骑手|“外卖骑手,困在系统里”刷屏背后......
_本文原题:“外卖骑手 , 困在系统里”刷屏背后......
9月8日 , 《人物》杂志的一篇文章《外卖骑手 , 困在系统里》在朋友圈刷屏 。
文章囊括了不断压缩送餐时间、超时惩罚机制、骑手违反交通规则、骑手屡次发生交通事故、骑手保障措施、算法与现实的冲突、用户评价体系等各方面 。
在外卖系统的算法之下 , 外卖骑手已成为“高危职业” 。
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甚至有骑手写道:
送外卖就是与死神赛跑 , 和交警较劲 , 和红灯做朋友 。
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随着“宅文化”的发展 , 人们对于跑腿服务的依赖性需求不断增加 , 外部源源不断的资本涌入 , 加之“失业潮”下 , 大量的“劳工荒” , 当然 , 还有入门门槛低 , 相对自由 , 最直接的激励则是外卖行业更高的平均薪酬......
这些使得外卖行业的竞争越来越激烈 。
前段时间 , 看到有新闻说 , 在恢复工作的两个月里 , 中国外卖骑手增加了58万 。
“新增骑手中37.6%来自餐饮等生活服务业 , 27.2%来自制造业工人 , 13.8%来自小微创业者 , 剩余20%多来自于应届毕业生和其他行业 。 ”
这些年 , 随着消费互联网行业的高速发展 , 外卖骑手送外卖的时间越来越紧迫 。
3年前 , 3公里长的配送最长时限是1个小时;2年前 , 大概是45分钟 。 而去年 , 时间居然缩短到了38分钟......
毫无疑问 , “精准的算法” , 为骑手设置好了送外卖的用时 。 但现实往往比设想复杂 , 远超AI的预估能力 。
任何一个意外 , 或者任何一方的操作 , 都能活生生扼住他们命运的喉咙 , 让他们喘不过气 。
即使遇到了意外 , 他们第一时间关心的 , 永远是“餐有没有漏” , “能不能准时送达”......而不是关心自己有没有受伤 。
冷冰冰的平台系统 , 最后造成的结果便是 , 外卖骑手成为了高危职业 。
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外卖骑手的困境 , 也是我们实际生活的映射 。
外卖骑手和“码农” , 恰好构成了中国“劳动密集型”互联网的首 , 尾两端 。
外卖行业带来的是低成本的便利 , 是外卖的半小时送达 ,是中国移动互联网、消费互联网的领先地位 。
从报道里可以看到 , 3年前的3公里配送时限从1个小时缩短到了去年的38分钟 。
科学技术的发展 , 让效率提升的同时 , 劳动力的过剩 , 出现了行业内的恶性竞争 。
例如 , 本来外卖骑手可以用一个小时完成的订单 , 因为某些骑手可以在38分钟 , 甚至更短的时间内完成 , 最后所有骑手为了遵守“游戏规则” , 不得不在相同的时间内送达 。
这种场景 , 在我们日常生活中并不陌生 。
类比到互联网行业 , 高薪盛宴的背后 , 996早已是常态 。 当公司经营没有突破性增长的情况下 ,不良的加班文化 , 导致员工内部展开了恶性的竞争 。
近年来 , 互联网行业从增量时代 , 逐渐走向存量时代 。 行业红利越来越少 , 未来行业会慢慢开始收缩 , 行业和人才的竞争将会越来越激烈 。
从行业的竞争角度来看 , IT行业也表现出对人才越来越高的要求 。
在当今的绩效社会 , 在大多数人的能力相差不大的情况下 , 出现了员工通过出卖体力等原始可量化的行为 , 来保持所谓的自我竞争力的现象 。
就像职场上所说的“奋斗逼” 。 当一个员工开始拼命的进行996 , 剩下的员工为了保持所谓的自我竞争力 , 也只能跟着996 , 007 , 甚至是最近热议的“715” 。
这个现象 , 被普遍称之为“ 内卷化” 。
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在该报道中 , 无法绕开的一个问题 , 那就是“算法” 。
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在信息发达的当下 , 我们每个人都几乎是在被数据推着走 , 被算法驱动 。
信息技术越来越发达 , 人工智能越来越解放生产力 , 但大部分人的生活质量却无法保障 。
碎片化阅读 , 各种电子产品上瘾 。 熬夜玩游戏、刷电视剧和综艺 , 不停下拉刷新知乎微博朋友圈......
