3748辆
补贴后起售价：6.98～8.48万元
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欧拉R18月份的销量将近4000辆 ， 同比增长238.3% ， 至于R1好卖的原因 ， 除了便宜、续航过得去、还有标准5门设计之外 ， 最关键的是R1有一个不走寻常路的外观设计 ， 既然都是买台几万块钱的代步车 ， 为什么不买台个性点的呢？
奇瑞eQ1
2020年8月销量：3307辆
补贴后起售价：5.98～7.88万元
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（小蚂蚁400）
【8月新能源车销量排行榜出炉：猜得到第一，猜不到第二】和欧拉R1相比 ， 奇瑞eQ1没有呆萌的外观 ， 也没有标准的5门设计 ， 但作为一台微型车 ， 它却很受女性消费者的青睐 ， 尤其是全粉配色的版本 。 另外 ， 经过我们皆电的试驾体验 ， eQ1的续航比较准（实际续航与表显续航之间的差异较小） ， 这足以体现出eQ1这款车型的硬实力了 。
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