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【创星记】他8年前离开特斯拉，如今携新车亮相，性能叫板Model S！

【创星记】他8年前离开特斯拉，如今携新车亮相，性能叫板Model S！
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特斯拉在电动汽车领域一直有着许多竞争对手 ， 不仅包括转型的传统车企 ， 也包括许多没那么有名气的初创企业 。
日前 ， 电动汽车初创企业Lucid推出了一款全电动Air轿车 ， 称其比特斯拉ModelS更高效、更快、更宽敞 。 这款新车是由该公司首席执行官彼得?罗林森(PeterRawlinson)帮助开发的 。
“我们在电动汽车方面取得了突破 ， ”他透露 ， “这不仅仅是因为电池 ， 而是因为一大堆的全局思维叠加在一起 。 ”
罗林森曾担任ModelS的总工程师和特斯拉的工程副总裁 。 他声称 ， 高端版的Air比特斯拉的车型节能17% ， 可以用更少的电池行驶更长的距离 。
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(图源Lucid)
Air与Lucid在2016年推出的原型和概念车非常相似 ， 该公司对外观做了一些小改动 ， 包括为了符合规定而增大的侧镜 ， 以及内部的曲面屏幕 。
根据第三方测试 ， 这款车预计一次充电可行驶517英里 ， 符合美国汽车协会(EPA)的标准 。 这轻松超越了特斯拉的ModelS版本的行业领先的402英里 。
据罗林森说 ， 它还可以在9.9秒内跑完四分之一英里 。 据报道 ， 特斯拉最快的汽车需要10.4秒 。
罗林森说:“以前从未有人这样做过 。 电动汽车可以行驶500英里 ， 是地球上最快的东西 。 ”
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(推特截图)
该公司表示 ， 由于采用了900伏特的结构 ， 这款车可以在20分钟内充电300英里 。 据Lucid介绍 ， 其最高充电速度为每分钟2英里 。
任何版本的Air最大的不同之处在于它的内部 。 这款车的特点是方向盘后面有一个“浮动”驾驶员信息屏幕 ， 仪表盘中心下方还有一个角度控制触摸屏 。
据Lucid负责设计的副总裁德里克·詹金斯(DerekJenkins)说 ， Air提供的空间相当于中型车中的大型轿车 。
“这就是Lucid包装和我们空间内容的神奇之处 ， ”他说 。
Air的起价将从8万美元(基本款)到16.9万美元(限量版)不等 。 该公司计划以13.9万美元的价格销售一款续航517英里的豪华旅行版Air ， 以及一款续航406英里的豪华轿车 ， 售价9.5万美元 。
汽车的性能和行驶范围因价格而异 。 顶级车型马力最高可达1,080匹 。 Air的配色预计包括黑色、白色和金色 。
价格较高的车型预计将于明年第二季度上市销售 ， 价格较低的车型将于第四季度上市 ， 直至2022年 。
公司高管还透露 ， Lucid正在开发一个“ESS”系列的固定能源存储系统 ， 用于家庭、商业和电网规模的使用 。
这一战略让人想起特斯拉 ， 除了收购SolarCity和进军光伏产业之外 。 但与特斯拉不同的是 ， Lucid目前并没有建立或管理自己的电动汽车充电基础设施 。
相反 ， 该公司与ElectrifyAmerica公司合作 。 该公司表示 ， 购买LucidAir的早期客户将获得在ElectrifyAmerica免费充电3年的优惠 。
该公司位于亚利桑那州凤凰城东南的卡萨格兰德(CasaGrande)的工厂仍在建设中 ， 预计将于明年初开始生产这种Air 。 预计初期的汽车产能将达到3.4万辆 ， 到2020年 ， 工厂的最大产能将达到40万辆 。
各执一词?
Lucid成立于2007年 ， 曾用名Atieva ， 该公司的工程和技术部门现在使用这个名字 ， 为电动方程式赛车提供电池 。
该公司最初专注于电池技术 ， 2016年更名为电动汽车制造商 ， 就在罗林森加入该公司领导技术开发的三年后 。
罗林森曾在特斯拉工作 ， 曾在英国跑车制造商莲花公司(LotusPlc)担任总工程师 ， 并在咨询公司CorusAutomotive担任汽车工程负责人 。 他于2009年加入特斯拉 。
他在接受采访时曾表示 ， 自己对ModelS进行了彻底的重新设计 。 在与特斯拉的第一周工作即将结束时 ， 他与马斯克坐了下来 ， 建议马斯克取消ModelS并重新设计 。
据报道 ， 当时马斯克问道：“什么?有那么糟?”而罗林森回答：“它的确是这样 。 ”
当时的采访稿声称 ， “罗林森是对的” ， 重新设计后的ModelS是特斯拉取得成功的原因 。
但对于罗林森的说法 ， 马斯克貌似不太同意 。 马斯克在推特上反驳称 ， 早在罗林森加入前 ， 他们就完成了原型车 ， 而当事情开始变得棘手时 ， 罗林森就离开了他们 ， 马斯克称这“notcool” 。
马斯克承认 ， 罗林森确实对ModelS的车身/底盘工程做出了贡献 ， 但表示罗林森没有对电池、动力系统、电子设备或软件做出贡献 。
对于罗林森2012年的离职 ， 特斯拉发言人里卡多·雷耶斯(RicardoReyes)表示 ， 在完成ModelS的概念和设计工程工作后 ， 罗林森决定离开英国去处理个人事务 。
【【创星记】他8年前离开特斯拉，如今携新车亮相，性能叫板Model S！】编译/前瞻经济学人APP资讯组


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