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北京未来经济的集中高地，将会在哪里建设？

中国国际服贸会正式在北京“开锣” ， 这次“服贸会”调子定的非常高 。
北京未来经济的集中高地，将会在哪里建设？
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意味着经济建设将重回政府工作主线 。
高峰论坛表示 ， 北京将设立及建设以科技创新、服务业开放、数字经济为主要特征的自由贸易实验区 ， 构建京津冀协同发展的高水平开放平台 。
【北京未来经济的集中高地，将会在哪里建设？】自贸区是一个城市发展经济的集中高地 ， 设立自贸区是很多城市力求的目标 ， 但是目前北京还没有设立自己的自贸区 。
2019年8月 ， 中国（河北）自贸试验区正式被批复 ， 一共120平方公里 ， 分成了四个片区：雄安、正定、曹妃甸、大兴机场 。
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其中在北京在“河北自贸区大兴机场片区（大兴部分）”拥有10平方公里的自贸区面积 ， 这是北京截止到目前为止唯一的“自贸区片区” 。
但是这个片区发展的重点产业是“航空物流、航空科技、融资租赁” ， 并不是“科技创新、服务业开放、数字经济” 。
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所以北京可能要设立自己的“北京自贸区”了 。
那么如果北京自贸区设立 ， 最有可能在哪里呢？最关键的 ， 就是要理解一句话“构建京津冀协同发展的高水平开放平台” 。
未来北京自贸区的选址 ， 一定要紧扣“京津冀协同发展”这个国家战略 ， 能够带动辐射周边区域的发展 ， 才是最好的选址 。 【1】北京城市FZX是首选打造国家服务业扩大开放先导区
如果要设立“北京自贸区” ， 第一个优先选择一定是“北京城市FZX” 。
早在之前就已经把这里确定为“国家服务业扩大开放先导区” 。
同时已经确定将会成为“数字货币”的试点片区 ， 而且将会打造数字金融的新型金融牌照试点 。
所以如果北京这次要设立“科技创新、服务业开放、数字经济”的北京自贸区 ， 北京城市FZX肯定是跑不了的 。
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不仅可以拉动FZX对城区非首都功能的承接力度 ， 同时可以辐射带动廊坊北三县的发展 。
那么未来会不会在廊坊北三县地区 ， 设立“北京自贸区”的“北三县片区” ， 用来加深通州和北三县地区的协同发展呢？
这种可能性是存在的 。 【2】亦庄经济开发区将会成为“科技创新”的重要支点
说到“科技创新” ， 北京目前已经搭建了“三城一区”的四大科创平台 。
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而真正能够发挥“京津冀协同发展”的只有亦庄经济开发区 ， 所以北京自贸区的第二选择应该会有亦庄的一席之地 。
2019年亦庄新城规划亮相 ， 亦庄被定位于“国家科技创新中心”和“高精尖产业主阵地” ， 未来要对接“三城” ， 强化“一区” ， 成为京津冀协同发展区 。
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目前亦庄新城已经进行“扩容” ， 从原来的60平方公里扩容到255平方公里 ， 为了强化亦庄的发展 ， 我们判断北京自贸区的选择绝对不会忽略亦庄片区的发展 。
对于北京自贸区的“亦庄片区” ， 未来极有可能选址在马驹桥周边 ， 与马驹桥的通商口岸形成一体化发展 。
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如果北京自贸区能够选择“亦庄马驹桥” ， 那么未来对于“通武廊”的协同发展会有非常大的拉动作用 。
马驹桥将会成为北京东南的一个产业高地 。 【3】首都机场即将全面升级或将是自贸区的选择之一
在大兴国际机场全面运营后 ， 首都机场将会迎来全面升级 ， 俗称“再造国门”计划 ， 总投资可能达到400亿 ， 是大兴机场投资的50% 。
这里面将会分成三大部分：
第一 ， 全面打造首都机场“临空经济区示范区” ， 该方案目前已经被国家发改委审批通过 ， 占地大概115平方公里 。
这个临空经济区借助“空港”优势 ， 可能会成为“北京自贸区”的一部分 ， 该选址有可能围绕“新国展”来布局 ， 可能会抢掉大兴机场的风头 。
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第二 ， 要打造一条“云轨”地铁新线路 ， 连接新国展、T1、T2、T3等三大航站楼 ， 实现和15号线的换乘 。
既然新国展的“服贸会”已经成为国家战略 ， 把首都机场和新国展快速连接 ， 是必然的动作 ， 未来估计会把15号线沿线的房价拉动起来 。
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第三 ， 新建第四跑道 ， 改造三大航站楼 。 如果首都机场新建第四跑道 ， 运力将会提升10%-15% ， 人流量会可能会突破1.2亿 。
既然大兴机场已经有了自贸区 ， 未来首都机场设置北京自贸区“首都机场片区” ， 应该也是一个趋势 。
更何况还有新国展“服贸会”的加持 ， 所以我们判断北京自贸区的第三选址应该在首都机场新国展周边 ， 位于首都机场临空经济区内 。
综合来看 ， 未来“北京自贸区”最有可能的三大新增片区 ， 就是“北京城市副中心片区” ， “亦庄片区”及“首都机场片区” 。
很多人可能会问 ， 中关村科学城、未来科学城及怀柔科学城有没有可能新增一个片区？目前看可能性比较低 。
第一 ， 三大科学城都已经归属于“基础性科学研究” ， 不再适用于商业民用转化 ， 没有必要增添“自贸区”政策扶持
作为自贸区 ， 将会享受三大政策红利：企业所得税减免；行业负面清单开放 ， 自贸区外不能做的事情 ， 自贸区内可以做；简政放权 ， 行政审批更加便捷 。
第二 ， 三大科学城不能起到“京津冀协同发展”的作用 。
第三 ， 三大科学城没有足够的开发用地支撑 。
所以未来的“北京自贸区”可能将会呈现“四点开花”格局：分别是大兴机场、首都机场、北京城市副中心及亦庄经济开发区 。


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