宝马3系上演王者归来，7月销量超15000台，同比翻四倍
根据乘联会发布的7月份销量数据 ， 全新宝马3系凭借15,404辆的好成绩跃居7月份国内豪华品牌中型车销量首位 。
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回顾刚上市时 ， 3系完成了新旧两代车型换代交接 ， 在定价 ， 优惠幅度 ， 产能等方面都会洗牌 ， 所以换代时经历了一段时间的销量断层 。
在去年的7、8月这头两个完整销售月 ， 全新3系的销量数据分别为4,263和3,332辆 ， 这与换代前的3系月销轻松过万的成绩反差非常大 ， 也因此给新3系带来了一些负面的评价 。
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但一年过去了 ， 3系的销量逐月持续稳步增长 ， 最终的销量数据都是不争的事实 ， 更加说明了3系的实力 。
1、碾压同级 ， 宝马3系“王者归来”
本月卖了15,404辆的宝马
3系(参数|图片)是排行榜前15名的新面孔 ， 全新换代之后的宝马3系非常受欢迎 。
新车刚上市的时候 ， 没有多少优惠 ， 而且遇上了5系(参数|图片)产品末期大幅降价清库存 ， 这一代宝马3系在上市之初销量一度非常尴尬 ， 甚至大有一线B级车掉队的趋势 。
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不过该来的总会来的 。 2020年7月宝马3系销量为15404辆 ， 同比增长392.6% ， 超过了老对手奥迪
A4L(参数|图片)和奔驰
C级(参数|图片) ， 成为豪华品牌中级车中的销冠 。
全新3系此次超越奔驰C级和奥迪A4L ， 领跑豪华品牌中型车销量 ， 从事实角度说明3系仍然是这一细分市场具有绝对领导力的角色 。
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而且在之前的4、5、6月份 ， 宝马3系连续3个月斩获豪华品牌B级车销量冠军 ， 上市时被吐槽操控下降明显 ， 上市后销量比谁都香 。
2、全能才是硬实力
尽管宝马一向以操控见长 ， 但是说实话 ， 操控这玩意看不见摸不着 ， 专业车评人可能经常对比测试 ， 而且还会下赛道进行体验 ， 对车型的操控有更整体的认知 。
但是 ， 对于绝大部分的消费者而言 ， 反倒是车型的外观和内饰的豪华质感 ， 更容易被感知 。
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从选择面来看 ， 全新3系的10款车型更符合当下消费者的“挑剔”选择 。 顾家顾生活的长轴车型均配备全景大天窗以及加厚舒适座椅 ， 敞亮的空间就是一个移动的小卧室 。
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对于豪华品牌中型车 ， 印象中的宝马3系是运动标杆 ， 奔驰C级是豪华 ， 奥迪A4L是均衡 ， 但这一次 ， 全新3系的全面发展让其成为了更多人的选择 。
当然 ， 好销量也离不开不断加大的终端优惠 。 购车门槛的降低 ， 向更多消费者敞开了怀抱 。
3、功夫拍案
宝马3系可以说在同级别里有着最强的综合实力 ， 外观方面更加运动的造型非常吸引现在的年轻消费者 。 内饰虽然没有奔驰特殊的典雅和高贵 ， 但是也表现出个性科技感 。 空间不用担心 ， 加长轴距的宝马3系有宽敞的乘坐舒适性 。
【宝马3系上演王者归来，7月销量超15000台，同比翻四倍】只有不停地思考消费者到底需要什么 ， 才能够创造新的佳绩 ， 3系的开始是这样 ， 未来相信也会这样 。
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