搜狐|新旧霸主交替，干掉灯厂的是谁？
文/野原新之助
新旧时代正在交替 ， 昔日的霸主不断陨落 。近日 ， 英伟达超越英特尔6000亿人民币 ， 以凌厉之势碾压曾经的“芯片之王” 。同样的故事也曾发生在柯达、诺基亚的身上 ， 如果没有押对未来 ， 几十年的领先在一次时代转换中便荡然无存 。汽车 ， 也逃不过这个定律 。
善于玩灯的奥迪曾一度被誉为“灯厂” ， 然而最近全新一代奔驰S级发布 ， 炫酷的Digital Light数字大灯技术似乎要盖过了奥迪一头 。灯厂的名头看来换奔驰了？未必 ， 打败“灯王”的不一定是更亮、更炫的灯 ， 可能是更加智能、人性化的灯 。
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新一代奔驰S上 ， 每辆车的灯光分辨率超过了260万像素 。不仅可以投射多种路况信息 ， 理论上你在新一代奔驰S前面挂块幕布 ， 画个爱心、投个电影啥的也没问题 。
但遗憾的是 ， 新一代奔驰S的大灯目前还不支持自定义编码 ， 所以开着奔驰
S级(参数|图片)去当移动汽车影院的想法 ， 暂时你还只能想着 。
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但是 ， 有没有别的可以做到的车灯呢？还真有 ， 半个月后即将在北京车展全球上市的高合HiPhi X ， 作为全球首款可进化超跑SUV ， 它搭载全球首个可进化自定义数字灯光系统 ， 可以在各种场景下进行投影、交互 。基于HOA超体电子架构 ， HiPhi X未来还将把灯的功能编辑权限开放给用户 。
【搜狐|新旧霸主交替，干掉灯厂的是谁？】高合HiPhi X的车灯配备的是与全新一代奔驰S级同款的260万颗纳米级微反射镜 ， 但不同的是它不仅是可以像奔驰一样单纯的投射路况等信息 ， 它考虑到了更多用户的使用场景 。
以场景来定义设计正是高合HiPhi X的开发理念之一 ， 这种理念你可以简单理解为 ， 尽最大可能满足未来用户的使用需求 。它和开发传统车型不同的地方在于 ， 它不受到某一固定的细分市场级别所束缚 ， 从而很大程度避免了在车型开发之初就要先做好的权衡 。
所以高合HiPhi X的这套灯组拥有很多富有创造性的设计 ， 也正是因为提前考虑到了更多维的用户应用场景 。
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比如 ， 因为支持自定义所以什么节日灯光秀、客户自签名、电影播放、文字图片投射等等利用高合HiPhi X的大灯都可以做到 。单就车灯这一块 ， 可以说高合HiPhi X已经压过了奔驰S一头 。
当然 ， 这不仅仅只是一个简单的车灯组 ， 在高合HiPhi X上这种可以自定义的大灯被称之为PML可编程智能大灯 ， 而它作为核心灯组与ISD智能交互灯一起 ， 共同组成了高合HiPhi X上全球首个可进化自定义数字灯光系统 。
PML可编程智能大灯除了支持用户 DIY ， 还有很多别的黑科技 。比如它配备了红外线夜视摄像头以及独立的芯片 ， 让大灯有了精准感知、独立思考的能力 。
红外线夜视摄像头负责识别道路信息 ， 它可以在夜间对400米范围内同时对包括行人、车辆在内的6个目标进行实时探测 ， 400米的距离其实已经相当于目前LED车灯的照明极限了 。至于ECU芯片则相当于这个智能车灯的大脑 。
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再通过电信号对260万颗纳米级微反射镜进行纳米级调控 ， 所以它可以根据路况信息实时调节照明参数 。譬如不仅可以随速智能调整光型 ， 还可以智能识别驾驶场景 ， 实现车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、低速转向辅助照明等等 。
在面对行人和对向车辆时 ， 大灯可以调整光束避开行人头部区域 ， 以免行人炫目；面对前方横穿行人 ， 车辆可以投射“斑马线”引导通行 。还能智能识别驾驶场景 ， 实现车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、盲区变道警示、低速转向辅助、主动水平调节六种智能照明功能 。
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行驶场景时 ， 当前方出现对向或同向车辆 ， 高合HiPhi X还会主动遮蔽对向车辆所在位置的远光灯光束 ， 我想夜间驾驶时 ， 你一定会很希望对向或后方与你会车的其他驾驶员也在开着一辆这样聪明的电动车 。
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为了让PML可编程智能大灯发挥到极致 ， 高合HiPhi X还用到了一些别的先进技术 ， 比如采用业内首创的液冷系统 ， 目前几乎大多数车灯还是采用传统的风冷散热保证灯光正常工作 ， 而使用液冷无疑更高效 。
但是对于整个灯光系统来说 ， 最黑科技的还是由于高合HiPhi X本身是基于HOA超体电子架构下所实现的软硬件分离 ， 所以整套数字灯光系统也是能够不断进化的 。
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通过自主学习与远程软件迭代 ， 不仅PML可编程智能大灯可以进化更优异的感知、照明性能 ， 高合HiPhi X 全球首个量产ISD智能交互灯可玩性也非常强 ， 交互功能也会随着软件迭代变得更加丰富 。
ISD智能交互灯是1712颗LED光源组成的四块LED矩阵 ， 不光在造型上更具有冲击力 ， 功能上也极大增强了交互 。在正常行车时 ， ISD智能交互灯可以作为日间行车灯、位置灯、转向灯、制动灯以及倒车灯的额外补充 ， 比如转弯时它会显示一个“转弯”符号 ， 调头时会显示一个更形象的“调头”符号 ， 以这种更具像化的方式实现对前后车的信息提醒 。
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在特定场景下 ， 它还会变得更有趣 ， 比如它可以智能显示各种个性化的表情包 ， 点个赞 ， 比个心之类的都是小意思 。进一步想象的话 ， 它甚至可以与PML可编程智能大灯相互配合 ， 在ISD智能交互灯显示出你的诚意之后 ， 紧接着PML可编程智能大灯甚至可以在前方投射一个你的微信好友二维码 ， 非常一套漂亮的组合拳 。
那么拥有这样一套炫酷的、可玩性极强的灯光系统的高合HiPhi X ， 它的价格会是多少呢？对不起 ， 我现在也不知道 。
但是既然能和豪华旗舰教科书的奔驰S级大灯打个不落下风 ， 大家也可以大胆猜一猜高合HiPhi X应该卖多少钱合适 。对了 ， 也别忘了把NT展翼门、后轮转向、HOA超体电子架构等其他黑科技也算进去 ， 毕竟在科技定义豪华、软件定义汽车这件事上 ， 高合HiPhi X的表现也同样是划时代 。
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结尾：
在一百多年前的一个漆黑夜晚里,一个汽车驾驶员在黑暗的旷野上迷了路, 据说是附近的一位农民拎着一盏马灯把他引回了家 ， 而这盏烧着煤油的马灯 ， 被称为是汽车车灯的开始 。谁能想到到了今天 ， 灯已不仅是车上独立的一个发光单元 ， 而是整辆车软硬件综合性能的冰山一角 。
即便和奔驰用了同款大灯 ， 高合HiPhi X凭借领先的HOA超体电子架构和场景定义设计的理念 ， 将灯的造型、功能和交互提升到了一个全新的维度 。下一代灯厂霸主竞争早就发生在车灯之外 。下一代汽车之争 ， 也是如此 。
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