最开始你觉得这些很新鲜、很有趣 , 可以调剂一下无聊单调的生活 。
慢慢地 , 你感觉以前很刺激的事情好像变得平淡无奇 , 也鲜有时间用于深度思考和学习 。
于是你变本加厉 , 不分白天黑夜沉迷其中 ,无法自拔 。
夜色再美 , 你也不再欣赏;熬夜再危险 , 你还是铤而走险 , 红着眼眶熬着夜刷手机 。
在当下 ,“高科技 , 低生活”的现象 , 已然非常普遍的存在 。
就拿互联网行业来说吧 。 随着行业的高速发展 , IT行业的入行门槛越来越低 , 尤其是随着编程的框架化 , 工具化 ,很多职业岗位越来越细化 。
对于程序员的分工也越来越细 , 例如 , 后端工程师 , 前端工程师 , 算法工程师......
各自都在各自的岗位上拧螺丝钉 , 只负责自己岗位上的工作即可 , 就像是工厂流水线上的工人一样 。
因此 , 近年来 , 社会上也流行起职场“工具人”的说法 。
人到底是如何沦为工具的?
所谓工具人 , 是指管理者发布命令 , 管理对象完全被动地接受命令 , 被当成工具使用 , 而不需要思考 , 不需要有感情 。
匈牙利学者卢卡奇认为 , 劳动过程的不断合理化和机械化是造成人的特性逐步被消除的基础 。
虽然劳动分工提高了生产效率 , 却也因此让劳动者深深陷入简单化的“直观”劳动方式 。 每个人都只是流水线上一颗无足轻重的螺丝钉 , 也是机械系统中毫无意义的一部分 。
简单化的“直观”劳动方式 , 缺乏深度思考的能力 , 让我们不由自主地“身陷囹圄” 。
外卖骑手的困境 , 又何尝不是我们每个人的“困境”?
也许手里拿着的智能手机就是“操控者”的“帮凶” 。 也许我们不能做什么 , 除了保持警惕 , 警惕好奇心和求知欲的衰减......
在《美丽新世界》里 , 每个人都被一套规则和算法设定了人生 。
在那个世界里 , 物质生活非常丰富 , 科学技术高度发达 。 人们安然地接受着现状的制约和教育 , 所有的一切都被标准统一化 。
家庭?情绪?自由?道德?不存在的 。
赫胥黎在写完《美丽新世界》后反思道:
一个社会 , 如果多数成员不能保持清醒 , 不在乎当下 , 不关心近在咫尺的未来 , 而把多数时间花在其他的地方——只关心无关紧要的运动和肥皂剧——那么这个社会很难抵御操控者的入侵 。
这似乎是一场算法与人性之间的较量 。
也许 , 保有人性 , 才是人类与工具 , AI的分野 。
最后
“外卖骑手”风波引发热议后 , 饿了么率先发布了一个“多等5分钟”的新功能 , 主动多给5分钟的buffer 。
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【骑手|“外卖骑手,困在系统里”刷屏背后......】随后 , 美团也作出了回应:
“没做好就是没做好 , 没有借口 。 系统的问题 , 终究需要系统背后的人来解决 , 我们责无旁贷”、“感谢每一个好评 , 也感谢每一个差评 , 因为这背后都是在乎” 。
能够作出改变 , 总算是件好事 。 至于实际效果如何 , 当然 , 还得静观其变 。
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