一脚油门185马力,轴距2765mm!卖10万多叫板哈弗H6
在众多自主汽车品牌中 , 诞生于1995年的比亚迪汽车算得上是行业的佼佼者 。 在2013年比亚迪将“王朝”这一全新产品序列引入汽车市场 , 秦是王朝车系的“开山之作” 。 随后相继发布了多款全新车型 , 基本都是围绕这个理念打造而来 。
比亚迪旗下车型产品布局逐渐完善 , 总销量也在节节攀升 。 在今年的8月份 , 全新宋PLUS燃油版正式开启预售 , 预售价格为11.88-14.68万元 。 新车定位紧凑级SUV , 有不少网友将这款王朝系列全新车型视为对标哈弗H6的又一力作 。 接下来我们就来看看这款有着高颜值的全新SUV到底有何亮点 , 能否赢得消费者的认可?

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外观:延续家族高颜值基因
近几年间 , 国内汽车市场已经涌现出很多高颜值车型 , 从一定程度上理解是受消费市场年轻化的影响 。 如果差异化的家族特征能被很好的继承 , 那么一般新车的外观设计更容易受到消费者的认可 。 在经历过市场的考证 , 比亚迪的家族语言也在不断的进化 。 宋PLUS燃油版采用多边形进气格栅设计 , 中网内部用矩阵式排列的“铠甲”元素点缀 , 很好的将民族文化融入到汽车设计中 , 整车前脸会给人一种与众不同的视觉体验 。

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灯组的设计与比亚迪其他车型保持一致 , 内部光源结构复杂 , 点亮后效果出色 。 在灯组的下方保留了雾灯区的开口 , 使得前脸更具有层次感 。 在前脸的底部为银灰色的包围 , 提升整车运动气息 。
来到车身侧面 , 宋PLUS燃油版采用丰富的车身线条勾勒 , 清晰硬朗的腰线从车头贯穿至车尾 , 起到拉伸侧面视觉宽度的效果 。 尺寸方面 , 新车长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm , 轴距为2765mm , 在紧凑级SUV中属于相当不错的尺寸表现 。 值得一提的是 , 宋PLUS燃油版的车身宽度要领先同级很多车型 , 宽体设计让新车看起来更加魁梧、健壮 。

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尾部的设计相对来说比较简约 , 但是视觉效果非常饱满立体 。 中间搭配一根贯穿式的镀铬饰条 , 将两侧尾灯连接在一起 , 设计感出众 。 尾灯的造型与前灯组相呼应 , 内部光源具有雕塑感 , 提升整车辨识度 。
内饰/空间:高级感与舒适性相结合
来到宋PLUS燃油版的车内 , 会明显感觉到强烈的科技氛围 。 整体的座舱布局呈现出环绕式的设计 , 让车内尽可能的保持规整的状态 。 高配车型装备的有12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控悬浮屏 , 提升车内科技感 。
【一脚油门185马力,轴距2765mm!卖10万多叫板哈弗H6】
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中控台面板上采用大面积软性材质与钢琴漆面相结合的设计 , 在视觉上营造出一种高级感 。 车内的做工及用料水平属于同级上等水准 , 座椅上的红色缝线 , 以及类似风琴式悬浮出风口都在一定程度上突出设计师的匠心 。

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得益于宽体和长轴距的设计 , 使得车内的空间进一步得到解放 。 宋PLUS燃油版座椅比较宽大 , 周围的包裹性也十分出众 , 贴合人体工程学 。 后排腿部空间比较宽敞 , 头部空间也令人满意 。 后备箱的容积为574L , 最大可拓展至1477L 。 对于日常出行所需要携带的物品 , 基本上都能满足使用 。
动力:驾驶质感突出 , 换挡平顺舒适
在动力系统方面 , 该车搭载的是一台1.5TI高功率发动机 , 最大功率可达136kW(185Ps) , 最大扭矩输出为288N·m 。 对于一台紧凑级SUV来说 , 动力储备充沛 。 传动系统 , 与之匹配的是7挡双离合变速箱 。 从实际驾驶层面来看 , 换挡逻辑清晰 , 加速极具线性 , 继而保证驾驶质感 。

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写在最后:总的来看 , 宋PLUS燃油版的到来主打高品质紧凑级SUV , 结合相对亲民的预售价格 , 综合性价比突出 。 随着国内汽车产业的快速发展 , 消费市场也逐渐呈现出多元化的趋势 。 如何才能迎合消费群体的用车需求 , 也是不少车企一直在思考的事情 。 可以说现在的国产车已经不可同日而语 , 造车水平和造车理念都在潜移默化的发生转变 。
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