趣车坊|长城8月销量稳步增长,WEY品牌表现抢眼,继续领跑SUV市场

伴随着疫情在国内的全面缓和 , 消费者们的购车热情也逐渐开始释放 , 在刚刚过去的8月份时间里 , 消费者们对于中国汽车市场的贡献 , 相比7月份有有了明显的提升 , 很多汽车品牌在8月份取得了一个非常不错的成绩 。
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SUV车型在市场中依然表现出非常抢眼的成绩 , 虽然相比轿车市场并没有那么出色 , 但是SUV车型依然是国内很多家庭的用车首选 , 主要的优势在于它的空间更加宽敞 , 车内的视野也非常好 , 再加上通过性也要比轿车更好 , 能够带着大家到更多的户外场景中 。
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从销量数据上来看 , 长城汽车在8月份可以说是收获颇丰 , 完成了89442台的成绩 , 从产品的分布上来看 ,哈弗品牌的成绩依然表现稳定 , 取得了56128台的成绩 , 环比上涨达到了18.1% , 继续领跑中国SUV市场 。
哈弗H6在8月份完成了27528台的成绩 , 依然保持着较高的水平 , 而全新第三代哈弗H6的到来之后 , 继续成为了标杆性的产品 , 对比之下同级别的对手都略显逊色 , 可以看出未来在国内的SUV车型上 , 会出现更多的智能化配置 , 尤其在驾驶辅助功能方面 。
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哈弗F7凭借着优秀的设计以及空间表现 , 也达成过万的销量表现 , 作为细分市场中的SUV车型 , 它的表现依然抢眼 , 几乎是这个级别中独一无二的产品之一 , 在动力方面的表现也可圈可点;而哈弗M6在入门级的市场中也收获了不少用户 , 主打性价比的它几乎让人无可挑剔 。
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作为长城汽车旗下的豪华品牌 , WEY在8月份也交出了一份华丽的成绩单 , 全品牌总销量达到了7504台 , 其中更加实用的VV6拿到了4453台 , 也是目前WEY品牌中的销量担当 , 全新VV6加入了车内生命体征监测系统 , 进一步保证了车内人员生命安全;VV7作为旗舰级产品 , 在成都车展之前带来了全新的巴博斯版本的车型 , 令其在运动感方面提升非常明显 。
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当然除了SUV领域的成就 , 长城在自己的老本行上也有着很抢眼的表现 , 皮卡车型在8月份完成了20951台 , 同比大涨80% 。其中长城炮的表现最为抢眼 , 拿到了11100万辆的成绩 , 连续第四个月拿到了过万的表现 , 与风骏系列统治着国内皮卡销量前三名 , 几乎没有任何被超越的可能 。
而在本月长城炮越野版车型将会带来柴油版车型 , 进一步补充了越野炮车型的“短板” , 说是短板但实际上对于长城炮来说只是弥补自己的不足 , 强者自强也是这么来的 。
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在新能源版块方面 , 长城汽车旗下的欧拉品牌 , 也在8月份迎来了一波小高潮 , 欧拉品牌完成了4794辆的成绩 , 其中欧拉黑猫完成了3748台 , 而刚刚上市的白猫也拿到了 1046台的成绩 , 环比上涨273.6% , 涨幅惊人 。
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在疫情之后 , 长城汽车厚积薄发 , 面对“新时代 , 新技术 , 新方向”的中国汽车行业 , 它依然能够拿出一手优秀的成绩单 , 这样的结果当然不仅仅是产品的优秀 , 更是深层次的品牌层面的表现 , 目前长城汽车在技术方面的开发非常用力且有成效 , 尤其是今年发布了全新的柠檬平台 , 坦克平台以及咖啡智能 , 都彰显出了长城汽车品牌想要从国内走向全球的野心 , 未来让我们期待长城的市场表现 。


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