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凯美瑞新车高速上故障 售后冷处理让人心寒

在B级车市场 ， 凯美瑞可以说是标杆级别的存在 ， 人气向来颇高 ， 常居销量榜前排位置 ， 这也为其营造出了口碑良好的氛围 ， 甚至成为很多人在选购B级车的优先选项 。 然而高销量并不是唯一 ， 也非绝对的质量保证 ， 这一点车主唐先生深有体会 ， 近期他因为购买了一辆丰田凯美瑞新车而感到十分糟心 。
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据车主称 ， 自己是在8月15日提的车 ， 提车不到两周的时间里就出现了发动机故障 。 8月27日 ， 车主正在高速上行驶时 ， 车辆突然出现加速无力情况 ， 发动机故障灯亮起 。 虽然危险 ， 但车主也只能先小心地将车辆开出高速路 ， 致电丰田售后 ， 对方告知车主先叫拖车拖到4S店 。
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在按照售后所说将车辆拖至4S店后 ， 售后负责人员称维修师傅已经下班 ， 第二天才能检查 。 第二天一早 ， 车主致电4S店 ， 被告知故障码消除了 ， 维修人员在试车 ， 有结果会通知车主 。 迟迟没等到通知的车主当天再次致电4S店 ， 对方称故障码又出现了 ， 还没有查出具体原因 ， 可能是油品不佳导致故障 。
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“我加的是壳牌95的油 ， 难道凯美瑞不能加95的油？加这个油会导致故障灯亮？”出于对售后说法的不认可 ， 车主当天下午前往4S店 ， 发现自己的车辆在店内停放着 ， 并没有技术人员在进行检查或维修工作 ， 当时店内在维修的车辆并不多 。 车主随即找到店内主管询问车辆是否已经修好 ， 随后从维修人员处得知检查结果是变速箱阀体故障 ， 由于是车辆主要部件 ， 需要更换变速箱总成 。
新车刚买没两周就更换大件 ， 可想而知不仅是唐先生 ， 大多数人对此都难以接受 。 车主随即拨打了丰田厂商官方客服电话 ， 表示希望换车 。 但客服称售后问题统一交由4S店处理 ， 厂商方面将督促4S店尽快解决问题 。
然而4S店方面却表示只能提供更换变速箱的方案 ， 遭到车主拒绝后 ， 也不再给出其他解决办法 。 车主的车辆现在一直停放在4S店内 ， 没有进行维修处理 。 车主再打电话给售后对方甚至不再理会 。
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“当初选择购买凯美瑞 ， 是因为一直听说丰田质量有保证 ， 但现在新车这么重要的部件出现问题 ， 这就是丰田的质量吗？”对于新车故障 ， 车主觉得完全不能接受 ， 此外丰田售后的服务态度也让其感到十分失望：“现在他们就是冷处理 ， 等我妥协 ， 太气愤了 。 ”
而唐先生的经历也非个例 ， 论坛中也有车主反馈遭遇新车没开多久就出现加速无力情况 ， 此外 ， 售后的态度也与唐先生经历类似 ， 同样采取了冷处理的方式 。
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实际上 ， 凯美瑞虽然是畅销车型 ， 但质量问题也不少 。 据汽车门网数据 ， 凯美瑞在投诉排行榜上是常客 ， 半轴渗油、中控开裂老化是其长期被投诉的顽疾 。 此外 ， 今年年初丰田卷入“机油门” ， 作为主力车型的凯美瑞自然首当其冲 ， 遭遇大量车主投诉机油增多、乳化问题 。
【凯美瑞新车高速上故障 售后冷处理让人心寒】日系车企向来标榜技术标签 ， 也因此赢得诸多消费者青睐 。 但上述车主的经历却与这个一直以来的印象不相符合 ， 不仅是新车大件故障问题 ， 丰田售后的处理方式更让人难以接受 。 凯美瑞在市场上没有销量压力 ， 不意味着可以不重视服务 ， 毕竟这才是高销量的根基 。


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