书剑谈|中国隐身舰载机？“鹘鹰”新型号亮相，机翼可折叠？准备上舰了？
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【书剑谈|中国隐身舰载机？“鹘鹰”新型号亮相，机翼可折叠？准备上舰了？】
近日 ， 中国FC-31“鹘鹰”的最新型号 ， 也就是编号31003的第三架原型机试飞照出现在了网络上 。 而许多网友和军迷从目前的这些照片上提取了不少的信息 ， 比如这款“鹘鹰3.0”的机翼是可折叠的 ， 已经为上舰试验做好了准备 。
这部分人的观点是 ， 和此前曝光的改进型“鹘鹰”原型机相比 ， 将此次“鹘鹰3.0”的照片进行放大 ， 可以看到其主翼襟翼在靠近中部的位置 ， 有明显的分段 ， 这个设计在此前几款“鹘鹰”上均没有 ， 是为了折叠机翼而进行的处理 ， 但这个结论正确吗？
但其实 ， 我们拿此前的“鹘鹰2.0”的照片进行对比 ， 可以发现这其实是襟翼上的一个小物件 ， 只不过因为照片不是很清楚 ， 所以被认为是襟翼的分段点 。
如果拿可以折叠机翼的美国F-35C隐身舰载机作为对比 ， 可以看出其可折叠机翼的襟翼处分开得还是比较明显的 。 同时 ， 为了能够在主翼内容纳尽可能多的燃油和其他设备 ， 折叠位置也不会像图1所示那样 ， 那么靠近机身 。
为了保证真的不是自己看错 ， 我还在网上找了关于这次试飞的其他照片 ， 虽然图片同样比较模糊 ， 但是可以很清楚看出“鹘鹰3.0”的襟翼确实没有分开 。 目前的“鹘鹰3.0”可以确认还没有办法折叠机翼 ， 准备上舰更是不可能 。
不过 ， 这次亮相的“鹘鹰3.0”隐身战斗机在整体上还是有一些不错的改进 。 首先 ， 在外观上最大的特征之一就是取消了此前“鹘鹰”验证机装备的空速管 。 空速管会对机载有源相控阵雷达的正常工作造成影响 ， 撤掉空速管 ， 证明“鹘鹰3.0”已经开始正儿八经的测试机载雷达设备了 。
此外 ， 这次试飞的“鹘鹰3.0”所使用的发动机与此前所使用的型号相比 ， 也有了明显的不同 。 虽然未能确定该款发动机是否是一直宣称的WS-19发动机 ， 但至少能够确认是一款新型发动机 。
从个人的角度出发 ， 如果FC-31“鹘鹰”战斗机真的要上舰试验 ， 至少需要拥有最基本的空战能力 ， 也就是拥有可实战的航电设备 ， 气动外形大体确定 ， 不会再有大幅度的修改 ， 毕竟中国海军航空兵现在已经有歼-15舰载机 ， FC-31“鹘鹰”也不是唯一的候选者 。
其次 ， 如果要进行上舰试验 ， 那么除了要保证能够在航空母舰上正常起飞外 ， 还需要保证能够正常降落 。 所以 ， 着舰钩也就成为了必需品 。 什么时候FC-31“鹘鹰”安装了着舰钩 ， 才拥有上舰试验的资格 。
如果“鹘鹰”隐身战斗机不能够成为舰载机 ， 那么可以肯定 ， “鹘鹰”隐身战斗机在中国的命运就比较惨了 。 毕竟中国空军不可能在有了歼-20 ， 并且歼-20的质量还相对靠谱的情况下 ， 再去采购一款比歼-20小一号的隐身战斗机 。
如果“鹘鹰”隐身战斗机真的到了中国空军不接受 ， 中国海军航空兵也不要的地步 。 那么 ， 除了将“鹘鹰”隐身战斗机作为技术储备外 ， “鹘鹰”隐身战斗机如果还想要有更好的发展 ， 就只能够走外贸这条路了 。
图源网络 ， 侵删 。
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