直升机|武警首代直升机飞行员邢爱民 | 蓝天之上谱写忠诚( 二 )


一次 , 邢爱民驾驶直升机平稳爬升至1000米高空时 , 为测出飞机在最大连续功率时的飞行性能 , 他增加功率至仪表盘显示功率已达到最大连续 , 但速度仍在不断增加 。当时 , 副驾驶大叫一声“表速280”!仪表盘亮起了红色警告灯 , 耳机里也传来语音告警“速度超越最大值”!千钧一发之际 , 邢爱民果断放下总距柔和带杆 , 一边命令空中机械师检查发动机参数 , 一边指挥副驾驶检查各系统工作 , 只见速度表指针缓缓回落 , 最终恢复了稳定飞行 。等安全落地后 , 机型的总设计师拍着他的肩膀说 , “小伙子 , 感谢你飞出超越设计性能的新参数 , 但是如果我在飞机上 , 无论如何也不会让你飞到280!”
还有一次 , 邢爱民执行最大连续功率爬升试飞任务 。当时正是盛夏时节 , 机舱内燥热难耐 , 但随着直升机高度不断爬升 , 温度也随之降低 , 当邢爱民驾驶直升机用最大功率爬升到6100米的高空时 , 气温骤降至零下 , 当时穿着单衣的他全身开始发抖 , 高空缺氧导致的头晕胸闷也愈发明显 , 但为了测试飞机在这一高度的持续飞行性能 , 邢爱民咬牙克服身体不适 , 坚持不下降高度 , 圆满完成了试飞任务 。这个高度超出了飞行手册的规定高度 , 也刷新了邢爱民直升机飞行生涯的新的高度 。
事后 , 有战友问他:你怕吗?邢爱民答——当时的确有点紧张 。可试飞员多冒一分风险 , 飞机的性能就多一份稳定 , 战友就多一份安全 。就像设计师经常挂在嘴边的一句话:一些特殊的飞行动作和性能是试飞员飞出来的 , 而不是设计师在纸面或计算机上得出来的 。
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邢爱民驾驶直升机执行演训任务
邢爱民说 , 他当年还是学员的时候 , 他的教员叮嘱他:作为一名军队飞行员 , 不仅要飞行技术过硬 , 更要牢记自己的职责使命 , 真正做到“忠诚无畏 苦练精飞” 。直到现在 , 他仍对这些话记忆犹新 。从事飞行工作十几年 , 有过挫折、徘徊和犹豫 , 但每当想起当初教员的这些话 , 他都会感到心中充满力量;每当坐进驾驶舱里 , 触摸到自己的战鹰 , 感受到使命的召唤 , 就更加坚定了他护航百姓平安的决心 。
现在 , 邢爱民已经从一个飞行学员 , 成长为单位的飞行骨干、别人的机长教员 , 同时也是一名飞行指挥员 。云端上 , 他是飞行的“领航员” , 地面上 , 他是思想的“领航员” 。当他给年轻飞行员教授飞行技术时 , 也经常把教员当年叮嘱他的话教给他们 。“希望他们永远牢记自己的军人身份 , 听党话、跟党走 。只有这样 , 目标才能更坚定 , 飞行才能不迷航 。”邢爱民说 。
策划/张若梦
图文视频/张若梦
鸣谢/薛江龙 张曦
责编/郜玉至
投稿/hizhongguoren@163.com
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