|资本永不眠:站在“系统”齿轮之上的外卖骑士
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资本永不眠:站在“系统”齿轮之上的外卖骑士
作者/慧超
(一)
“你愿意多给我5分钟吗?”
《人物》深度调查稿《外卖骑手 , 困在系统里》刷屏之后 , 饿了么率先表态 , 表示将增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮 , 以此缓解外卖员疲于奔命的急躁状态 。
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这是一招略显鸡贼的公关手段 。
明明是他们自己系统内的算法和考核标准 , 造成了对外卖员职业的压迫感 。 但作为外卖平台的饿了么在这则公关声明里 , 完全把自己摘了出来 , 将道德的压力和外卖骑士生存环境改善的责任一股脑推给了顾客 。
反而是平台应该改善的路线规划 , 等餐、等红灯、等电梯、雨雪天气延长送餐时长等全无提及 。 这就像是在指责消费者:如果不是你们那么着急 , 我们的外卖员怎么会冒着生命危险超速、逆行、闯红灯呢?
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在饿了么这条官微之下 , 被顶到最上面的热门评论是这样写的:
“我给他多5分钟 , 他不会用来开慢点走慢点 , 遵守一下交通规则 。 只会用来再多接一单 。 治标不治本 。 ”
饿了么虽然挨了不少骂 , 不过好歹也算有个态度 。 稳坐头把交椅的美团 , 连个姿态都不愿意摆 , 截止我写完这句话的时候 , 仍对舆情毫无反应 。
《人物》的稿子写得很好 , 有着丰沛的细节和兼具广度与深度的视角 。
很多人终于能从另一个维度看待外卖骑士在马路上的横冲直撞 , 因为算法 , 因为支配他们那个背后的系统 , 正变得越来越苛刻 。
配送时间从一个小时减少到38分钟 , 配送路线几乎是垂直起降式的 , 不会预留红绿灯时间 , 等餐等电梯时间 , 甚至导航本身就包含了大量的逆行路线规划……
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(一条没有弯道的配送导航路线)
骑手多半不会飞翔 , 所以他们要么超时、被差评扣款 , 要么踩死油门走上一条与时间赛跑的不归路 , 超速逆行闯红灯爬楼梯 , 以此为代价准时完成一单外卖 。
(二)
冰冷、严密、不眠不休的系统之下 , “用生命在送外卖”的外卖骑手所处的职业环境 , 用一个当下流行的词来形容 , 就是“内卷化” 。
电影院里 , 一个人站起来 , 就会有第二个人站起来 , 然后越来越多的人都不得不站起来 , 否则他们就看不到“电影” , 即便每个人都知道坐着看电影是最舒服的 。
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(《人物》深度稿截图)
算法 , 或者称“系统” , 其恐怖之处就在于 , 在它那一套严密的计算下 , 个体被剥夺了“人”的属性 。
每一单涉及到顾客、餐厅、外卖员、其他交通参与者、天气、路况等诸多参与元素的外卖 , 在这套系统里 , 都只是冷冰冰的数据 ,
系统根据大数据算法计算出 , 今天这一单 , 平均需要30分钟就能完成派送 , 它不会考虑顾客的情绪、餐厅堂食的火爆程度、路面交通的复杂情况、突变的天气和诸多可能突发的状况 。
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每一位头脑正常的外卖骑手都知道 , 遵守交规的骑行方式最安全 。 但要想赚更多的钱 , 他们就必须与最快的那个人做竞争 。
你等红灯 , 但不等红灯的那个人比你送的单子更多 , 派单价还更高 。
这当然是一个劣币驱逐良币的故事 , 重要的是 , 系统在无形中鼓励和奖赏“劣币” 。
在这样的系统设定面前 , 本质上 , 一个外卖小哥发誓要做一个遵纪守法的交通参与者 , 是毫无作用的;你我从今天开始在每一单外卖上都备注“不着急 , 安全第一” , 也是毫无作用的 。
同样的距离 , 有人逆行闯红灯超速运气好30分钟就能完成一单 , 算法就会忠诚地记录下这一“高效”的数据 , 从明天开始 , 同样的订单 , 就可能从原来35分钟的派送时间 , 削减到33分钟 。
无论是你等红灯 , 还是我备注“不着急” , 都改变不了更快的人 , 将系统的效率提升到33分钟 。
毕竟 , 系统所面对的 , 不是“人” , 只是一堆堆冰冷的数据 。
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何况还有那句“你不干 , 有的是人来干”的劳动力市场 。
对于众多服务性岗位、工地小工、数量庞大的制造业流水线上的蓝领 , 他们的月薪大概率没有外卖小哥多 , 月薪可以过万的外卖员是不折不扣的高薪工作 。
(此处请不要抬杠“不是吧 , 月入过万就算中产收入了吗?”别杠 , 杠就是你对 。 )
充足的廉价劳动力 , 的确形成“你不干 , 有的是人来干”的用工格局 。
这是一片完完全全的资方市场 , 没有一个外卖员不可替代 , 在这个万亿级的大买卖里 , 外卖员面对那个看不见摸不到的系统 , 几乎没有任何议价能力 。
(三)
这无疑是一个崇尚“速度”的时代 。
公众的情绪从未像今天这般易燃易爆炸 。
快递晚半天 , 外卖晚5分钟 , 微信5秒不回 , 电话3秒不接 , 立刻原地情绪爆炸的人比比皆是 , 每一栋水泥格子都充斥着催单的抱怨和投诉的威胁声 。
不仅仅是系统的算法没有把外卖员当“活生生的人” 。
其实 , 扪心自问 , 很多时候很多人的很多做法 , 也同样视外卖小哥为毫无情感起伏和体能极限的“机器人” 。
你要问他为什么一面威胁差评 , 一面在朋友圈立温暖人设呼吁善待外卖骑手?
