平台没有办法去判断用户是否着急 饿了么称希望把选择权交给用户
_本文原始标题：饿了么称希望把选择权交给用户平台无法判断用户是否着急
今日 ， 针对“推出多等5分钟功能”的报道 ， 饿了么相关负责人表示 ， 对于提出延长等待时间的方案 ， 饿了么原本想要找到对送餐配送时间要求不高的用户 ， 或者对时效要求不高的非餐商品订单的用户 ， 让他们通过平台提供的会员权益等方式来给骑手争取时间 。 但后来发现这个需求很临时 ， 并不能区分用户 ， 所以只能把选择权给用户 。 这些功能目前还没有上线 。
同时 ， 该负责人还表示 ， 饿了么仍希望把选择权交给用户 ， 因为平台没有办法去判断用户是否着急 。 用户增加时间在骑手端是无感的 ， 骑手看不到订单是否增加了时长 ， 只能看到订单的配送时长 。
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近日 ， 一篇名为《外卖骑手 ， 困在系统里》的文章在网上刷屏 ， 该文章指出 ， 外卖系统的算法导致外卖员不顾个人安危与时间和死神赛跑 。 一位外卖骑手在文中称“送外卖就是与死神赛跑 ， 和交警较劲 ， 和红灯做朋友 。 ”
9月8日晚间 ， 饿了么宣布将发布多等5分钟/10分钟功能 ， 多给配送员一点时间 。
随后 ， “多等5分钟功能”引发了较大争议 。
上海市消保委表示 ， 饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的 ， 外卖骑手的关系 ， 是与企业的关系 ， 外卖骑手相关的这些规则也是企业来定 ， 即平台定 。 消费者在平台下单 ， 商业行为也是针对平台产生 。 在这种情况下 ， 拿外卖骑手的过错(违规、撞人、闯红灯)让消费者去承担下来 ， 这显然是有违基本逻辑的 。
【平台没有办法去判断用户是否着急 饿了么称希望把选择权交给用户】主持人白岩松对此评论称 ， 自己坚决反对加“多等5到10分钟”去解决这个问题 。 因为解决这个问题靠的是平台和监管 ， 不能甩锅消费者 。 另外从人性的角度来说 ， 一旦说消费者很温暖 ， 选择了“我可以多等5到10分钟” ， 外卖小哥就可能先送不选这项的客户 ， 因为人家着急 ， 然后再送给你 ， 最后可能再次出现越宽容、越温暖的人越吃亏这样一种现象 ， 这不合适 。
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