外卖系统|《外卖骑手，困在系统里》刷屏，外卖平台回应“松绑”引热议 愿多等几分钟外卖？郑州市民有话说
文章图片
文章图片
冒风雪
文章图片
赶时间
文章图片
等红灯
□大河报·大河财立方采访人员丁洋涛实习生董芳芳
9月8日 ， 一篇《外卖骑手 ， 困在系统里》刷屏 ， 引发网友热议 。 文章指在外卖系统的算法与数据驱动下 ， 部分外卖骑手疲于奔命 ， 导致他们以违反交规为代价 ， 与时间赛跑 。
对此 ， 9月9日凌晨 ， 饿了么发文称 ， 将新增一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的按钮 。 9日晚 ， 美团官方微信公众号也发文称 ， 将优化系统 ， 给骑手留出8分钟弹性时间 。
成为焦点的外卖小哥 ， 看似得到了外卖平台的“松绑” 。 但网友的讨论热情被二次点燃 。 事实上 ， 这并不是第一次关于外卖骑手所引发的社会问题的讨论 ， 也不会是最后一次 。 外卖小哥到底是困在系统里 ， 还是困在个人的生活中？广大食客如何看待平台提出的多等5或8分钟？跟随采访人员走上街头 ， 听听郑州市民怎么说 。
面对“大考”外卖平台接连“交卷” ， 郑州用户不买账
9月8日 ， 一篇《外卖骑手 ， 困在系统里》刷屏 。 该文章指出 ， 在外卖系统的日渐“优化”下 ， 外卖配送时间被一再缩减 ， 导致外卖小哥疲于奔命 ， 甚至不得不靠闯红灯、逆行、超速行驶等 ， 赶在配送系统规定时间到来的前一刻 ， 将外卖送到顾客手中 。 与时间赛跑的外卖小哥 ， 也因此承受着更多的风险 。
该文让各大外卖平台如临“大考” ， 饿了么反应最迅速 。 9月9日凌晨 ， 饿了么深夜发文 ， 称将新增一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的按钮 ， 将选择权交给用户 。 一时间 ， 持支持和反对意见的网友分成两派 ， 将此话题再次炒热 。 支持者认为饿了么此举“充满温情” ， 但反对者称饿了么不应该让消费者承担这一时间成本 。
随后 ， 饿了么团队又表示 ， 饿了么仍希望把选择权交给用户 ， 因为平台没有办法去判断用户是否着急 。 用户增加时间在骑手端是无感的 ， 也就是说 ， 骑手看不到订单是否增加了时长 ， 只能看到订单的配送时长 。
与匆忙交卷的饿了么不同 ， 在该话题发酵了一个白天后 ， 9月9日晚 ， 美团官方微信公众号也发文称 ， “没做好就是没做好 ， 没有借口 ， 系统的问题 ， 终究需要系统背后的人来解决 ， 我们责无旁贷” 。 并表示 ， 将优化美团外卖系统 ， 给骑手留出8分钟弹性时间 。 用于留给骑手等候延迟的电梯 ， 在路口放慢一点速度 。
其中 ， 美团特别提到了 ， 将对骑手申诉功能升级 ， 对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉 ， 核实后 ， 将不会影响骑手考核及收入 。
对于饿了么提出的用户可以选择多等5或10分钟 ， 多数受访的郑州用户表示不能接受 。 “如果我每次都能提前订餐 ， 多等几分钟也没关系 ， 但有时候时间比较急 ， 我肯定不会主动点击多等5分钟按钮 。 ”在郑州工作的王女士认为 ， 如果说因为天气原因或者迷路找不到等各种原因 ， 并不介意多等一会儿 ， 但也并不会主动选择多等时间 。
多平台竞争下 ， 系统和消费者要为消失的配送时间背锅吗？
在外卖界 ， 美团和饿了么是当之无愧的两大巨头 。 对于外卖平台来说 ， 能链接的商家、外卖小哥的配送时效 ， 都是其核心竞争力之一 。
