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机智猫|告别半斤，5G手机

进入2020年秋季 ， 距离国内第一款5G手机的上市已过去整整一年 ， 和当初5G手机普遍重"半斤"的情况相比 ， 先有轻薄旗舰一加8 ， 后有刷新最薄5G手机记录的vivoS7 ， 最近还有号称同价位最轻薄的realmeX7……
都说时尚是一个轮回 ， 现在轮到轻薄了 。
不得不做的增重
5G手机是怎么由重变轻的呢？这里有必要先解释一下5G是怎样让手机变得厚重的 。 其实这个话题早前也曾谈过 ， 去年这个时候我们耳边充斥着"想要5G网络就必须要舍弃轻薄设计"之类的声音 ， 就好像是在给即将到来的那些半斤机做好市场心理建设一样 。
的确 ， 5G带来的通信架构的升级 ， 给智能手机设计造成的最直接的变化就是机身重量的提升 。 智能手机的通信架构主要由天线、射频前端和基带芯片三个部分组成 ， 5G频段的增加也必然导致天线和射频元件的增多 。
机智猫|告别半斤，5G手机
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理论上来讲 ， 每增加一个频段都需要增加2个滤波器、1个双工器、1个功率放大器和1个天线开关 。 而5G网络相比于4G网络增加至少5个频段 ， 所有元件也相应成本增加 ， 信号模块的体积当然也会越来越大 ， 对手机内部空间的挤占也增多 ， 一定程度上加重手机的重量 。
其次还有电池 ， 在4G时代 ， 电池容量大都控制在3500mAh上下 ， 4000mAh都是"大电池" ， 不过一到5G ， 4000mAh成了起步容量 ， 甚至被嫌小 。 这主要是因为5G信号模块的增大也带来了功耗的增加 。 此外 ， 高刷屏等整体性能的提升都对续航提出挑战 ， 把电池做大似乎成了唯一的出路 。
更大的电池之外 ， 众多功能的实现也都需要额外元器件的支持 ， 无线充电、全功能NFC、IP68级防水、大尺寸发声单元、线性马达……累积下来的重量自然会增加不少 。 伴随着这些硬件和性能提升而来的还有手机发热越来越严重的问题 ， 石墨散热、金属背板、边框散热、导热凝胶、热管、均温板等都被疯狂塞入手机内 。
进而出现了各家的手机开始在重量和厚度上放飞自己 ， 连我也一度以为手机轻薄的时代一去不复返了 。
过去一年都在减肥
但事情正在发生着变化 。 此前市场调研机构IDC发表了一份中国5G手机机身重量趋势报告 ， 称国内5G手机的设计经历了"先厚重再轻薄"的过程 ， 5G智能手机开始进入"减肥期" ， 越来越多厂商推出轻薄型5G手机 。
在IDC的这份报告中可以看到 ， 从2019年7月到2020年6月 ， 已有多家手机厂商推出了190g以下具有更友好用户握持体验的5G机型 ， 这种情况在今年二季度呈现了爆发式增长的情况 ， 截至6月 ， 国内已有近50%的5G手机是190g以下 。
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或许放到一年以前 ， 190g是难谈轻薄的 ， 不过在如今动辄200g乃至半斤的手机面前 ， 能在保证各项功能完善、续航合格的前提下把机身重量做到190g以下还是比较难得的 ， 我们也统计了一下今年190g以下具有轻薄特性的5G手机 ， 发现数量确实已非常可观 。
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以上表格我们大致按照了发布时间从近到远的顺序排列 ， 大家可以发现2020年上半年厂商推出的新机中 ， 能称得上轻薄的机型主要还是一到两款旗舰、准旗舰级别的手机 ， 比如一加8、三星S20、华为P40、荣耀30等 ， 此后轻薄设计也跟其他一些功能性卖点一样 ， 开始了明显的价格下探 ， 直到月初realmeX7系列的发布 ， 2000元以内价格段也首次出现了轻薄设计这一卖点 。
与此同时 ， 近来轻薄5G手机的爆发式增长 ， 又以OPPO、vivo为主力 ， 这也符合了这两家主打线下市场以及女性用户居多的特点 。 在线下消费场景 ， 尤其是在有众多对手衬托之下 ， 手机的手感好坏会是一个可以决定消费者购买意愿的重要因素 。


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