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网约车|高德发动50多家网约车平台，免收司机早高峰佣金，想干什么？


_本文原题：高德发动50多家网约车平台 ， 免收司机早高峰佣金 ， 想干什么？
网约车内参讯（文/彭小伟）近日 ， 50多家网约车平台发起“早高峰免佣金”计划 ， 即日起每周一至周五早7时-9时 ， 网约车司机通过这些平台接到的订单 ， 网约车平台将免收司机佣金 。
网约车内参独家获悉 ， 这次计划的发起者是高德地图 ， 参与方均为其线上合作平台 。 这50多家网约车平台包括妥妥E行、风韵出行、携华出行、365约车、及时用车、哈喽优行、恒好用车、900出行、斑马快跑、全民GO、安安用车等 。 有意思的是 ， 高德地图并没有公开露面 ， 只是在幕后统筹策划 ， 外界并不知晓其为幕后指挥 。
【网约车|高德发动50多家网约车平台，免收司机早高峰佣金，想干什么？】2017年7月 ， 高德打车上线 ， 依托庞大的C端用户基础 ， 以聚合滴滴快车为切入口 ， 陆续接入了神州专车、首汽约车等主流出行服务商 ， 成为聚合型网约车平台 。
和其他网约车平台不同 ， 高德地图既不管理车辆 ， 也不管理司机 ， 主要为其他网约车平台提供订单 。 一位与高德地图有合作的网约车平台透露 ， 每一个订单平台需支付5%左右的费用给高德地图 。
网约车|高德发动50多家网约车平台，免收司机早高峰佣金，想干什么？
本文插图

去年7月 ， 曾有第三方数据显示 ， 高德打车业务日单量为70万单 。 9月11日 ， 桂林一位在多个平台接单的唐姓司机表示 ， 目前当地高德平台的订单不多 。
高德、百度、携程 ， 这些有着网约车订单流量的互联网公司 ， 最近都蠢蠢欲动 ， 特别是高德地图在网约车市场频频发力 。
目前 ， 接入高德地图的既有包括滴滴、神州、首汽、曹操、嘀嗒等全国性平台 ， 也包括妥妥E行、风韵出行、携华出行、365约车等区域性平台 。
这次公开参与早高峰免佣金计划的平台名单中 ， 主要还是区域性平台 ， 并没有看到滴滴、嘀嗒、曹操等全国性平台的身影 ， 估计这些平台并没有参与 。
网约车内参研究员卢布表示 ， 司机运力是固定的 ， 高德地图在早高峰期免佣金 ， 其实是在抢全国性平台的司机运力 。 近几个月 ， 高德地图开始发力网约车市场 ， 一方面与各地出租车企业签约合作协议 ， 像北京市场有一半出租车司机入驻高德 ， 另一方面又鼓动区域性平台抢司机运力 ， 想在网约车市场有所作为的意图已经彰显 。
不过 ， 新的竞争者加入 ， 对于网约车司机是好事 ， 对于用户也是好事 。 更重要的是 ， 高德地图背靠阿里巴巴 ， 既有资金又有思路 ， 终究会在网约车巿场参与正面战争 。
“聚合模式的网约车平台通过流量变现 ， 可以快速赚钱 ， 但很难做强” ， 卢布说 ， 聚合模式分走的是网约车平台的利益 ， 这些区域平台现在想抢滴滴运力 ， 自然乐于参与并听信于高德 ， 但双方仅仅是合作关系 ， 并不牢固 。
更重要的是 ， 免收司机早高峰佣金 ， 也不是长久之计 ， 只能算是阶段性促销 。 卢布说 ， 网约车订单主要集中在早晚高峰 ， 闲时订单量很少 。 放弃早高峰佣金 ， 会让网约车平台收入锐减 ， 除非高德全额补贴 ， 区域性平台很难长久坚持 。 高德也没有长久补贴的动力 ， 扶持这些区域性平台并没有忠诚度 。
滴滴也没闲着 ， 为了调动司机早高峰接单积极 ， 各地都有冲单奖励 ， 如接6单可以奖励多少钱 ， 用另一种方法调动司机积极性 。
网约车市场又热闹了 。
行业内其他重要新闻
1、近日 ， 寿光市交通运输局透露 ， 共有首汽约车、领航约车、呼我出行约车、365约车、万顺约车5家网约车公司在当地获得经营许可 。 其中 ， 首汽约车、领航约车、呼我出行约车为有车平台 ， 取得网约车运输证的车97辆 ， 取得网约车驾驶员从业资格证的司机97名 。
2、近日 ， 针对网约车司机如厕难的问题 ， 贵阳市公安交通管理局透露 ， 今年在云岩区、南明区、观山湖区和经开区的13条道路设置了46个如厕车位 ， 所有司机在如厕时 ， 车辆均可在临时如厕车位停放 。
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