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大众日报|奥迪A3青岛下线，山东实现豪华车制造“零”突破

大众日报|奥迪A3青岛下线，山东实现豪华车制造“零”突破
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造好车 ， 一直是山东人的梦想 。9月9日 ， 全新奥迪A3 Sportback在位于青岛市即墨区的一汽-大众华东基地正式下线 ， 这是山东第一个豪华车项目 ， 也代表山东在高端车制造上有了重大突破 ， 山东汽车产业翻开了崭新一页 。
据悉 ， 在一汽大众华东基地等大型项目的带动下 ， 青岛已经步入汽车产业发展的快车道 ， 成为了国内重要的汽车产业聚集区 ， 并带动山东省实现由汽车消费大省向生产大省的迅速转变 。
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每58秒下线一款车
今天 ， 随着第一辆奥迪A3Sportback通过输送带缓缓驶下生产线 ， 位于青岛即墨的一汽－大众华东基地首辆整车顺利下线 。这标志着青岛“豪车梦”梦想成真 ， 大众豪华轿车将从青岛即墨驶向全国 。
数据显示 ， 今年1-8月 ， 一汽-大众累计终端销售整车数量位列国内乘用车市场销量榜首 ， 其中 ， 奥迪品牌销量超过43万辆 ， 同比增长2.8% 。作为中国豪华A级轿车市场开创者 ， 奥迪A3凭借不断升级的产品力 ， 深受用户认可 ， 迄今累计销量已超过51万 。
青岛市社会科学院研究员隋映辉认为 ， 美国、韩国、日本汽车业在中国市场竞争激烈 ， 华东市场的新车销量占全国总销量35%以上 ， 重要汽车企业大约三分之一的销量都是在华东市场完成的 ， 随着奥迪A3Sportback的下线 ， 一汽大众在华东地区的布局进一步完善 。
对于一汽大众华东基地项目 ， 一汽集团和德国大众汽车集团也都充满信心 。
“目前 ， 一汽-大众华东基地采用了一汽-大众众多全球顶尖技术 ， 拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线 ， 大量国际领先的设备和技术贯穿整车生产的冲压、焊装、涂装、总装四大核心工艺 ， 是华东地区自动化程度最高的生产基地 。”一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功透露 ， 一汽大众将把华东基地建设成为区域汽车产业转型升级的标杆企业 ， 推动青岛汽车产业新城发展升级 ， 助力青岛打造山东半岛蓝色经济圈的国际汽车城 ， 为地方经济发展注入活力 。
一汽-大众汽车有限公司技术副总经理迪亚德博士说 ， 大众集团对中国市场的发展充满信心 ， 更始终视中国为全球最重要的战略市场 。国产全新奥迪A3 ， 是着眼于中国市场特征和用户需求所专属开发的战略产品 ， 也将凭借前代车型的成功底蕴、全面革新的产品实力 ， 为消费者提供更加智能、便捷的出行解决方案 ， 为广大中国消费者带来更加愉悦的汽车生活 。
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赋能青岛“智能制造”
随着中国成为全球第一大新车消费市场 ， 众多车品牌纷纷在中国布局生产基地并投产 。以“智能制造”为发展方向的山东 ， 自然不会错过这个推动产业迭代发展的契机 。
作为国家沿海重要中心城市和山东经济发展的龙头城市 ， 青岛始终将汽车产业作为构建现代经济体系的重要一环 ， 高度重视并鼎力支持汽车产业发展 ， 相继引进了多个整车及零部件重大项目 ， 汽车产业呈现出蓬勃发展的良好局面 。为持续提升青岛汽车产业水平 ， 青岛把豪华车项目制造作为汽车产业高质量发展的重要突破口 。
【大众日报|奥迪A3青岛下线，山东实现豪华车制造“零”突破】青岛市副市长耿涛说 ， 一汽-大众是中外汽车成功合作的典范 ， 一汽-大众青岛分公司是一汽-大众与青岛成功合作的典范 。一汽-大众青岛分公司的引进和建设 ， 是青岛汽车产业发展历程中极为浓墨重彩的一笔 ， 有效带动了汽车工业链条在青岛的集中、集约、集群发展 ， 为推动青岛经济社会发展做出了巨大贡献 。青岛市将一如既往地关心、支持企业发展青岛市政府努力营造更加优质的营商环境 ， 为一汽-大众青岛分公司以及所有来青岛发展的企业做大做强提供强有力的支持 。
据悉 ， 一汽-大众华东基地是一汽-大众第四个整车生产基地 ， 于2014年11月3日正式开工 ， 2017年8月8日首辆整车顺利下线 ， 相继投产了全新一代宝来、宝来·纯电及全新奥迪A3Sportback三款车型 ， 三厢版奥迪A3计划今年内投产 。一期占地面积110万平方米 ， 规划产能是30万辆/年 ， 截至目前 ， 已实现投资95亿元 ， 建设了冲压、焊装、涂装、总装四大车间 ， 并建有电池车间 。目前累计生产整车51万辆、产值近400亿元、税收超过30亿 。
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一座新兴汽车城正在崛起
转型升级 ， 离不开大产业、大项目的支撑 。在华东基地的引领下 ， 以乘用车、商用车整车企业为龙头 ， 以核心零部件为配套 ， 青岛市制造业能级和水平实现了跨越式提升 。借助“火车头”的强力带动作用 ， 青岛汽车产业已经从链条构建发展到了“倍增式”成长的发展阶段 ， 成功打造出了一个“千亿级”的汽车产业集群 。
目前 ， 青岛确定了家电、石化、汽车等十条工业千亿级产业链的发展战略 ， 并初步建成了中重型卡车、专用车、中高档客车和经济型乘用车生产基地 ， 并围绕整车形成了一定的汽车零部件生产规模 ， 以汽车为抓手 ， 青岛打造出新旧动能转换的新引擎 。
青岛市委党校教授刘文俭说 ， 轿车生产在国内已形成很大规模 ， 品牌竞争十分激烈 。一汽大众华东基地等项目的迅速发展 ， 对于青岛乃至山东汽车产业发展具有重要里程碑意义 。山东如果能把握住机遇 ， 也会赢得后发优势 ， 从而推动青岛市乃至山东省未来汽车工业的发展和相关上下游产业的完善 ， 提升就业、投资、消费等相关因素 ， 实现胶东半岛经济一体化 ， 成为区域强有力的经济发展动力 。
随着全新奥迪A3Sportback的顺利下线 ， 一汽-大众华东基地将进一步发挥产业集群效应 ， 为青岛制造业高端发展、现代产业体系建设注入全新的活力 。据悉 ， 青岛汽车产业新城有望形成年产值突破3000亿元的产业集群 。这个数字 ， 相当于再造一个即墨工业经济总量 。
据悉 ， 作为青岛千亿级汽车产业链的承载园区 ， 青岛汽车产业新城的配套已日益完善 。目前 ， 青岛汽车产业新城已引进了包括一汽－大众(青岛)华东生产基地、一汽商用车基地、一汽解放新能源商用车三大整车在内的汽车类重点项目120余个 ， 涉及总投资500亿元 ， 形成涵盖乘用车、商用车、改装车、新能源车及20多类汽车零部件的完整产业链条 。汽车产业新城抢抓新旧动能转换机遇 ， 加快新能源汽车功能区及智能网联示范区建设 ， 为汽车产业新城发展提供强大的动力支撑 。（大众报业·大众日报客户端采访人员 张晓帆 通讯员 梁之磊 李涛 报道）


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