全系四缸+9AT，最高优惠7万，改款后的迈锐宝XL不香吗？
前不久 ， 雪佛兰2021款迈锐宝XL上市 ， 新车最大变化在于动力系统 ， 其搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 取代老款车型的1.3T三缸发动机 。 同时 ， 传动系统上 ， 由9AT变速箱取代了CVT无级变速箱 。 改款后的迈锐宝XL ， 在动力系统方面为全系四缸+9AT ， 此外 ， 新车在终端优惠上也有着不小优惠 。 下面 ， 我们就来具体看看 ， 迈锐宝XL到底值得购买吗？
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首先是价格方面 ， 目前迈锐宝XL在售的车型分为2020款和2021款 。 其中 ， 2020款为2.0T车型 ， 而2021款为1.5T车型 。 值得一提的是 ， 目前老款车型处于停产在售状态 ， 部分地区可能还能买到 。
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从价格来看 ， 2020款2.0T车型的售价区间为19.49——21.99万；而2021款1.5T车型的售价区间为16.49——18.49万 。 我们从相关渠道获悉 ， 目前在上海地区 ， 迈锐宝XL有着不小优惠 ， 比如2021款535T自动锐联版（1.5T顶配）优惠达6.47万 ， 而2020款Redline550T自动锐智版（2.0T顶配）优惠达7万 。 从性价比来看 ， 1.5T四缸车型要更具诱惑力 。
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回归到全系四缸的迈锐宝XL ， 让消费者少了几分纠结 ， 1.5T车型势必更走量 。 我们来看看动力参数 ， 1.5T发动机最大功率169马力 ， 峰值扭矩250牛·米；而2.0T发动机最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 。
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同样匹配9AT变速箱 ， 1.5T车型百公里加速需要9.5秒 ， 而2.0T车型为7.2秒 。 要说实用性 ， 1.5T车型动力也足够了 ， 而对于追求运动的朋友 ， 当然2.0T车型要更激进些 。
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说到运动和激进 ， 2.0T车型除了加速更快 ， 其外观也更为个性和拉风 。 值得一提的是 ， 2.0T车型全系为Redline版本 ， 其车身外观设计更偏运动 。 比如前格栅做了大面积熏黑处理 ， 很有性能范；此外18寸熏黑轮毂 ， 同样是动感十足 ， 特别是造型独特的运动五幅式轮毂 ， 上面加入了红色点缀 ， 看起来非常个性；没错 ， 红色是Redline车型的标签 ， 再比如外后视镜上 ， 同样有红色线条装饰 。
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而内饰部分 ， 相比外观来说 ， 要低调许多 ， 几乎找不到明显不同之处 ， 或者说特别的设计 。 所以 ， 坐在车内 ， 更多还是关注配置方面吧 。 迈锐宝XL全系标配了电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、8英寸中控触屏、车联网、自动空调等 。
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最后来聊聊迈锐宝XL的空间 ， 作为一款B级车 ， 相信买它的人 ， 多少还是在意其后排空间表现 。 迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1472（1473）mm ， 轴距2829mm 。 从车长和轴距来看 ， 其纵向空间是不错的 ， 但由于车身尾部采用了动感造型 ， 其后排头部空间会有所影响 ， 不会太从容 。
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阿川评车
【全系四缸+9AT，最高优惠7万，改款后的迈锐宝XL不香吗？】改款后的迈锐宝XL要更具竞争力 ， 首先是体现在动力系统上 ， 全系四缸让消费者对这款车接受度更高 ， 同时 ， 1.5T车型适合走量 ， 2.0T车型可以满足追求运动的消费者；此外 ， 2.0T车型Redline外观设计凸显了个性和运动 ， 目前在这一细分市场 ， 迈锐宝XL在设计上 ， 算比较激进的一类；最后是性价比 ， 动辄6、7万的优惠 ， 使得这款合资B级车性价比十足 ， 对于务实的消费者 ， 就冲价格 ， 花不多的钱能够买到这样一款合资B级车 ， 还是很具诱惑力的 。
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