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一手信息！小编再跑检车场 皮卡年检指南来了

对皮卡车主来说 ， 皮卡“一年一检”带来的麻烦不亚于限行带来的不便 。 按照规定 ， 一辆皮卡使用的年限越长 ， 需要检验的次数就越多 ， 10年以内每年年检1次 ， 超过10年则要每年年检2次 ， 一旦年检没有通过 ， 车辆可能没到年限也要进行报废 。
虽然十分麻烦 ， 但年检的流程是无法免去的 ， 许多卡友对皮卡的年检流程、检查项目、需要准备的材料等常常一头雾水 。 正好 ， 前段时间小编的同事去了一趟北京的检车场 ， 结合这次经历 ， 今天小编给大家科普一下皮卡的年检那些事儿 。
车辆年检分个人、单位两种情况 ， 如果是个人车辆 ， 需要提前准备好行驶证原件、身份证原件以及交强险保单原件 ， 北京车主要注意的是 ， 北京牌皮卡是不需要提供保险单的 ， 只有外埠车辆需要；如果是单位车辆年检 ， 则需要行驶证原件和代理人身份证原件 。
此外 ， 交强险保单要在有效期范围内 ， 且与行驶证的车牌号一致 ， 被检车辆不能有违章记录 ， 否则不能上传资料 。
【一手信息！小编再跑检车场 皮卡年检指南来了】车辆进场后 ， 首先进行车辆外观查验和联网查询 ， 这里主要检查外观、灯光、轮胎、底盘、号牌以及车辆参数等相对简单的项目 ， 通过后进行环保录入并缴纳费用 。 随后 ， 工作人员会将车开走 ， 依次进行尾气排放检测、安全性能检测、环保审核、安检审核、高拍上传等 ， 全部通过后会核发检验合格标志 。
每个流程中如果有项目不合格 ， 现场会进行调整、修理 ， 这部分是需要额外收费的 ， 调整之后可以进行复检 ， 其中尾气复检需要再次收费 。 项目复检后若仍不合格 ， 则年检无法通过 。
年检项目依据载客汽车、载货汽车、挂车、三轮汽车、摩托车等不同分类有所区别 ， 其中 ， 皮卡隶属载货汽车 ， 年检项目包含车辆唯一性检查、联网查询、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查、仪器设备检验8大类别50个细分项目 ， 具体情况看下表 。 当然 ， 这50个项目包含了载货汽车的所有类别 ， 有些项目皮卡是不用检查的 ， 比如已经取消的反光条、喷字 ， 重型载货汽车需要配备的灭火器等 。
根据不同地区的收费标准和部分车型要求的附加检查项目 ， 各地皮卡年检的费用并不相同 ， 但整体上差别不会很大 。 以北京为例 ， 去年皮卡年检费用为360元 ， 今年为350元 ， 收费项目及标准如下：
可以 。 2018年9月1日起 ， 皮卡可以跨省异地检验 ， 申请人可以在机动车登记地以外的省份直接检验并申领检验合格标志 ， 无需办理委托检验手续 ， 免去了用户为了年检两地间往返的烦恼 。 但如果在车辆使用地有未处理的违章行为 ， 必须提前处理完毕 。
6、年检过期还可以检车吗？
根据机动车登记管理规定 ， 车辆未按照规定期限进行安全技术检验的 ， 由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款 。 同时 ， 发生交通事故时 ， 若保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件时 ， 保险人不承担赔偿责任 。 也就是说 ， 过期未检车是违法行为 ， 脱检属于非法驾驶 ， 如果发生意外 ， 保险公司是不赔的 。
2020年 ， 我国汽车年检在政策方面发生轻微变化 ， 有解除束缚的 ， 也有更加严苛的 。 在新的年检标准中 ， 增加了三个新的检查项目 ， 分别是轮胎花纹深度的检查、轴距的检查和升降装置的检查 ， 都与皮卡紧密相关 。 此外 ， 新规取消了车速检测、悬挂检测和车内噪音检测 。


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