逆势增值 长城汽车1500亿市值 持续领跑自主车企
_本文原始标题：逆势增值长城汽车1500亿市值持续领跑自主车企来源：经济观察视界
近年随着自主汽车的市场份额不断下降 ， 车企寒冬之势越发显著 ， 再加上2020年以来的新冠疫情 ， 部分徘徊在艰难求生边缘自主车企的日子更是雪上加霜 。 但在这其中 ， 长城汽车就是那个例外 。 在刚刚过去的8月份 ， 其总销量达到89,442辆 ， 环比上涨14% ， 同比增长27%；今年累计销量为562,878辆 。 同时 ， 从3月份开始 ， 长城汽车便率先实现了回暖 ， 连续多月实现增长 ， 加之二季度哈弗大狗、WEY坦克300、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等一系列新车上市 ， 长城汽车也是冲劲儿十足 ， 更值得一提的是 ， 长城汽车目前的市值已突破1500亿元大关！
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“三十而立”的长城汽车 ， 秉持着“向死而生”的坚定决心 ， 在车市最不景气的2020年 ， 表现出了极强的韧性 。
逆境下增量增收不俗实力是重要保证
众所周知 ， 2020年不管是车市环境还是疫情影响 ， 广大车企都遭受了不小的冲击 。 但就在这样的不利环境下 ， 长城汽车在净利润方面依然取得了新突破,全方位诠释了中国汽车品牌的实力与魅力 。 在受众群体广泛的SUV领域 ， 长城汽车实现了高端WEY到哈弗H系、F系的全面覆盖 ， 丰富的产品矩阵持续领跑国内车市；新能源领域 ， 除了与宝马之间更为紧密的合作 ， 长城汽车的欧拉黑猫、白猫、好猫等新车相继上市 ， 屡获消费者好评；皮卡领域 ， 长城皮卡2020年上半年累积销量突破10万辆 ， 同比增长37.5% ， 市占率接近50%！
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新品投放加大研发长城汽车下半场值得期待
付出总会有回报 ， 这句话在长城汽车的身上得到了最好的证明 。 截止到现在 ， 长城汽车的市值已经突破了1500亿大关 ， 而这正是长城汽车诚恳务实的态度、强大的市场号召力 ， 在资本市场赢得了应有的回报 。
同时 ， 随着第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300、欧拉白猫、欧拉好猫等新品的投放上市 ， 对于券商机构们而言 ， 长城汽车在第三季度的表现更值得期待 。
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【逆势增值 长城汽车1500亿市值 持续领跑自主车企】与此同时 ， 在上半年 ， 长城汽车累计派息发现金红利超200亿元 ， 更有大量的研发投入 。 在人人艰难的环境下 ， 长城汽车还能分红、投资 ， 不得不说长城汽车的确是底气十足的 。
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重视技术积淀长城汽车奋发之路先人一步
作为一家有着30年发展历史的老牌车企 ， 长城汽车之所以能拉开与其他自主品牌的差距 ， 对技术的不断追求是极为重要的因素 。 因此 ， 长城汽车短时间内一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌 ， 打造涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系 ， 助力长城汽车由“中国汽车企业向全球化科技出行公司”的转型 。
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在技术上保持强势积淀的长城汽车 ， 对比其他车企 ， 已经更进一步了 。
小结
足够专注的投入和研发 ， 让长城汽车在SUV、硬派越野、皮卡三大细分市场取得了巨大的竞争优势 。 而凭借着对全球化市场的精准把控和前瞻性的战略布局 ， 让长城汽车的品牌向上之路仍在稳步前进 。 综合以上的所有优势 ， 才有了如今的长城汽车 ， 我们也更有理由相信 ， 下半年的长城汽车 ， 必将交出更加令人满意的答卷 。
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