阿里巴巴|美国断供华为，而这家企业却推出最新高科技
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【阿里巴巴|美国断供华为，而这家企业却推出最新高科技】
大家最近都看新闻了么？
离美国政府的芯片禁令生效还有不到10天时间 ， 华为必须赶在9月15日之前尽力增加麒麟芯片库存 ， 为“断供”做准备 。
基哥都在担心华为到底能不能撑过去的时候 ， 华为却在前几天宣告了上半年的财务报表 。 数据显示 ， 2020年上半年 ， 华为实现营业收入4507亿元 ， 同比增长13.67%；净利润431亿元 ， 同比增长23.49% 。
在美国政府的围追堵截下 ， 华为交出的这份成绩单还是很提升士气的 。 毕竟大家通过华为事件看清了世界的本质：科学无国界技术有国界！别人的技术再好 ， 还是别人的 ， 自己有“独门秘籍” ， 那才是底气所在！
雅迪也明白了在竞争激烈的市场中 ， 没有自己的“独门秘籍” ， 是万万不行的！历时七年磨一剑 ， 雅迪掏出了“TTFAR 7级增程系统”这个独门秘籍！来 ， [ti?
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跟我念～有了它就是可以跑这么远！还通过了中国机械工业联合会的专家鉴定 ， “一次充电 ， 多跑一半”！发动机 ， 刹车 ， 电池都忒强势了！首先是TTFAR凸极电机相较普通电机 ， 凸极率达到前所未有的1.7！提升幅度约54% ， 运转高效面提升约35% ， 扭矩提升约12% 。
看到这些数据是不是就像我们打游戏？
其次是TTFAR能量回收控制器 ， 主要是利用车辆滑行、下坡、刹车中释放出的多余能量 ， 并通过发电机将其转化为电能 ， 再用于之后的加速行驶 。
就像我们跑步一样 ， 跑快之后感觉累了 ， 稍微减下速 ， 利用惯性带我们向前 ， 这段时间休息的能量就会让我们感觉不会怎么累 ， 这样就能跑更远了 。
而且TTFAR石墨烯电池用石墨烯为添加剂进入铅酸电池的壳体、可以说是把“乡间小路”升级到了“高速公路” ， 能同时进入的电流变多也变快了 ， 充电速度和容量有了质的提升～而且TTFAR石墨烯电池还支持2年质保 ， 毫无后顾之忧!
油门轻轻一扭 ， 就能感觉身下的发动机有点忍不住要冲出去了 ， 有我“兰博基尼”内味了 。 Leo：你说的话……我是不信呢 ， 还是不信呢～还是不信呢？
基哥：别逼逼 ， 给我记住它“一次充电 ， 多跑一半、跑得更远 ， 动力更强”就好了！
为了证明搭载了最新研发的TTFAR 7级增程技术的雅迪冠能系列 ， 真的能跑超超超超超远！雅迪还特意请来了公证处的工作人员全程监督 。
配重控制在75KG ， 前后轮统一气压 ， 再交由公正处的工作人员统一认证 ， 全程监督！
在平均海拔3000M的甘肃青海湖开展测试 。 经历高温、暴雨、冰雹等极端天气下 ， 在青海湖高海拔地区完成了一次充电 ， 续航高达93km的挑战！
极端环境都能跑93km ， 普通环境跑超100km还不是手到擒来？
另外 ， “当你都已经这么强了 ， 你却还很好看”时 ， 那就更加无解了～线条简洁流畅 ， 黑白撞色的车身颜色搭配显得年轻又时尚～
车漆还采用了PU800工艺 ， 原料德国进口拜耳PC粒子 ， 不像那些普通的车 ， 过一点时间车漆就发黄 ， 这个可以3年不变黄！！
雅迪TTFAR 7级增程系统和雅迪冠能系列产品的发布 ， 可以说是一招解决了20多年来困扰电动车行业“续航和动力不能同时兼顾”的魔咒 。
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