压榨骑手的,绝不是系统

压榨骑手的,绝不是系统
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2020年9月9日
相信很多人都看到了最近的刷屏文章 , 许多人都对外卖骑手的处境抱有同情 。 相应的 , 不少人也把枪口对准了美团 , 甚至对准了调度系统(以及开发此系统的工程师) , 认为恰恰是算法的“冷血” , 造成了骑手的悲惨境地 。
不过根据我多年的软件开发经验 , 我能确定的判断是:压榨骑手的 , 绝不是系统 。
确实 , 无论什么系统 , 都是工程师设计出来的 。 无论什么工程师 , 设计系统的方法论都大致相同 , 这也是我在之前工作中反复宣导的 , 系统设计不可一概而论 , 也没有灵丹妙药 , 重要的只有一条:在约束条件下求得最优解 。 一旦约束条件搞清楚了 , 系统设计就成了“围猎” , 基本是按部就班的事情 。
我参与设计过的系统五花八门 , 即便是相同类型的系统 , 只要约束条件不同 , 最终形态也可能大不相同 。 比如有些时候内存有限 , 就应当把复杂计算拆解开 , 分若干步骤完成;有时候网速有限 , 就应当把数据压缩 , 并且排出传输的优先级;还有些时候时间有限 , 就必须升级设备或者多加机器;有时候必须按时上线 , 那么可用性稍差一点也无所谓;有时候安全性必须绝对保证 , 所以使用体验差一点也无可厚非……
或者说 , 系统设计如同走迷宫 , 约束条件是会“碰壁”的 , 阻力无穷大地方 , 为了走出迷宫 , 就不要去碰得头破血流 , 而应当在不会碰壁的 , 阻力小的地方想办法 。
上面的道理说起来简单 , 实际做起来却不简单 。 许多系统设计时根本不会列明约束条件是什么 , 有一些看起来无从退让的要求 , 很可能有很大的折扣空间 。 也有一些不起眼甚至根本想不到的要求 , 却成了绕不过去的拦路虎 。
恰恰是因为约束条件的不同 , 造成了问题所在的“局”不同 , 那么哪怕是同样的工作内容 , 也会有完全不一样的安排——如今我在欧洲工作 , 有两件事 , 让我印象特别深刻 。
第一件是关于八小时工作制 。
【压榨骑手的,绝不是系统】欧洲崇尚的是“工作-生活平衡” , 所以八小时工作制对大多数人来说是天经地义、雷打不动的 。 我的上级也三番五次跟我强调 , 给团队安排工作时 , 能不加班尽量不要安排加班 。 按法律规定 , 加班一小时的工资是正常上班时间的150% , 所以与其多加班还不如多招人 , 尽量在八小时之内解决 。
可是 , 不加班怎么完成工作任务呢?在国内 , 大家都习惯了“爱拼才会赢” , 工作时间 , 或者说人力资源的供应 , 从来都不是一个约束条件 , 似乎像海绵里的水 , 会源源不断地涌现 。 如今它成了硬性约束 , 该怎么办?
我花了比较久的时间才认识到 , 德国人习惯的“八小时工作制”并不是懒 , 八小时之内工作安排得再满都可以 , 但绝对不要超过八小时 。 这就意味着制定计划必须再三考虑 , 确保员工上班的每一分钟都得到充分利用 。 于是需要更周密的计划 , 更详细的分析 , 更严谨的逻辑 。
等我再回头看之前习惯的“先开火再瞄准” , 发现它真是一种奢侈的工作方式 。 许多项目明知不可行却不敢公开讨论 , 许多方案根本没有论证清楚就匆匆上马 , 许多设计根本摆脱不了“上线后狂打补丁”的命运……不过我也知道 , 这种“奢侈”也只是在欧洲看来比较奢侈而已 , 毕竟约束条件达不相同 。
第二件是关于劳方权利 。
有次我和一个关系不错的员工聊工作 , 因为任务比较紧张 , 虽然他已经申请了年假 , 还是希望他能体谅公司的难处 , 能够安排调休 , 或者之后多放几天假也可以考虑 。
我本来以为这是情理之中的请求 , 应当没有问题 。 却不知道他沉下脸 , 一本正经跟我说:
确实 , 咱们俩是朋友 。 而且我也知道 , 最近确实资源很紧张 。 但是你要知道 , 休年假是我的正当权利 , 这是受法律保护的 。 虽然咱们关系不错 , 但你没有权利强迫我放弃这种权利 。 公司的事情有难处 , 那首先是你的责任 , 是你要考虑的问题 。 牺牲我的权利不是你的选项 。
虽然我平时也倡导“有话直说” , 但这么直接的表达 , 对我来说还是第一次 。 这时候既不能苦口婆心劝导“有大家才有小家” , 也不能不屑一顾地反驳“不要太天真” , 只能承认对方说的有道理 , 自己再想别的办法 。
在这之后再遇到类似事件 , 在谈话之前我都会努力搞清楚 , 法律是怎样规定的 , 对方到底拥有哪些权利 。 虽然起初看起来很烦 , 但适应了也就不觉得那么烦——搞清楚了约束在哪里 , 同时也就搞清楚了机会在何方 , 只要脚踏实地开动脑筋 , 而不是空泛地坐而论道 , 总可以找到出路 。
现在我们回到骑手的悲惨处境 。 我坚持认为 , 问题的根源并不是工程师的冷血 , 也不是资本的无情 , 潜力的挖掘 , 一定是朝着约束最弱的方向进行 。
在不断缩短的送餐时间面前 , 骑手只能冒着生命危险选择超速、抢道、逆行 , 而一旦发生意外 , 之前每月扣款的保险却踪迹全无……这些血淋淋的惨状 , 为什么竟然没有多少约束力呢?
不直面这个问题 , 再多的讨论和呼吁 , 都是苍白的 。
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