天天汽车评|因为配“三缸”，这车惨遭国人集体嫌弃，跌至不足10万，都没人要
对于我们的工薪阶层来说 ， 无论是普通的家用车还是SUV车型 ， 10万级价位的车型还是很有吸引力的 ， 在普通家用轿车领域 ， 我们上班族最关心的还是主流家用轿车 。除了卡罗拉、轩逸、朗逸 ， 还有很多选择 ， 尤其是价格相近的美系和韩系 ， 比如这款威朗 ， 它贴近百姓 ， 在很多地方都有5万多元的让步 ， 而且2020款最低起价从15.29万降到了9.98万 ， 吸引了不少眼球 ， 因为配”三缸“ ， 这车惨遭国人集体嫌弃 ， 跌至不足10万 ， 都没人要 。
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作为上汽通用别克的主力紧凑型车 ， 威朗在实用性方面的表现确实令人满意 。我们不难感受到这辆美国豪华车的气质 。近两年来 ， 不少升级的a级车几乎都配备了1.0T和1.3t发动机 。显然 ， 销售量已经明显下降 。其中 ， 威朗就是其中之一 。虽然它省油 ， 但在中国人们还是不喜欢3缸发动机 。因此 ， 在过去的6月份 ， 它只销售了1116辆 ， 与同级别的轩逸和卡罗拉相差甚远 。
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别克威朗是别克的一款紧凑型家用车 。它的定位与英朗几乎相同 。然而 ， 英朗显然比别克威朗更出名 ， 但它的表现也很出色 。在重量为1.35吨的车身上 ， 其尺寸为4723 1802 1466mm ， 轴距为2700mm ， 真车看上去比英朗大气 ， 轴距也更长 ， 与主流a级车卡罗拉竞争 。
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从外观上看 ， 这款别克威朗的前脸采用了别克家族的前中网 。它的整体外观非常时尚 。前空气格栅用黑色装饰条装饰 。扑翼式进气格栅底部两侧均设有向外扩张式导流通道 ， 棱角分明 。别克威朗全系标配LED大灯 ， 并配备大灯自动开启功能 。很少有前大灯与镀铬尾灯相呼应 ， 而鸭尾则配备了双排气筒 。车身侧面 ， 新威朗的侧面造型非常和谐 。从前挡泥板延伸到后门的腰线 ， 有着丰富的层次感 。它看起来真的比卡罗拉优雅多了 。
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内饰方面 ， 别克威朗的内饰有着动态的流动 。全黑内饰配色更具运动感 。此外 ， 它采用了360度全方位的一体化设计 ， 显示出浓郁的家居氛围 。中控台区域有大面积的黑色钢琴烤漆面板装饰 ， 以及柔软的材料包裹 ， 采用碳纤维仿面板和哑光装饰条 ， 提升了质感表盘采用机械指针与液晶显示屏相结合 ， 4.2英寸液晶仪表+8英寸中控触摸屏 ， 标配并支持carlife和Carplay ， 支持Ota远程升级、GPS导航和道路信息显示等功能 ， 充分展现内饰整体的科技感 。
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动力部分 ， 别克威朗全系列配备了三缸发动机 ， 分别是1.0T+6at变速箱 ， 最大功率92kw ， 峰值扭矩180nm ， 1.3t+全新钢链CVT变速器 ， 最大功率121kw ， 峰值扭矩240nm 。这款动力总成还提供8年或16万的超长质保 ， 百公里油耗低至5.2L ， 对于普通家用来说绝对足够轻松满足 。
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作为上汽通用别克的主力紧凑型车 ， 别克威朗在实用性方面的表现令人满意 ， 如果预算不够 ， 别克威朗还是令人满意的 ， 从15.29万降到9.98万 ， 在2016年到2018年的两年里 ， 别克威朗的月销量稳定在1万台以上 ， 现在 ， 由于采用了3缸发动机 ， 销量下降到了1116台 ， 真是遗憾 。对此 ， 你怎么看？
图片来源网络 ， 若侵联删#威朗#英朗收藏
别克威朗是别克的一款紧凑型家用车 。它的定位与英朗几乎相同 。然而 ， 英朗显然比别克威朗更出名 ， 但它的表现也很出色 。在重量为1.35吨的车身上 ， 其尺寸为4723 1802 1466mm ， 轴距为2700mm ， 真车看上去比英朗大气 ， 轴距也更长 ， 与主流a级车卡罗拉竞争 。
从外观上看 ， 这款别克威朗的前脸采用了别克家族的前中网 。它的整体外观非常时尚 。前空气格栅用黑色装饰条装饰 。扑翼式进气格栅底部两侧均设有向外扩张式导流通道 ， 棱角分明 。别克威朗全系标配LED大灯 ， 并配备大灯自动开启功能 。很少有前大灯与镀铬尾灯相呼应 ， 而鸭尾则配备了双排气筒 。车身侧面 ， 新威朗的侧面造型非常和谐 。从前挡泥板延伸到后门的腰线 ， 有着丰富的层次感 。它看起来真的比卡罗拉优雅多了 。
内饰方面 ， 别克威朗的内饰有着动态的流动 。全黑内饰配色更具运动感 。此外 ， 它采用了360度全方位的一体化设计 ， 显示出浓郁的家居氛围 。中控台区域有大面积的黑色钢琴烤漆面板装饰 ， 以及柔软的材料包裹 ， 采用碳纤维仿面板和哑光装饰条 ， 提升了质感表盘采用机械指针与液晶显示屏相结合 ， 4.2英寸液晶仪表+8英寸中控触摸屏 ， 标配并支持carlife和Carplay ， 支持Ota远程升级、GPS导航和道路信息显示等功能 ， 充分展现内饰整体的科技感 。
动力部分 ， 别克威朗全系列配备了三缸发动机 ， 分别是1.0T+6at变速箱 ， 最大功率92kw ， 峰值扭矩180nm ， 1.3t+全新钢链CVT变速器 ， 最大功率121kw ， 峰值扭矩240nm 。这款动力总成还提供8年或16万的超长质保 ， 百公里油耗低至5.2L ， 对于普通家用来说绝对足够轻松满足 。
作为上汽通用别克的主力紧凑型车 ， 别克威朗在实用性方面的表现令人满意 ， 如果预算不够 ， 别克威朗还是令人满意的 ， 从15.29万降到9.98万 ， 在2016年到2018年的两年里 ， 别克威朗的月销量稳定在1万台以上 ， 现在 ， 由于采用了3缸发动机 ， 销量下降到了1116台 ， 真是遗憾 。对此 ， 你怎么看？
【天天汽车评|因为配“三缸”，这车惨遭国人集体嫌弃，跌至不足10万，都没人要】图片来源网络 ， 若侵联删
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