2021款大众朗逸到店，换装全新Logo+触控大屏
作为中国大众汽车市场上相对经典的紧凑型汽车 ， 拉维达一直被外界誉为“吹气”和“模拟玩偶” ， 但在我国 ， 哈维H6作为乘用车一再不堪重负 。 在年度总销售额中排名第一 。 而且 ， 当它在2018年迎来替代品时 ， 乞eg版的内饰太简单了 ， 又被人群嘲笑了 。 但是 ， 当新一代Lavida发布价格时 ， 它仍然使无数消费者感到真诚 。 感叹：闻起来真香！
如今 ， 由于日产轩逸的强劲崛起 ， Lavida在该领域的地位不再占主导地位 。 为了恢复以前的霸主地位 ， LaVida必须每年进行升级 。 最近 ， 一些网友在当地4S店每年更换一次后 ， 为2021Lavida车身拍照 。 毕竟 ， 这种变化改善了多少竞争？让我们来看看 。
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从外观上看 ， 2021Lavida几乎没有改变 ， 毕竟 ， 它只是年度改款！当然 ， 为了增加其新鲜度和新车标识 ， 仍然需要进行一些更改 。 就像其正面将被大众的全新平面徽标所取代；凭借原始的多辐格栅和大灯组形状 ， 以及集成的前环绕结构 ， 视觉上会显得更加简洁大方 。
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车的侧面完全不变 。 但是即使如此 ， 纤细的身材由其笔直而光滑的腰线所形成 ， 再加上小巧的后摆结构 ， 看起来非常大方且非常诱人 。
在新车的尾部 ， 尽管新车仍采用隐藏式排气装置；原来的双排气镀铬吊坠也将保留下来 ， 因此不会出现运动性下降的迹象 。 此外 ， 新车的后部还将在中央放置一个全新的大众汽车徽标；并且 ， “LAVIDA”一词也被重新组合；可以认为它在某种程度上改善了其精致的质感 。
在身体尺寸方面 ， 整体形状没有改变；因此 ， 其长度 ， 宽度和高度仍将保持在4670/1806/1474mm ， 轴距将保持在2688mm 。
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【2021款大众朗逸到店，换装全新Logo+触控大屏】至于内饰部分 ， 它应该被视为2021LaVida的亮点 。 尽管新车仍会使用很多硬质材料 ， 对称的布局结构也与旧模型一致；但新车已在中央控制位置换成了更大的内置触摸多媒体屏幕；技术意义上有了很好的改进 。 此外 ， 据网友称 ， 低调的2021LaVida手动变速箱型号还将配备此套多媒体屏幕 。
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在动力方面 ， 2021Lavida还配备了1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率为150马力 ， 最大扭矩为250N·m；它符合国家VI排放标准 ， 并配有手动或7速双离合器变速箱 。
不可否认 ， 2021Lavida的变化不大 ， 但在新标准实施后 ， 坡度部分仍得到改善 。 并且 ， 在安装了新的汽车系统之后 ， 它至少不会像以前那样便宜 。 ？如果当前的定价模型可以在将来继续使用 ， 则会形成一种感觉 ， 即数量不会增加 。 重新获得统治地位应该不是不可能的 ， 对吧？
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