畅影|演绎时代交替，全新奔驰S级，科技，安全，豪华领先，超越旗舰版( 二 )
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后轮低速转向辅助系统 ， 主要用于回转、窄巷转弯、停车辅助 ， 后轮可以左右转向 ， 最大角度为10度 ， 可缩短回转半径达1.08 ， 都会使驾驭或停车过程更为轻松 ， 新一代AudiA8旗舰房车也有类似设计 。 此系统开发理念和增进激烈操驾过弯极限的后轮主动转向动态辅助系统并不相同 ， 后轮转向角度与时机有很大差异 ， 前者最大可达10度 ， 范围仅限10km/h左右的速度（左图） 。 后者转向幅度最大為4.5度 ， 作动环境可对应高速过弯与高速变换车道 ， 全新S-Class二者皆具备 。
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DrivePilot系统Level3自动驾驶功能 ， （选配） ， 预计在2021年第三季之后开放在德国地区使用 ， 最高行车速度可达60km/h ， 可应用在合适的城市或高速公路（有条件状态下使用） ， 可依照设定路线自行转向 。 此系统包含故障安全转向设计 ， 转向系统由四个电动机组构成 ， 确保部分机件故障时依然转向无虞 ， 车辆都能依循固定的轨跡不会相互干扰 。
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全新DigitalLight智能型头灯（选配） ， 50颗可独立控制LED光源组合而成的蜂巢式头灯设计 ， 新一代智能型头灯单边用三颗高亮度LED光源 ， 照明亮度大幅超越先前的设计 ， 每个微灵镜可以做出2种角度设定 ， 所以整个光形可达到260万像素 。
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能做出相当复杂的照明细节变化 ， 还可以在地面上投射出警告符号或辅助图形 ， 或者是在地上画出道路施工警示符号 ， 解释為（光绘效果）应该不过分！配合AR抬头显示器 ， 将达到优异的夜间安全警示功效 。
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