“谁让你吃这碗饭的呢?催单和差评是我的权利” 。
这话 , 的确是没错 。 事实上很多人也正在这么做 。
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人们普遍知晓“竞争是残酷”这个真理 , 但很多时候 , 我们人没站在齿轮上 , 谈到“残酷” , 大多数时候那是与己无关的另一个世界的血泪疲惫 。
消费者所享受到的极致便捷和全方位骄纵 , 本质上就是依靠压榨外卖骑士得来的——
在那个系统里 , 点餐者和骑手的地位完全不对等 , 某种程度上 , 顾客甚至掌握着外卖小哥的“生杀大权” , 你一个不高兴的差评 , 那边大汗淋漓刚下楼的骑手账号可能就被封掉了 。
所以 , 很遗憾 , 这个残酷的系统 , 搭建者其实也包含千千万万的普通消费者 。
(四)
饿了么在今天凌晨的声明里 , 第一句话就是“系统是死的” 。
这句话其实是有逻辑问题的 , 我当然知道系统不是一个活生生的人 , 但它显然也不是“死的” 。
系统既然可以通过算法优化 , 一次次让订单上的配送时间“蒸发掉” , 那么自然能够通过调整 , 再将充沛的时间之水注入 , 让外卖员从容不迫地完成每一单外卖的派送 。
系统既然能够通过算法“奖励”那些超速、逆行和闯红灯骑手 , 当然也能够反向惩罚 , 反过来让遵守交通规则的骑手获得更多的外卖订单和派单提成 。
系统能够被人为任意调整 , 唯一的问题在于:
支配这个系统的人 , 愿不愿意为了牺牲自己的利益去调整那个系统 。
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美团如今以逆袭姿态把饿了么打得毫无还手之力 , 靠的其实就是更高效的算法 , 更严苛的考核奖惩 , 更残酷的竞争手段 。
资本无眠 , 它追求的永远是极致的效率和更高的利润 , 这些元素面前 , 外卖骑手的健康、安全和心理承受力 , 唯一的作用只是为了财报上更好看的数据 。
我看到很多朋友善意在网上呼吁以后大家不要催单 , 尽量不给差评 , 备注“可提前点击送达” 。
我共情于外卖骑士们的压力和疲于奔命 , 也能理解网友们朴素的善意 , 只是在那个系统面前 , 这一切注定是徒劳的:
个体的“善行” , 很难有效对抗并改变系统式的“恶果” 。
外卖员就像站在系统算法“齿轮”之上的人 , 他必须更用力、更拼命地奔跑 , 才能获得更多的订单 , 收获更高的派单价 , 评上更高等级拿更多奖金 。
如果你不用力奔跑 , 就会被“碾碎”出局 , 反过来 , 你越是拼命奔跑 , 奔跑的动能反而愈发带动齿轮更快旋转 , 于是 , 你只能更拼命地冲刺……
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系统不休 , 齿轮不停 , 奔跑不止 , 看起来 , 这的确是个无限游戏 。
对于一个游戏而言 , 真正的赢家永远不是入局者 。
真正的赢家 , 从来都是设局者 。
【|资本永不眠:站在“系统”齿轮之上的外卖骑士】这里是思维补丁 , 谢谢你的阅读 。
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