长超5米，双侧电滑门+航空座椅，比威尔法帅十倍，关上车窗零噪音
长超5米 ， 双侧电滑门+航空座椅 ， 比威尔法帅十倍 ， 关上车窗零噪音
对于国内汽车消费市场的现状 ， MPV车型越来越受到消费者的喜爱 ， 但是要说到MPV还是要数上汽旗下的五菱宏光和别克GL8 ， 在7月销量榜排行当中分别蝉联冠亚军 ， 五菱宏光以26792辆的优异成绩排在了首位 ， 当然这也是可以预料到的 ， 另外别克GL8以1.7万辆的成绩位居第二 ， 毕竟它的价格摆在那儿 ， 可以看出国人对GL8的青睐有多高 ， 接下来比较亮眼的就是广汽旗下的传祺GM6和GM8了 ， 单月销量也超过3500辆 ， 可谓是非常亮眼了 ， 但是今天要说的这款国产自主品牌MPV也非常有竞争力 ， 它就是上汽-荣威iMAX8 。
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荣威汽车最近几年发展得非常迅速 ， 接连推出了几款经典车型 ， 销量也是非常好 ， 作为上汽集团旗下又一品牌车型 ， 荣威iMAX8实力必定不俗 ， 作为MPV车型上汽有自己独到的经验和见解 ， 像别克GL6、GL8都可以很好地佐证这一观点 。 当然 ， 荣威iMAX8在设计上还是有自己对标的选择 ， 那就是日系丰田威尔法 ， 一款售价高达87万的中大型MPV ， 还是纯进口车型 ， 坐乘人员非富即贵啊！
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外观方面 ， 荣威iMAX8气场足够强大 ， 像是融合了日系主力MPV车型的众多优点 ， 也添加了自己独特的风格 ， 表现抢眼 ， 一经推出必然引起市场轰动 ， 有望成为下一匹“黑马” 。 前脸采用了最新家族式设计语言 ， 纺锤式造型中网的尺寸巨大 ， 几乎占了整个前脸面积的三分之二 ， 内部麟甲一般的造型仅略性十足 ， 遮住车标还以为是雷克萨斯LM ， 贯穿式大灯组配合着全新黑底狮标辨识度也非常高 。
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【长超5米，双侧电滑门+航空座椅，比威尔法帅十倍，关上车窗零噪音】车身侧面同样简洁大气 ， 双腰线塑造出的层次感非常鲜明 ， 让平直的车身一点都不小气 ， A柱和C柱处微微隆起的腰线更增添了一丝灵动 ， 隐藏式B、C柱让车顶呈现出悬浮效果 ， 隐私玻璃的使用更好地照顾到乘车人员 ， 并加注了神秘感 。 车窗周围和车侧裙摆处的镀铬饰条给整车带来质的提升 ， 高级感丝毫不逊色于丰田威尔法 ， 加上电滑门、18英寸多辐铝合金轮毂的加持 ， 气场和档次感体现的淋漓尽致 。
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车尾部分与前脸相呼应 ， 贯穿式尾灯点亮效果十分好看 ， 字母车标是一亮点 ， 多条横向筋线塑造出良好的立体感和层次感 ， 下包围细节设计精致漂亮 ， 双边共两出的尾排管代表了它不俗的动力 。
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内饰方面 ， 高端豪华成为主题 ， 坐在驾驶位包裹性非常好 ， 像坐进高铁驾驶舱 ， 中控台上面使用软性材质覆盖 ， 中间部分为银色拉丝饰板 ， 触感很高级 ， 下面则是塑料材质的 ， 有点差强人意 。 贯穿式空调出风口是符合当下主流 ， 换挡区域也足够精致 ， 按键很大 ， 方便操作的同时提升了车内氛围 ， 12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮中控大屏满满都是科技感 ， 比起日系品牌旗下的豪华MPV都不落下风 。 当然 ， 像A柱盲区监测、360全景影像、电动尾门、主动刹车、自动泊车、全景天窗等亮眼配置都非常实用 。
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乘坐空间和座椅方面 ， 都属于同级顶尖水准 ， 面对长宽高为5016/1909/1788mm ， 轴距为3000mm的大身材 ， 很难想象到内部空间有多宽敞 ， 除非自己亲身体验过才有发言权 ， 特别是第二排独立沙发大座还带有电动腿托和独立扶手 ， 前排扶手位可移动“吧台”有制冷和加热功能 ， 第二排前方还有一块10英寸的大屏 ， 功能齐全 ， 同时像座椅按摩、加热、Bose音响都有配备 ， 后排环境堪比头等舱 。
动力方面 ， 荣威iMAX8有望搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力可达234匹 ， 最大扭矩360牛米 ， 传动系统匹配的是8速手自一体变速箱 ， 如此强悍的动力组合就算是丰田威尔法也望尘莫及 。 底盘方面一定是采用全独悬结构 ， 带来更高品质的行驶体验 ， 虽说这款车型还未正式上市 ， 但从整体实力看来必将成为一匹“黑马” 。
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