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马云|大佬风向标：马云称再创业不会选互联网；李斌：蔚来追赶特斯拉并非不可逾越


阿里创始人 马云
马云|大佬风向标：马云称再创业不会选互联网；李斌：蔚来追赶特斯拉并非不可逾越
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近日 ， 湖畔大学第三届学员进行了论文答辩 ， 30多名企业家学员从各自的实践中选题 ， 主题都不约而同指向了同一个方向：传统行业更有机会从技术中受益 ， 数字化变革才刚刚开始 ， 未来每个行业都会变成技术驱动的现代行业 。
马云在现场也表示 ， 如果今天再创业不会选择互联网 ， 数字化背景下 ， 传统行业有更多创业机会 ， 这也是这个时代的机会 ， 未来十年、二十年 ， 全面的技术化、全面的数字经济化 ， 将推动整个社会各方面改革 。
（网友热评：知道了 ， 你对赚钱没兴趣）
蔚来创始人 李斌
马云|大佬风向标：马云称再创业不会选互联网；李斌：蔚来追赶特斯拉并非不可逾越
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9月8日 ， 蔚来汽车董事长李斌在直播中表示 ， 蔚来现在的平均售价、终端售价是40多万 ， 在中国市场的平均价格比特斯拉贵10万 ， 而且从来不打折扣 。
李斌称 ， 蔚来汽车追赶特斯拉并没有想象的那么不可逾越 。 他指出 ， 蔚来三年就走完了特斯拉从成立到量产 ， 并交付Model S九年的路 ， 总有一天可以与它全方面竞争 。
他还表示 ， 蔚来当时选择进入高端市场是一个理性的需要 ， 并不是说我们要给中国搞一个高端品牌 ， 而是考虑到税收、接受新鲜事物的用户心态 ， 还有中低端市场竞争太激烈 。 蔚来当初走高端路线看起来难 ， 事实上竞争反而没那么激烈 ， 现在看走对了 。
（网友热评：江淮代工 ， 然后高端还竞争力强？）
理想汽车创始人 李想
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9月9日下午消息 ， 理想汽车创始人、CEO李想在社交平台上表示 ， 理想汽车愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保对比测试 。 以此回应此前大众中国CEO冯思瀚关于“燃油发电非常不环保”和大众中国研发部门负责人威德曼关于“增程式已经是过时的技术”的言论 。
李想表示 ， 非常愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保的对比测试 ， 最好北上广三地开展三个月 ， 每个地区找一个专业媒体 ， 模拟真实的使用场景（也可以参考大众中国CEO的日常使用场景） ， 用最真实的数字看看现实中谁更节能环保 。 和理想ONE尺寸级别最接近的是七座版奥迪Q7 PHEV ， 欢迎大众/奥迪参与对比测试 。
此前 ， 冯思瀚表示 ， 增程式电动汽车从单车角度看具备一定的价值 ， 但从整个国家和地球的角度来说 ， 简直是胡说八道 ， 是最糟糕的方案 。
（网友热评：理想可能完胜 ， 毕竟不是断了轴就是躺在修车厂里等维修 ， 运气好的可以实现零能耗）
西贝董事长 贾国龙
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近日 ， 西贝贾国龙关于“715工作制”的言论引发网友热议 。 9月8日 ， 贾国龙作出回应称：“不符合劳动法的事儿 ， 不干！违背员工意愿的事儿 ， 不干！自愿奋斗获得高回报 ， 支持！”
此前 ， 贾国龙透露 ， 西贝的员工是“715工作制” ， 即每周工作7天 ， 每天工作15小时 ， 白天加晚上 ， 夜里还会总开会 。 他表示 ， 奋斗就应该是喜悦的、自愿的 ， 不是每天苦兮兮的 。 你有多大的辛苦 ， 就有多大的收益 ， 奋斗才能创造喜悦人生 。
（网友热评：占了便宜还想占领道德制高点）
亚马逊创始人 贝佐斯
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福布斯周二公布2020年美国400富豪榜 ， 亚马逊创始人兼CEO杰夫-贝佐斯连续第三年位居榜首 ， 身价高达1790亿美元 。
比尔-盖茨位居第二 ， 身价为1110亿美元 。 马克-扎克伯格名列第三 ， 身价为890亿美元 ， 巴菲特紧随其后 ， 身价为735亿美元 。
贝佐斯的前妻麦肯齐-斯科特排名从去年的第15升至第13位 ， 身价为570亿美元 ， 是仅次于沃尔玛继承人爱丽丝-沃尔顿的美国第二大女富豪 。
【马云|大佬风向标：马云称再创业不会选互联网；李斌：蔚来追赶特斯拉并非不可逾越】（网友热评：还记得他前妻放弃了75%共同股份）


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