对于平台来说 ， 要求外卖员越来越短的配送时间 ， 是为了在竞争中占得先机 ， 毕竟 ， 效率和成本永远是商业竞逐的本质 。 业内专家表示 ， 在平台外卖员的配送能力差别不大的情况下 ， 算法对订单的匹配度和对配送时效的把控 ， 对于平台控制成本来说很有必要 。
但关于外卖骑手们安全的讨论 ， 归根结底还是在于平台的机制和算法要作出改变 ， 而不是让消费者去为此买单 。
“3公里以内的配送订单 ， 38分钟内送到即可 ， 但时间也很紧张 。 因为一次要送好几单 ， 而且取餐点也不一定在同一个地方 。 在配送时 ， 有些小区地形复杂 ， 且没有电梯 ， 配送一单就要很久 。 ”外卖骑手小王称 ， 今年疫情以来 ， 由于原有行业行情不好 ， 转型做了骑手 ， “希望时间能再宽限一些 。 ”
采访人员走访过程中了解到 ， 多数受访者不愿意自主选择多等5或10分钟 ， 是因为不了解自己多等的时间 ， 是否能给骑手安全带来正向影响 。 “如果我愿意等待 ， 那么我出让的时间 ， 是不是被用来弥补那些不愿意等待的用户 ， 到头来外卖小哥的生存现状会不会有改变？”在郑州会展中心工作的张先生表示 ， 不想仅仅让自己的善意为平台和其他消费者做了贡献 。
央视主播白岩松称 ， 解决配送时效问题 ， 要靠平台和监管 ， 不能“甩锅”给消费者 。 “一旦消费者很温暖 ， 选择可以多等5或10分钟 ， 外卖小哥先送不选这个选项的客户 ， 然后再送给选了这个选项的客户 ， 最后再次出现越宽容、越温暖的人越吃亏的现象 ， 这不合适 。 ”
增加配送时间和骑手提成 ， 郑州市民提出这些建议
对于外卖骑手来说 ， 每天的工作时间是固定的 ， 单位时间的产出比 ， 决定了他们的收入 ， 也决定了平台的收入 。 而且 ， 在让骑手们越跑越快的推手中 ， 也包括骑手自己 ， 是他们让系统经过一次次的“完善” ， 得到了配送时效的极限值 。
饿了么在回应中称：“系统是死的 ， 人是活的 。 将心比心 ， 饿了么希望在保障订单准时的基础上 ， 可以做得更好 。 ”美团则表示 ， “系统的问题 ， 终究需要系统背后的人来解决 ， 我们责无旁贷” 。 从两家平台的回应来看 ， 骑手安全问题 ， 最终还得靠平台对外卖骑手合理和人性化的考核机制来解决 。
“平台在实现利益最大化的同时 ， 也要兼顾社会公平 ， 照顾骑手安全 。 ”受访的郑州王女士认为 ， 平台应该在增加配送时间和骑手提成方面着手 ， 让更多骑手可以从容配送 。
“如果消费者用提高配送费的方式 ， 来保证加急送达的话 ， 希望平台能将这部分收入送到外卖小哥手里 。 ”郑州张先生认为 ， 平台应该有统一、合理的配送时效 ， 对于有更高时效要求的订单 ， 可以增加配送费 ， 由消费者承担 ， 但要将这部分收入给到骑手 。
系统不会停止运转 ， 但人不是机器 ， 飞奔的骑手需要合理的配送时间来喘口气 。
【外卖系统|《外卖骑手 ， 困在系统里》刷屏 ， 外卖平台回应“松绑”引热议 愿多等几分钟外卖？郑州市民有话说】
推荐阅读
- 细胞|“首个人类胚胎完整模型”！两篇《自然》报道重大进展
- 系统性红斑狼疮|盘点：系统性红斑狼疮治疗药物研发进展
- 系统性红斑狼疮|荣昌生物泰它西普获批，60年来第二款系统性红斑狼疮新药
- 地球|地球或将再次发生磁极翻转
- 长江|长江断流？你信吗？
- 武汉|《柳叶刀》：武汉人群新冠抗体阳性者占6.9％，其中82％系无症状感染
- 《 苹果燕麦粥》的制作方法
- 家有老有小的晚餐，在朋友圈走红了，花钱少，吃得好，从不点外卖
- 南美白对虾|南美白对虾混养各种鱼，生态系统稳定，养殖成功率提升明显
- 中和抗体|王辰团队《柳叶刀》发文，武汉人群研究显示新冠中和抗体至少可以维持9个月