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好消息！吉林省中欧班列货运量突破10万吨，同比增长54.52%

这是一组振奋人心的数据：截至9月7日 ， 我省中欧班列进出口货运量突破10万吨 ， 同比增长54.52% ， 其中进口1.94万吨 ， 出口8.59万吨 。
好消息！吉林省中欧班列货运量突破10万吨，同比增长54.52%
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中欧班列是我省深度融入“一带一路”建设的重要举措 ， 是“丝路吉林”大通道的重要组成部分 ， 目前平均每月出境11列 ， 入境7列 ， 主要承运的货物出境品类包括电子产品、服装鞋帽、汽车及汽车零部件、日用品、家电等 ， 入境主要包括板材、汽车零部件、机械类 ， 化工品、酒水食品等 ， 服务企业近3000家 ， 承运品类达2000多种 ， 国内货源地覆盖17个省市地区 ， 已初步形成东北亚多式联运中心 ， 在全国多式联运、中欧班列体系中具有较大影响 。
据了解 ， 今年以来受疫情影响 ， 海运及空运收发货受到限制 ， 中欧班列作为共建“一带一路”的典型项目 ， 凭借时效快、全天候、分段运输的优势 ， 在疫情期间稳定开行 ， 成为企业运输的不二之选 。 作为沿线国家的重要枢纽 ， 我省中欧班列自开通以来就得到了长春海关所属长春兴隆海关的大力支持 。 “海关为了加快通关效率 ， 使更多企业享受政策红利 ， 积极为我们宣讲海关总署支持中欧班列发展出台的各项举措 ， “舱单归并”“汇总征税”都为企业带来了实实在在的利益 ， 不仅大大降低了的申报次数 ， 还有效缓解资金周转压力 。 ”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥介绍说 。
为加快企业通关效率 ， 长春海关所属长春兴隆海关加强与地方政府、收发货企业、班列运营平台联系沟通、协同配合 ， 以企业的诉求为出发点 ， 量身定制监管方案 ， 疏通“堵点”解难点 。 一汽大众汽车有限公司关务负责人说：“过去我们进口汽车零部件是在满洲里及哈尔滨报关进境 ， 再通过公路运输到长春 ， 现在我们终于可以在长春报关 ， 家门口查验、提货 ， 方便多了！”据悉 ， 目前长春海关不仅支持企业自主选择属地报关 ， 还持续推进“一单到底 ， 两段结算”运费机制改革 ， 在完税价格中合理扣减进口货物境内运输费用 ， 有效降低企业贸易成本 ， 直击“痛点” ， 让企业有真正的获得感 。
截至目前 ， 我省中欧班列已联通俄罗斯境内超80个铁路站点 ， 欧洲境内10国30个铁路站点 ， 初步形成了物理通道、服务通道、信息通道的国际干线优势 ， 并逐步形成辐射整个东北亚地区最重要的物流枢纽节点 ， 为我省在未来国际性的招商引资打好扎实基础 ， 同时也为我省乃至东北亚区域的居民提供了更加丰富、快捷、实惠的消费选择 。
吉林日报社出品
策划：姜忠孝
作者：吉林日报全媒体采访人员陈婷婷
【好消息！吉林省中欧班列货运量突破10万吨，同比增长54.52%】编辑：吴茗


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