东风风神AX7外形沉稳大气,配置全面,适合日常家用出行
文/佳
一直以后 , 东风旗下的乘用车给人的印象就是皮实耐用 , 所以也获得了很多消费者对它的信任 , 风神AX7是它旗下的首款SUV车型 , 这款车在刚进入市场的时候 , 确实是小火了一把 , 但是随着同级车型不断推出新车型 , 它似乎逐渐淡出了人们的视野 , 后来为了改变这个局面 , 这款车进行了中期改款 , 在多方面进行了升级 。

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2020款东风风神AX7继续沿用了老款车型的经典设计 , 车身追求棱角分明 , 简单大方 , 但是也不失张力 , 适合作为一款日常家用车 , 符合大部分国内消费者的审美 。

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前格栅面积不是很大 , 表面装饰了一些简单的金属圆点 , 外形扁平 , 两条金属带横穿格栅 , 只有顶配车型的大灯配备了LED光源 , 其他车型均为卤素光源 , 毕竟它的造车成本有限 , 大灯外形比较扁平规整 , 下包围处配备了毫米雷达探测波 。

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车身采用了双色拼接设计 , 给人的感觉就是时尚 , 车身前悬长 , 各部分占比恰到好处 , 前车窗上沿处有一根银色装饰条 , 一直延伸到了C柱 , 并在结尾处进行了一个分叉设计 , 与车身侧裙处的金属条相呼应 。

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C柱采用了熏黑设计 , 营造出悬浮式车顶的视觉效果 , 同时将车尾压低 , 在视觉效果上更符合当下的审美要求 , 主驾驶是配备有无钥匙进入系统的 , 外后视镜同样采用了撞色拼接设计 , 下方搭载了一个全景摄像头 。

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车尾宽大扁平 , 外形设计与前脸相呼应 , 中部有一块较大的熏黑装饰面板 , 与前脸格栅相呼应 , 表面镶嵌了贯穿式尾灯 , 内部为LED灯带 , 点亮之后的辨识度还是不错的 , 下包围表面镶嵌了类似于排气口造型的金属条 , 左右两侧添加了示宽灯带 , 只是起到了装饰作用 , 而真正的排气口则隐藏在了下方 , 这也是当下流行的一种设计方法 , 为了保障视觉上的完整性 。

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这款车的整个内饰设计偏向于现代化 , 很多新增的元素都提升了内饰科技感 , 中空调表面包裹了大量的硬塑材质 , 质感一般 , 但是中间有一大块烤漆面板 , 与中控屏幕融为一体 , 形成了贯穿式设计 , 提升了内饰质感 。 中控屏幕搭载了人工智能车机系统 , 屏幕布局简约 , 搭载的智能语音系统再次提升了人车交互体验 。

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三幅平底式方向盘表面装饰了金属 , 左右两侧搭载了常用的物理按键 , 布局简约 , 握感比较贴合驾驶员的双手 , 液晶仪表盘一共为消费者提供了两种显示模式 , 分别是红色背光和蓝色背光 , 红色代表着运动驾驶模式 , 而蓝色代表的普通驾驶模式

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中控屏幕下方有一排常用行车物理按键 , 传统空调按键布局简单 , 看起来一目了然 , 档杆外形采用几何切割 , 看起来比较有设计感 , 后方为杯架 。 座椅被皮质和软面织物包裹 , 乘坐起来足够舒适 , 适合日常驾乘 , 长时间乘坐的舒适性可能会有所欠缺 。

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后排座椅的靠背可以进行不同程度上的调节 , 同样配备了一个独立的扶手台 , 可以放水杯 , 后备箱内部规整 , 但就是比较高 。 整个内饰设计既添加了现在的潮流设计元素 , 而且也保留了传统设计 , 外形时尚同时也不乏实用性 , 基本符合这个价位车型的定位与配置 。

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这款车搭载了1.6L发动机 , 动力输出充足 , 在加速过程中没有什么爆发力可言 , 驾驶起来比较轻快 , 如果想体验一下较为激情澎湃的驾驶模式 , 可以调到运动模式 , 油门响应会更加迅速一些 , 但是也会有一定限度 , 毕竟它就是一款日常家用车 , 适合在城市道路驾驶 。
【东风风神AX7外形沉稳大气,配置全面,适合日常家用出行】(图片来源于网络 , 侵删)
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