9月28日前可下手五菱凯捷终上市，普通人都买得起的陆地头等舱
9月7日 ， 五菱凯捷正式首发亮相 。 在发布会上 ， 官方公布了五菱凯捷的预定政策：9月28日之前电商花199 ， 即可享受凯捷专属六重礼 ， 包括5000元置换补贴、24期0利率金融礼等 。
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作为五菱面向全球推出的首款银标家用车型 ， 五菱凯捷从外观设计到内部配置 ， 都撑得起高品质这个词 。
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外观方面 ， 凯捷采用猎鹰翼阵格栅设计 ， 搭配银标LOGO ， 看起来霸气有品位 。 凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm ， 轴距2800mm ， 车身尺寸比奥德赛更大 ， 获得了更多的内部空间 。
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常规状态下 ， 五菱凯捷是三排''2+2+2''六座布局 ， 二排是两个独立座椅 。 六座的设计其实更适合国内家庭 ， 大多数二胎家庭的人口结构是''二孩+二老+夫妻'' ， 常规五座不够 ， 如果是七座非常适合二胎家庭六口出行 ， 一步到位足够实用 。
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如果仅仅是一辆普通的六座家用车 ， 那五菱凯捷绝不值得我今天专门写一篇 。 它的突破之处就在于 ， 将内部空间设计成了灵活可变的布局 ， 六座也能随意切换至大四座 。 只要将第三排两个座椅整体翻转 ， 就可以完全隐藏在后备厢地台内 ， 这样后备厢的车内地板形成纯平状态 ， 后备箱最大容积能达到1514L 。
【9月28日前可下手五菱凯捷终上市，普通人都买得起的陆地头等舱】
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如果不需要这么大的后备厢 ， 完全可以依靠第二排两个独立座椅底部搭配的四向滑轨向后移动 ， 最大距离560mm ， 腿部可以完全伸直 。 滑轨还可以左右移动160mm ， 不管是亲密无间还是独立空间 ， 都能自由控制 。
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作为高品质家用车 ， 五菱凯捷在安全方面也下了功夫 。 安全配置有博世9.3版ESP（电子车身稳定系统） ， 还配备了360°全景影像和六安全气囊 ， 智能化方面配备了L2级自动驾驶辅助系统 ， 有效保障乘车安全 。
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这款车采用的是笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计 ， 高强钢比例高达63% ， 航空级别的超高强钢应用比例达到31.53% ， 这样的强度在同级车中的表现也是很亮眼的 。 整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率 ， 并以全新的前端铝合金吸能盒设计 ， 快速吸收碰撞能量 ， 降低车辆碰撞关键区域形变 ， 在危机时刻为乘员提供最大的生存空间 。
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虽然现在五菱凯捷的实际售价并未官宣 ， 但从五菱一贯的定价策略来看 ， 五菱凯捷这款高品质家用车一定还会给到众人''高性价比''的感觉 ， 目前看到的实车已经超越了我的期待 ， 希望价格也能惊艳 。
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