未来主流？俄罗斯发布双节车体坦克概念，可能取代T-14阿玛塔坦克
【未来主流？俄罗斯发布双节车体坦克概念，可能取代T-14阿玛塔坦克】就在前不久落幕的军队-2020论坛期间 ， 俄罗斯国防部下属的第38装甲研究所 ， 对外发布了一款新概念坦克 ， 据悉该坦克分成前后两个车体组成 ， 两体中间由铰接衔接 ， 这样的设计理念让人眼前一亮 ， 有种迷你小火车的感觉 。 目前俄罗斯部队服役的T-14阿玛塔坦克 ， 是世界上首款第四代主战坦克 ， 俄罗斯计划于2040年完全替换掉T-14阿玛塔使其成为俄罗斯第五代主战坦克 。
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其实双体塔克这一概念并不是源自于俄罗斯 ， 早在80年代瑞典的武器专家为了进一步提升坦克的作战性能 ， 提升持续战斗力 ， 而设计出了双体坦克这一概念设计图 ， 双体塔克顾名思义就是由两节车体组成 ， 各个主要的部件分别装配在两节车体中 ， 前半部分可容纳三名作战人员操控 ， 并且直接用一门120毫米的火炮取代了原有的炮塔 ， 后半部分装配发动机各类弹药和一部自动装弹机 ， 总体结构非常简单轻便 ， 总重量也只有24吨 ， 由于两节车体是铰链式链接 ， 方便在特殊情况下可以分离两节车体 。
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当然以现在的眼光来看双节坦克 ， 感觉上就是实用性比较不理想 ， 其实不然 ， 相较于T-14阿玛塔主战坦克 ， 其特点也非常明显轻便简单易操作 ， 双节坦克可以通过前一节车体来操控后一节 ， 可以实现灵活多变 ， 并且由于是双体设计共有4条履带 ， 那么意味着分摊的重力会更多 ， 可以顺利的通过冰雪地面和沼泽地区 ， 重量轻可以使速度更快 ， 能在雪地上达到最高时速50-60千米每小时 。
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至于俄罗斯本次发布的双节概念坦克能不能研发出来 ， 还不一定 ， 现如今可是信息战时代了 ， 坦克在现代战争中并没有什么大的用武之地 ， 所以世界上很多国家都已经放弃了继续研究新型坦克 ， 全世界也就只有俄罗斯对坦克抱有执念 ， 不断地在研发新型坦克 ， 可能对于俄罗斯来说新坦克外销比自己用都好 ， 毕竟俄罗斯每年的武器装备都很热销 。
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