想选豪华运动中型车,3系太贵?不妨看看更纯粹的凯迪拉克CT4
豪华品牌 , 运动 , 中型车 , 当这几个关键词组合在一起时 , 相信很多人会首先想到宝马3系 。 或许是名气太大 , 再或者是大家对它认可度高 , 使得3系俨然成为了这一细分市场的标杆 。 3系很香 , 但对于一些预算有限的购车者 , 他们预算在25万以内 , 想兼顾运动和性价比 。 那么 , 凯迪拉克CT4或许是更好选择 。

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价格方面 , 凯迪拉克CT4售价区间为23.97——25.97万 , 全系共计两款车型 , 由于两款车型在动力上是一样的 , 出于性价比的考虑 , 售价23.97万的2020款28T时尚型(下文简称CT4时尚型) , 更值得推荐 。
作为一款入门中型车 , CT4车身尺寸并不大 , 其长宽高分别为4760/1815/1421(1428)mm , 轴距2775mm 。 外形方面 , CT4实车看起来也偏紧凑 , 好在这是一款定位运动的中型车 , 紧凑的车身更有蓄势待发的感觉 。

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车头部分 , CT4和CT5非常像 , 同样是直瀑式灯组造型 , 放在CT4上感觉更具“杀气” 。 配合黑色中网格栅 , 显得性能范十足 。 这款CT4时尚型配备了LED灯组 , 而轮毂尺寸上 , 相比高配略小一点 , 仅为17寸 。

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坐进车内 , CT4时尚型的内饰和高配车型没有太大区别 , 给人的感觉是简洁而富有层次感 , 在视觉上给人一种用料十足的高级感 。 配置方面 , 这款低配车型配备了电子手刹、自动驻车、胎压显示、电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、主动降噪、后倒车雷达、主驾电动调节、8英寸中控触屏、车联网、主动刹车等主流配置 。

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要说CT4的“硬伤” , 可能就是后排空间了 。 这款入门中型车的后排空间略显紧凑 , 从舒适性来看 , 和同级对手比 , 要差一些 。 所以 , CT4更适合不在意空间的年轻人 。

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动力方面 , 都知道 , 德系车喜欢分高低功率车型 , 而美系车则简单点 , 全系高功率发动机 。 CT4时尚型搭载的是2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率237马力 , 峰值扭矩350牛·米 , 与之匹配的是8AT变速箱 。 值得一提的是 , 这款发动机还配备了可变气门管理技术 , 可实现“闭缸” , 可以很好兼顾性能和燃油经济性 。 根据官方数据 , CT4时尚型的百公里加速时间仅需6.9秒 。

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底盘方面 , CT4时尚型采用的是前置后驱的形式 , 前悬架为麦弗逊式独立悬架 , 后悬架为多连杆式独立悬架 , 在调教上更偏运动 。 当然 , 对于追求运动的朋友来说 , 后驱车无疑更有乐趣 , 这也算CT4一个亮点 。

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阿川评车
【想选豪华运动中型车,3系太贵?不妨看看更纯粹的凯迪拉克CT4】凯迪拉克的车型一向喜欢错位竞争 , 而CT4同样是如此 。 从价格来看 , 它和宝马1系等豪华紧凑型轿车有着高度重合 , 但产品力上 , CT4是名副其实的中型车;论运动 , 它要更为纯粹一些 , 甚至不输3系 。 当然 , 其空间表现是短板 。 所以 , CT4的定位清晰许多 , 它适合那些预算不多(25万内) , 又要追求运动 , 并且不在乎空间的年轻人 。
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