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车友头条|官售142.98万 坊间加价50万 奔驰G 350怎么这么“现象级”？

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9月6日 ， 最便宜的奔驰G级——搭载2.0T四缸发动机的梅赛德斯-奔驰G350正式上市销售 ， 售价142.98万元 。
除了最便宜的奔驰G这个标签外 ， G350还有一个标签——排量最小的奔驰G级 。随之而来的是“这也能行？”“没灵魂了”之类的网友评论 。
讽刺的是 ， 作为第一批奔驰G350的车主 ， 如果想提车 ， 要面临加价至少50万元的现实情况 。
一面是不被看好、一面是加价提车 。一台2.0T四缸发动机的奔驰G ， 怎么就闹出这么多故事？
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奔驰G350上市加价50万提车G350成了个现象级事件
早些年间 ， “开宝马、坐奔驰”是豪华品牌对行政级轿车的定义 。
而时至今日 ， 这样的定义则越来越淡化 。像奔驰G级这样的“硬汉”车型 ， 不在手里把玩 ， 简直就是浪费 。
而在G350之前 ， 162.88万元起售的G500是喜欢硬派越野的人们能够触及G级的起始门槛 ， 而G350的加入 ， 使售价进一步降低 ， 仿佛触及梦想的可能性又近了一步 。
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但退一步讲 ， G500和G350价格差距不足20万元 ， 但后者整体上的驾驶感和4.0T双涡轮增压带来的视听感受则不是20万元能够买来的 。
那么 ， 难道是为了车船税？购买奔驰G级的人 ， 会很在乎这一部分的开销吗？难道是配置上有差异？打开配置表可见 ， 两款车型除了发动机上有所变化外 ， 唯一的差异就是18英寸轮圈和19英寸轮圈的区别了 。
差距不到20万元、驾驶感受不如G500、使用成本近乎忽略不计、配置层面差距几乎没有 。
那么 ， 奔驰G350缘何为被炒到加价50万元提车？买奔驰G350到底在买什么？
从G350本身来说 ， 它还是奔驰G级本身的样子 。
G级独有的方盒子造型以及防空灯的布局依然未变 。
而在细节上 ， 比如更显优雅的进气格栅、更显霸气的前保险杠、外露式的门把手、简约的双五辐式铝合金轮圈等等 ， 都显示出G350和G级家族密不可分的关系 。
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话说回来 ， 奔驰G350和奔驰G500的车身尺寸一样 ， 还是4866×1931×1962mm ， 轴距还是2890mm 。
除了车门V8字样没有以外 ， 车尾处的G350很好地标明的了自己的身份 。
但是 ， G350和奔驰G500在外观上的区别 ， 很多人是看不出来的 。
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从内饰层面讲 ， 在沿用了奔驰最新的中控台造型后 ， "三把锁"和低速越野按键都并未缺失 。
而作为决定价格高低的变量因素——配置的高低也更为关键 。
【车友头条|官售142.98万 坊间加价50万 奔驰G 350怎么这么“现象级”？】但值得一提的是 ， 不论是触手可及的双联屏、64色氛围灯、16扬声器音响 ， 还是主动车道保持辅助、盲点辅助系统、主动刹车等等 ， 都会出现在奔驰G350身上 。
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回归到硬派越野的属性 ， 241mm的离地间隙 ， 30.9°的接近角 ， 非承载式车身、越野低速挡以及牙嵌式机械差速器 。
以上种种 ， 证明了奔驰G350并没有缺失硬派越野灵魂上的东西 。
而动力上的降维 ， 则是G350最大的不同之处了 。
从产品力上看 ， G350在将动力系统降维之后 ， 整体的入门门槛也进一步下探 。
相比于以往高高在上的样子 ， 奔驰G级一下子显得“亲民”了许多 。
难道真的是“旧时王谢堂前燕 ， 飞入寻常百姓家”？
回归官方售价奔驰G级的降维原因或许不止一个
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抛开价格和加价因素来看 。奔驰G350在外观设计上没变、内饰配置上没变、甚至细节上都没什么大的变化 。
唯独在动力系统上进行了下探 。如果说 ， 奔驰G350搭载2.0T发动机 ， 为了进一步下探价格、降低购车门槛 。
总有些显得说不过去 。作为硬派越野和情怀车型 ， 奔驰G级更像是一个标杆而不是一台需要走量的车 。
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当然 ， 在豪华车型中 ， G级的流量也是不低的 。
不过 ， 面对全球的节能减排要求、面对电气化时代的步步紧逼、面对技术应用迭代创新、延续纯粹的大排量硬派越野风格的G级之所以融入2.0T发动机 ， 又是否为未来推出的产品试水或探路呢？
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再者 ， 《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》要求来看 ， 对零售价130万元(不含增值税)的超豪华小汽车 ， 在生产环节按现行税率征收消度费税基础上在零售环节加征消费税 ， 税率为10% 。
从这一角度看 ， 奔驰G级也有这一层面的考虑呢？
写在最后：
总之 ， 奔驰G350的出现 ， 无疑引起市场的高度关注 。
它不仅让奔驰G级自身的价值体系得以重新梳理 ， 也让同级别品牌有些紧张不已 。
从原因层面讲 ， 奔驰G350的出现 ， 尽管进一步下探了购车门槛 ， 但市场上“首批用户加价50万元提车”的现实 ， 也让G350强化了更多豪华感 。
此外 ， 售价进一步下探的奔驰G350 ， 或许并不是完全为了市场而生 ， 但它无疑将开辟出了一块新天地 。
子弹哥问答时间
用车选车有什么问题 ， 可以留言给我们 ， 子弹哥专业不忽悠！
Q:
智跑现在还值得入手吗？家人喜欢这辆车的外观 。而我了解到这个车三大
件都是十年前的老东西了
A:
没有十年前那么夸张 ， 不过确实也不太新了 ， 如果图个稳定可靠 ， 可以买 。
如果介意 ， 也可以看看别的 ， 毕竟这么多年也没暴露出什么大问题 ， 用还
是可以用的 。


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