起亚K5“自燃车”在美被大量召回,国内或迎来“新转机”

一说自燃车 , 很多人立马就会联想到新能源汽车 。 由于新能源汽车搭载的电池属于易燃、易爆物质 , 所以“自燃”已成为新能源汽车的敏感禁词 。
不过 , 现实中燃油车同样也会自燃 。
起亚K5“自燃车”在美被大量召回,国内或迎来“新转机”
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而且由于燃油车基数较新能源汽车差距甚大 , 所以燃油车自燃的数量并不比新能源汽车低 。
【起亚K5“自燃车”在美被大量召回,国内或迎来“新转机”】在众多汽车品牌中 , 起亚汽车就因多次自燃而引起纠纷 , 但都因“证据不足”作罢 。
2019年11月 , 有投诉显示 , 一辆东风悦达起亚K3(无任何改装)行驶中突然自燃 。 2019年1月份 , 一位来自运城的车主张先生向汽车门网反映 , 其购买的2017款1.4MTGLS起亚K2在家无故自燃 。
无独有偶 , 2019年11月一位起亚车主也称 , 其刚买不到十天的奕跑发生了自燃 。
起亚K5“自燃车”在美被大量召回,国内或迎来“新转机”
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“2019年9月19日他买了一辆起亚奕跑 , 在2019年9月29日行驶过程中着火 , 最后烧的剩个架子 。 车辆出厂日期是2019年1月 , 车铭牌是2019年3月 , 4S店派人来照了照片 , 要求消防出具一般火灾鉴定报告 , 消防说要一个月!打客服说耐心等待!不给出具体方案!也不给明确理赔时间 。 ”该车主说 。
事实上 , 起亚汽车自燃的案例不在少数 。
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2015年就有消费者投诉起亚K5出现自燃问题 , 称“1月份底提车 , 6月29号停放在家车库 , 早上4点多钟 , 发现自燃 , 发生火灾第一时间叫了消防队来救火 。 火灾证明和火灾调查认定书 , 认定排除人为和外力因素引起的火灾 , 是汽车线路引起的自燃 , 之后联系了厂家和保险公司 , 厂家也派人来了现在查看 , 没有给出任何自燃的回复 。 ”
起亚K5因HECU问题被大量召回
起亚汽车不仅在国内多出现自燃情况 , 在国外也频频爆出自燃的隐患 。 不过在消费者的投诉下 , 起亚汽车已经发出召回通知 。
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据外媒消息称 , 在发生了八起与起亚自燃有关的投诉之后 , 美国已针对超过440000辆Optima(起亚K5)和Sorento(索兰托)车辆因起亚HECU(液压电子控制)问题进行召回 。
在加拿大 , 起亚由于HECU的问题也对2019年款Stingers(斯汀格)、2013-2015年起亚Optima和2014-2015年起亚Sorento进行召回更换HECU 。
召回原因正是起亚HECU单元可能因泄漏引起电路短路 , 从而在发动机舱内起火 。 据悉 , 起亚经销商在收到用户投诉后发现了HECU问题 , 后来得知HECU连接器和附近的电路板易受热损坏 。
起亚与供应商协商后 , 确定了HECU因制动液泄漏而导致内部损坏 。 目前 , 针对HECU的召回将于2020年10月15日开始 。


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