【中部崛起势正劲：河南篇】装备中国 装备世界 中铁装备打造中国盾构品牌
央广网郑州9月11日消息（采访人员王勇生）盾构机被称为“世界工程机械之王”、工程机械中的“航空母舰” ， 同时也是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低的关键装备 ， 决定着国家的基建实力 ， 一直以来都是大国基础建设中必不可少的核心装备 。
9月11日上午 ， “中部崛起势正劲”网络主题活动第二站来到河南 ， 中央、省、市网络媒体采访人员走进郑州中铁工程装备集团有限公司 ， 聚焦民族工业发展 ， 看中铁装备如何打造中国盾构品牌 。
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郑州中铁工程装备集团有限公司车间（央广网采访人员王勇生摄）
作为“大国重器” ， 盾构核心技术必须掌握在中国人自己手里 。
2001年 ， “关于隧道掘进机关键技术的研究”被正式列入国家“863”计划 。 2002年 ， 由18人组成的“筑梦之队”盾构研发项目组正式成立 ， 面对“从0到1”的大量技术和理念盲区 ， 技术人员从零学起 ， 开启中国盾构研发的历史征程 。 同年 ， 中国首个国家级盾构产业基地在河南新乡落成 。
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2016年7月17日世界首台马蹄形盾构机下线（央广网发郑州中铁工程装备集团供图）
2006年 ， 研制出中国直径最大 ， 控制点最多 ， 功能最齐全 ， 具有自主知识产权的盾构控制系统试验平台 。 2008年 ， 中国具有自主知识产权的“中国中铁一号”土压平衡盾构样机横空出世 ， 实现了中国人从盾构关键技术到整机制造的历史跨越 ， 打破了“洋盾构”一统天下的局面 ， 拉开中国盾构产业化的序幕 。 中铁盾构开始迅速占领国内市场 ， 价格昂贵的外国盾构开始大幅度降价 。
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2020年6月18日中国出口澳大利亚直径11.09米硬岩TBM下线（央广网发郑州中铁工程装备集团供图）
截至目前 ， 中铁装备的盾构产品累计订单近1200台 ， 出厂盾构安全累计掘进里程近2300公里 ， 产品远销新加坡、阿联酋、意大利、法国、丹麦等21个国家和地区 ， 市场占有率连续八年中国第一 ， 2017年、2018年、2019年 ， 中铁装备盾构机产销量连续三年位居世界第一 。
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车间内工人们正在调试设备（央广网采访人员王勇生摄）
【【中部崛起势正劲：河南篇】装备中国 装备世界 中铁装备打造中国盾构品牌】中铁装备将继续以高质量发展为标准 ， 切实打造凝聚中国创造、体现中国质量、代表中国品牌的大国重器 ， 为推动中国由“制造大国”向“制造强国”贡献力量 ， 为世界隧道施工更好更快更安全贡献中国智慧和中国方案 。
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