吉利豪越:科技内饰+7座空间,30天卖出6505辆
吉利汽车自从吸收了豪华品牌沃尔沃后 , 在技术和设计层面都有着突飞猛进的增长 。 近几年推出的几款车型 , 都受到了市场的追捧 , 特别是主打豪华和运动的领克品牌的推出 , 更是让吉利的人气进一步提升 。 但是有一个明显的趋势就是 , 现在的车型虽然配置、设计都有所提高 , 但是价格也随之有着明显的提升 , 很多预算不高 , 但是想买到一部大车的消费者无法已经接受这样的价格了 。

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而全新的中型SUV豪越 , 就是一款主打性价比的中型SUV 。 在空间、座椅布局和配置上给了十足的诚意 , 虽然扭力梁悬架在舒适性上比较一般 , 不过仍然是一款非常值得选择的家用大空间SUV 。 从最新公布的8月份的汽车销量榜来看 , 豪越的月销量达到6505辆 , 对于一款刚刚上市不久的全新车型来说 , 还是非常难得的 。 下面 , 我们就来看看豪越具体的产品表现 。
外观方面 , 豪越的整体设计采用了大气、居家的设计风格 , 给人一种稳重的感觉 。 车头部分 , 吉利豪越采用了分体式的中网 , 看起来非常有设计感 , 上半部分采用了“回”字型的进气格栅 , 波纹状的造型体现出很强的设计感 。 同时下格栅也采用了横条的样式 , 增加了车头的厚重感 。 大灯的造型非常犀利 , 同时标配了远、近光LED大灯 , 顶配车型还采用了矩阵式的大灯 , 点亮后有着非常强的辨识度 。

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车身侧面 , 得益于较长的车身 , 吉利豪越显得非常的修长 , 平直的腰线体现出大气的感觉 , 配合车身侧面凹凸有致的线条 , 以及轮毂上方的立体感造型 , 体现出很强的肌肉感 。 车身尺寸上 , 吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm , 轴距为2815mm , 定位于中型SUV 。 这样的车身尺寸 , 与同级别最热销的汉兰达相差无几 。

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内饰方面 , 吉利豪越的整体设计也是偏向大气和科技感的设计 , 三幅式的方向盘造型动感 , 手感也比较饱满 。 中、低配车型采用了传统的指针式仪表 , 顶配车型则配置了全液晶仪表 。 10.25英寸的中控屏全系标配 , 并且支持语音识别和GPS导航等功能 , 显示效果和操作感都比较不错 。 内饰的用料方面 , 由于车型定位原因 , 大面积中控台采用了硬质材质 , 只在出风口周围采用了软性材质包裹 。

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空间方面 , 吉利豪越提供了五座、七座两种座椅布局 , 能够满足不同消费者对于空间方面的需求 。 从个人体验来看 , 吉利豪越七座版车型在满座的情况下 , 还是能够提供不错的乘坐体验的 , 三排乘客都能够方便的找到适合自己的坐姿 。 同时座椅的填充物也比较厚实 , 舒适性也能够保证 。 不过第三排的坐垫较短 , 不太适合身材较高的乘客乘坐 , 同时由于车身较高 , 第三排的乘客的上、下车并不是太方便 。

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动力部分 , 吉利豪越全系搭载的是一台1.8T的四缸涡轮增压发动机 , 最大功率184马力 , 峰值扭矩300牛·米 , 匹配7速双离合变速箱 。 在动力性和燃油经济性方面还是有不错的表现的 , 不过目前国内消费者对于双离合的变速箱接受度并不高 , 所以还是有很多消费者很介意这项配置的 。

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底盘悬架部分 , 吉利豪越采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合 。 虽然扭力梁式的悬架对舒适性有所影响 , 但是考虑到豪越的售价 , 我认为还是能够接受的 。

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【吉利豪越:科技内饰+7座空间,30天卖出6505辆】总结:从吉利豪越的产品表现来看 , 对于10-14万这个价位区间的消费者 , 车型的吸引力还是非常强的 。 外观设计大气 , 内饰有科技感 , 5座、7座的座椅布局丰富了消费者的选择 , 虽然扭力梁悬架的舒适性较为一般 , 但是对于讲究实用性和性价比的消费者来说 , 还是能够接受的 。 所以对于一款全新上市的新车 , 单月销量能够达到6505辆的销量就容易理解了 。
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