梅赛德斯-奔驰|北京车展10款重磅车!奔驰S级/E级领衔,还有奥迪Q5L的轿跑版

9月26日 , 2020北京车展将正式开幕 , 车企会在期间为大家带来各类的新产品 。 网上车市梳理出了10款近期关注度较高的车型 , 包含了奔驰新款E级/全新S级、宝马新款5系/全新4系、奥迪Q5L Sportback等 。 其中刚刚在本月初完成全球首发的奔驰S级 , 将在中国市场首次向公众进行展示 , 新车采用了更为年轻化的外观设计 , 配备了多项黑科技功能 , 并且是全球首台搭载后排正面安全气囊的车型 , 整车得到了全方位的升级 。
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奔驰新款E级
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奔驰国产新款E级将于北京车展前夕9月25日正式上市 , 以现款车型为参考 , 新款E级价格预计不会出现明显变化 , 起售价仍保持在43万元左右 。 新车采用了家族最新设计语言 , 造型更趋运动化 , 并继续提供运动、豪华双前脸外观 , 前后灯组进行了重新设计 。 新车针对车上进行了加长 , 整体尺寸介于奥迪A6L和宝马5系长轴距之间 , 动力继续搭载沿用现款M264系列1.5T、2.0T(高/低功率)涡轮增压发动机 , 传动系统匹配9AT变速箱 , E 260 L和E 350 L车型提供48轻混系统和4MATIC四驱系统 。
奔驰全新S级
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梅赛德斯-奔驰全新一代S级外观、内饰均采用了家族最新设计风格 , 新车配备了包括L3级智能领航系统、自动调节座椅、主动式环境氛围灯等科技配置 , 同时还将搭载后排正面安全气囊、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等丰富的安全配置 , 全方位的升级让全新一代S级更加豪华 。
基于MRA II后驱平台打造全新一代S级 , 车身材质将采用大量的碳纤维和铝制材质 , 进一步控制车身重量 , 同时新车标准轴距车型为3106mm , 长轴距车型为3216mm , 乘坐空间也将明显提升 。 动力方面 , 新车将搭载3.0T、4.0T发动机 , 并适配48V轻混系统 , 传动系统匹配9AT变速箱 。
宝马新款5系
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参考现款5系的价格(42.69-54.99万元) , 中期改款5系的起售价预计不会有太大变化 , 依然在43万元左右 。 与老对手奔驰E级相似 , 新车外观采用的最新设计语言使整车更加运动、年轻化 , 内饰将全系标配12.3英寸液晶中控屏(现款为10.25英寸) , 动力将搭载2.0T(低/高功率)发动机 , 传动系统匹配8AT变速箱 , 部分车型配备xDrive四驱系统 。
宝马全新4系
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宝马全新4系Coupe(双门轿跑)预售区间为36.5-46万元 。 新车最吸睛的点莫过于前脸配备的大尺寸双肾进气格栅 , 进一步突出了整车小众、个性的定位 。 车侧继续采用无框车门 , 尾部与8系有较高的相似度 。 动力方面 , 新车继续提供2.0T高低功率两款动力 , 传动系统均匹配8速手自一体变速箱 , 相比奔驰C级轿跑的1.5T/2.0T在扭矩上都有着明显的优势 。
奥迪Q5L Sportback
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一汽-大众奥迪Q5L Sportback预计起售价将超过39万元 , 上市后主要竞争宝马X4、奔驰GLC Coupe 。 新车外观融入了溜背造型 , 为了将车侧线条更好的展现出来 , 新车的车长会比Q5L略长一些 。 动力方面 , 新车将搭载2.0T发动机(分高/低功率) , 并有望引入12V轻混系统 , 传统系列匹配7速双离合变速箱 , 且全系标配quattro ultra四驱系统 。
大众全新高尔夫
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一汽-大众第八代高尔夫预计于10月份正式上市 , 起售价或依旧保持在14万元以上 。 新车基于大众全新的MQB evo平台打造 , 外观、内饰设计更加年轻 , 时尚感更强 , 同时还将配备IQ.LIGHT大灯、高级驾驶辅助系统、最新互联系统等智能科技配置 。 动力方面 , 全新高尔夫将继续搭载1.2T、1.4T发动机 , 传动系统匹配7速双离合变速箱 。
吉利PREFACE
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吉利PREFACE是品牌CMA超级母体架构下打造的首款宽体轿车 , 整体造型高度还原了此前展出的概念车 , 车侧采用更为年轻化的溜背设计 。 新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机 , 最大功率为140kW 。 另外 , 新车轴距达到了2800mm , 领先同级大众速腾和本田凌派 。
哈弗全新H2
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哈弗全新H2外观造型与第三代H6一脉相承 , 比其更有新意的是 , 全新H2前脸装配了泪眼式日间行车灯灯带 , 设计感更强 。 新车车尾还装配了贯穿式灯组 , 搭配上方小尾翼 , 营造出了较强的运动氛围 。 动力方面 , 新车预计将继续搭载1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率为110kW , 峰值扭矩为210N·m 。
现代伊兰特
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北京现代第七代伊兰特将在10月下旬正式上市 。 新车采用现代最新家族设计语言 , 大尺寸进气格栅、锐利的车身线条为其注入了不少活力 。 该车内饰保留了海外版设计 , 配备12.3英寸一体式屏幕 , 并采用了触摸式空调按键 , 相较海外版更具科技感 。 同时新车车身尺寸也大幅提升 , 动力上搭载1.5L、1.4T两款发动机 。
领克DC1E
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领克首款PMA架构车型内部代号为“DC1E” , 是一款纯电动车型 , 在北京车展中发布的是其概念版本 , 量产版将于明年上市 。 DC1E是一款偏旅行风格的跨界车 , 外观酷似保时捷Panamera , 并且采用了无边框车门设计 , 根据此前吉利PMA架构的产品规划 , 续航里程将达到600km 。


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