迈巴赫和奔驰区别在哪？学几招辨别原装迈巴赫，发现贵是有道理的
迈巴赫和奔驰之间的关系 ， 让很多人都摸不清头脑 ， 明明是两家不同的品牌 ， 为什么迈巴赫卖的也是奔驰S级？而且还有的时候 ， 明明开着S级的人为什么要把自己的车稍稍“改造”一下贴上迈巴赫的LOGO？难道奔驰已经撑不起场面了吗？这一切 ， 都要从奔驰和迈巴赫之间的纠葛开始说起 。
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【迈巴赫和奔驰区别在哪？学几招辨别原装迈巴赫，发现贵是有道理的】迈巴赫和奔驰一样 ， 都是德国企业 ， 迈巴赫在1919年开始造车 ， 上来生产的就是豪华型汽车 。 在德国市场上 ， 迈巴赫的地位从其诞生就非常重要 。 而后二战爆发 ， 迈巴赫被政府接管 ， 战时被用于生产各型军用装备 ， 民用车的业务暂停了很久 。 直到战争结束 ， 迈巴赫开始重新面对向哪里发展的问题 。
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因为新德国一穷二白的开局 ， 让政府对扶持迈巴赫的计划有心无力 ， 到1950年 ， 德国的汽车工业开始重新走向繁荣 ， 迈巴赫才有了一丝曙光 。 1960年 ， 奔驰收购了迈巴赫的工厂 ， 让迈巴赫这个品牌得以保留 ， 直到2002年 ， 迈巴赫才真正迎来了重启 。
2002年 ， 迈巴赫先后推出了自家车型齐柏林和Landaulet ， 这两款车的定价都在人民币8位数以上 ， 两车也都基于奔驰S级AMG车型打造 。 世界名流都能以拥有迈巴赫作为一件骄傲的事情 。 就连梵蒂冈教皇的座驾也是一台迈巴赫Landaulet 。
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但由于定价之昂贵 ， 迈巴赫的销量和盈利水平一直都不理想 。 到2013年 ， 奔驰全面停止了迈巴赫的生产线 ， 并让迈巴赫转型生产基于S级但定位略高于奔驰S级的车型 。 直到现在 ， 市面上能买到的迈巴赫新车都是如此生产的 。
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所以 ， 现在的奔驰S级足以在外观上模仿迈巴赫车型 。 但这并不意味着S级和迈巴赫之间就没有区别 。 首先 ， 迈巴赫和S级的历史不同、定位不同、定价也不同 。 另外 ， 现款迈巴赫虽然都基于S级车型打造 ， 但在外观上还是有很大区别的 。
从车身尺寸上看 ， 迈巴赫车型比标准奔驰S级要长一些 ， 不论车身长度还是轴距 ， 迈巴赫都要大于奔驰S级 。 这是最直观的区别奔驰S级和迈巴赫的办法 。 其次 ， 迈巴赫车型在C柱位置有标志性的“双M”LOGO ， 奔驰S级则没有 。 而且迈巴赫车型的轮毂样式也很高大上 ， 使用的都是饼式设计 ， 而奔驰S级则都是多幅轮毂 。
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但有些人通过更换轮毂和C柱贴标 ， 也能实现滥竽充数的目的 。 这时候我们可以通过分辨后车门和车窗的不同来区别李逵和李鬼 。 迈巴赫车型的后窗上还有个小型三角窗 ， 开门时不会跟随车门动作 。 后门线条和后窗线条连接起来形成了两个突起 。 但奔驰S级的后三角窗被设计在了车门上 ， 整个车门线条比较平滑 ， 看起来更整体一些 。
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掌握了这一方法 ， 奔驰S级和迈巴赫车型就能完全分清了 。 虽然迈巴赫和奔驰S同宗同源 ， 但只要细心就总能发现区别之处 。 说实话 ， 奔驰S级和迈巴赫都是好车 ， 用奔驰S去冒充迈巴赫实在没必要 。
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