五菱打造首款皮卡，五菱征途实车曝光，配2米3开门大货箱
在前不久的最新一期工信部新车申报信息中 ， 来自五菱汽车的一款皮卡现身 ， 这将会是五菱的首款皮卡车型 ， 新车或将命名为五菱征途 。 随着近几年皮卡车型在国内越来越受欢迎 ， 五菱也终于出手皮卡市场了 。
文章图片
在前不久的申报信息曝光之后 ， 日前五菱征途实车也现身了 。 新车的外观没有太大的悬念了 ， 此前的申报图基本看的差不多了 。 关于此前的申报图 ， 很多人觉得这辆五菱征途并不像传统的皮卡 ， 确实 ， 从车头造型来看 ， 更像是基于五菱宏光PLUS改造而来的 ， 因此更像是MPV式的皮卡车型 。
文章图片
这一次的实车能够很清晰的看到新车的侧面造型比例了 ， 和常见皮卡一体式的货箱侧围板不同 ， 这辆五菱征途采用的是可开启的侧围版 ， 整个货箱是三开门结构 ， 这样的好处就是能够更加方便的装卸货物 ， 而且从货箱外部结构造型来看 ， 其货箱内部大概率也会是平地板的 。 根据之前的申报信息显示 ， 新车的货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm ， 因此这个2米3开门的大货箱还是非常实用的 。
文章图片
【五菱打造首款皮卡，五菱征途实车曝光，配2米3开门大货箱】不过由于新车配置的是尺寸为175/75R14C的轮胎 ， 尺寸偏小 ， 而从整体外观来看 ， 轮胎也确实挺小的 ， 有点头重脚轻的感觉 ， 看上去不是很协调 。
文章图片
当然 ， 这辆五菱征途的荷载重量也不是很大 ， 神阿波的额定载重量有499/480kg两种 。 另外新车使用6片钢板弹簧的整体桥式后悬架 ， 也是标准的皮卡结构 。 动力上 ， 新车搭载一台型号为LAR的1.5L汽油发动机 ， 最大功率为73kW ， 满足国六排放标准 。
文章图片
关于新车的定位 ， 这辆最新的五菱征途很容易让人会把其与自家的五菱荣光新卡对比 ， 当然 ， 定位微卡的五菱荣光新卡是微面平台打造而来 ， 而发动机前置的五菱征途在舒适性和安全性上会有更大提升 。 参考五菱荣光新卡的价格 ， 预计这辆全新的五菱征途的价格会在5-7万的区间 。
推荐阅读
- 西太平洋|打造西太平洋“中国断面”，“科学”号科考船从青岛起航
- 临床试验|俄罗斯对国内首款细胞治疗产品发放临床试验许可
- 火星|美国要在火星打造百万人口城市？马斯克已宣示主权：地球法律不适用
- 红星美羚|红星美羚专注打造品质羊奶，长久呵护健康体态
- 高铁|打造国际葡萄酒之都、建设银太高铁……2021年，银川要做好这些事！
- 基因治疗|首款国产产品进入临床，你是否已经错过了这个大风口？
- 神经系统|硬核！科学家打造全套人工神经系统，让瘫痪病人重新控制身体
- 火爆ins的雪崩蛋糕，在家打造一个童话世界~
- 释延振|科技无限 关爱人间 首款超级防滑鞋
- 疫苗|首款被变种毒株击败的疫苗，几乎没保护力，英国这次白忙活了？