高超音速飞行器|高超音速飞行器测试成功，印度真的进了“精英俱乐部”？( 二 )
在2015年10月中国航空协会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖获奖名单与事迹介绍中 ， 在关于我国的高超音速飞行器的研究情况中 ， 首次公开证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息 。 2019年 ， 中国科学院力学研究所发布的一条消息送来了更大的喜讯：范学军团队在超燃冲压发动机地面试验中实现了连续600秒的运动时间 ， 打破了美国X-51发动机210秒的世界纪录 。
俄罗斯从上世纪60年代开始研究超燃冲压发动机 ， 俄罗斯中央航空发动机研究院是超燃冲压发动机的权威研究单位 ， 进行过多次超燃冲压发动机的验证性飞行试验 ， 并且与美国和法国联合进行过试验 。 目前没有俄罗斯超燃冲压发动机工作时间的具体数字 。
印度真的加入高超音速精英国家俱乐部了吗？
在这次测试飞行成功后 ， 《印度斯坦时报》声称印度称为继美国 ， 俄罗斯和中国之后第四个开发并成功测试高超音速技术的国家 。 这个声明属于印度媒体一贯的大张旗鼓的吹牛 。 如上文所述 ， 中美俄三国的超燃冲压发动机技术研究水平比印度高很多 ， 印度仅仅是刚入门而已 。 并且中国和俄罗斯的火箭助推滑翔高超音速武器已经服役 ， 印度还没有做这类飞行试验 。
[日本的吸气式高超音速导弹模型]
实际上 ， 连日本的高超音速飞行器研究都早于印度 。 日本在1988年就制造出了缩小比例的ATREX-500超燃冲压发动机 ， 并进行了地面测试 ， 在21世纪还利用气球将发动机升入高空 ， 然后让发动机下落 ， 利用重力加速创造出的高超声速环境进行了一些测试 。
因此 ， 印度离加入高超音速“精英国家俱乐部”还早 。 但是我们需要警惕印度的野心 。 据海外媒体报道 ， 印度ISRO组织已经在Vikram Sarabhai太空中心建设了2个高超音速风洞 ， 能够进行一些高超音速研究 。 不排除印度未来会继续进行高超音速飞行器的测试 。 如果他们持续投入 ， 未来也许能够取得突破 。
（作者：微胖 版权作品 未经许可 禁止转载）
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