手机开车成现实、小米5G汽车首度亮相！未来能丢掉方向盘？
文丨IT爆料王
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自入局手机市场以来 ， 小米品牌给消费大众留下的深刻印象是“性价比”除了手机产品以外 ， 小米的“性价比”布局了出了各式各样的旗下产品、由此有了“小米杂货铺”的说法 。
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也正是因为如此 ， 呼吁小米进军房地产行业、进军汽车行业的“梗”长盛不衰 。 不过 ， 小米虽然不太可能“造车” ， 但其可以涉足汽车领域、做车机系统、做和汽车有关的智能硬件（此前小米9Pro系列适配车技解锁功能就是这一布局的体现）
小米“5G汽车”亮相：可使用小米手机远程驾驶
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就在近日 ， 小米改装了一台轿车 ， 而其改装的重点 ， 就是实现“5G网络远程遥控” 。 并且这些复杂的操作并非是同时多台电脑实现的 ， 而是一部普普通通的5G手机——小米10至尊纪念版
这次小米要实现的并非是简简单单的落地操控 ， 而是直接进阶——和职业赛车手进行比赛PK
在全程使用手机操控无人汽车的前提下、和专业赛车手赛车 ， 到底是一种怎样的画面呢？话不多说 ， 让我们一睹为快！
手机操控汽车：实现远程无人驾驶
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一部5G手机、一部经由改装的普通轿车 ， 这就构成了小米5G汽车的全部 。 而这次小米更是直接让驾驶者在上海远程操控远在天津国际赛车场的赛车 ， 这么远的距离 ， 实际上考验的是5G网络的超低延时和超快的传输速率：
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根据小米的数据来看 ， 这次赛车PK活动中 ， 使用的小米10至尊纪念版实现了最低1ms的延时 ， 也就是说驾驶者操控的汽车就和汽车手游中一样、实现了近乎“人车合一”的操控体验 。
与此同时 ， 得益于这一5GSA网络下最低1ms的延时 ， 驾驶者实现了“人在上海、操控远在天津的赛车”甚至驾驶者还实现了劈弯、超车乃至弯道漂移：
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写在最后：用手机开车 ， 是一件挑战、但“大可不必”
回顾这一次小米“5G汽车” ， 笔者认为实际上对于研发5G“秀肌肉”的意义要大于通过手机超远距离操纵汽车的意义 ， 换而言之 ， 小米的这一次“秀肌肉” ， 是在展示自身在5G+智能出行这一垂直生态的步伐 。
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因此 ， 深究5G无人驾驶的前景并无必要 ， 不如来探究小米招牌的“MIUI”何时进驻车机更有趣 ， 毕竟在手机系统层级 ， 小米MIUI带来的易用性、稳定性、安全性都曾备受青睐 。
【手机开车成现实、小米5G汽车首度亮相！未来能丢掉方向盘？】而在车机领域 ， 小米的AI语音助手“小爱同学”又有着十分广泛的应用场景 ， 再搭配小米5G手机的NFC解锁等 ， 小米+车机的确很有“盼头”
那么 ， 对于这一次小米5G手机操控手机和职业赛车手PK ， 你怎么看？评论区我们不见不散！
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