车业杂谈|9年磨一剑，全新一代K5凯酷上市就是落地价，16.18万元起
预热半年 ， 年轻人对全新一代K5凯酷的期待早已拉满 ， 截止9月6日上市前 ， 全新一代K5凯酷的订单已经破万 ， 达到10615台 ， 5000份“大订”在预售价公布不到10天就全部售罄了 ， 在整个车市环境并不算景气的时期 ， 这样的表现可以很好的说明消费者对这台B级车的关注度了 。
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就在9月7日 ， 东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市 ， 官方指导包牌价为16.18 -20.58万元 。新车推出两种动力共计4款车型 ， 并提供包括“包牌礼、终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼、贴心礼”等7重购车礼 ， 同时签约5位凯酷（ALL NEW K5）代言人 。
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与以往的上市福利不同 ， 凯酷焕新而来 ， 为消费者搞了很多花样 ， 以解除后顾之忧 ， 诚意还是很足的 。比如包牌价的回归 ， 新车入手直接囊括购置税和5000元商业保险 ， 售价即“落地价” ， 省的都是消费者的钱；爱新礼为纠结的“后悔党”找到了出口 ， 1个月内原值换购 ， 1年内9折保值换购 ， 很有新意；通常的免息是2-3年 ， 而凯酷提升到5年 ， 一定程度上缓解了90后高额的月供压力；东风悦达起亚对自己的产品有信心 ， 比起之前很多单一的保修政策 ， 凯酷推出了3年/15万公里、5年/10万公里、7年/7万公里等3种策略供选 ， 以方便不同用车需求的消费者 。
看似花样很多 ， 着实走的是实用路线 ， 不再强行把使用场景不同的用户放在一起 ， 差异化的小细节 ， 不知道大家发现了没有 ， 没准儿会是凯酷成为同级车型中黑马的助推手 。
颜值即正义的时代依旧 ， 所以东风悦达起亚明白 ， 拿捏住年轻人的口味是王道 。无论是月初《车业杂谈》探店得到的消息（订单集中在22-27岁） ， 还是网上公布的消息（订单基本被35岁消费者包揽） ， 都证明凯酷死死锁牢了90后 。
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全面革新的家族虎啸式前脸有着鲨齿式锐利的前格栅 ， 而加宽的前格栅与LED透镜前大灯融合拉宽了车头视觉 。车顶延伸至车尾的线条流畅自然 ， 溜背设计突显整车的动感活力 ， 贯穿式尾灯以点阵式灯带造型贯穿车尾 ， 夜间点亮效果极具辨识度 ， 甚至还多了一丝未来感的前卫 ， 年轻人喜欢也是情理之中 。
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说到配置 ， 凯酷同样也搞了很多花样 ， 不同车型配置肯定不同 ， 还搞5个选装包组合 。好在像12.3英寸的中控大屏、空气净化系统、倒车雷达、AHD广角后方影像、胎压监测、定速巡航等等基础实用配置都是标配 。类似12.3英寸的液晶仪表、L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise、百度智能互联3.0系统、后备箱感应开启、座椅通风加热/通风等等就见仁见智了 ， 很多科技配置可买可选装 ， 自由度还是很高 ， 选适合自己的很重要 ， 可能选择困难症患者会比较痛苦一点 。
动力方面 ， 270T车型发动机应用了全球独创第四代CVVD发动机技术 ， 排量为1.5T ， 匹配7速双离合变速器；380T车型配备的是2.0T发动机 ， 匹配8AT变速箱 。
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写在最后：
【车业杂谈|9年磨一剑，全新一代K5凯酷上市就是落地价，16.18万元起】随着凯酷的正式加入 ， 东风悦达起亚征战B级车市场有了一名悍将 ， 拉动品牌价值也多了一丝强劲力量 。作为2020年最重要的一款车型 ， 新车恢复包牌形式 ， 确实给年轻人带来很多实惠 ， 在合资B级车市场销量表现如何 ， 且等下个月一起揭晓 。
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