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哈弗H9|狠心花23万提辆新款哈弗H9，行驶5270公里后，车主憋了几句话要说


哈弗H9|狠心花23万提辆新款哈弗H9，行驶5270公里后，车主憋了几句话要说
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哈弗H9|狠心花23万提辆新款哈弗H9，行驶5270公里后，车主憋了几句话要说
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哈弗H9|狠心花23万提辆新款哈弗H9，行驶5270公里后，车主憋了几句话要说
狠心花23万提辆新款哈弗H9 ， 行驶5270公里后 ， 车主憋了几句话要说！
新款哈弗H9整体设计感高大运动感超强 ， 硬朗有型的设计感气势上和其他车相比 ， 一点也不虚 ， 前脸的辨识度超强 ， 轮毂还有腰线人灯等等都显得非常野性有力量感 。 内饰的设计感也比较运动大气实用 ， 属于比较简约却又充满科技感的设计风格 ， 这些也是见仁见智的 ， 很多朋友都说国产车的内饰很简单没有豪华感 ， 这点呢哈弗H9还是比较用心的 ， 从材质选择用料还有做工工艺 ， 更有配置等方面 ， 都做得比较出色 ， 本来就是这价位上的车 ， 合资车无法做到的我们国产车已经是标配了 ， 还求什么呢？
对于这尺寸的哈弗H9来说 ， 这空间设计也是比较合理的 ， 首先就是这车布局设计方面比较用心 ， 前后排空间和座椅的角度 ， 软硬包惠等方面都比较用心 ， 后排坐垫和角度都很科学 ， 也给乘坐者留有足够大的活动空间 ， 车高车顶的空间也非常宽松 ， 坐进去不会有压抑憋屈感 ， 第三排也不感觉鸡肋 ， 成年人坐着也很宽松 ， 后备箱也算是看过的几款车中设计最合理的 ， 这样的车用途多 ， 安全舒适实用一家人出门满载也可以 ， 带行李箱还有其他物品也没有问题 ， 这才是我们想要的 。
在发动机性能和变速箱的匹配方面 ， 哈弗H9也是可圈可点的 ， 油门响应非常的快 ， 起步就比较迅速有力 ， 也没有太延迟顿挫感 ， 中后段的加速常快 ， 后劲也很充足的 ， 响应快爆发力也有体验到 ， 高速超车也是分分钟就上去了 ， 感觉爬坡性和超车都没有太大的问题 。
别看这样大尺寸的车 ， 大七座在实际操控方面也没有啥问题 ， 方向盘打转向非常的精准有力 ， 然后这车底盘悬挂的调校也很好 ， 通过性和应对全路况性也很强 ， 像360度全景影像系统还有巡航等都有设计到 ， 在行驶过程中表现都很好 ， 过弯调头还有停靠 ， 变道等方面 ， 因为驾驶辅助性能出色 ， 安全系数还是有保证的 ， 第一次去试驾哈弗H9就感觉这车好操控 ， 一点也不费力 ， 确实符合我们年轻人追求的省心省力 ， 智能科技领先的配置给我们更大的底气和自信感
油耗性能还是可以的 ， 没有我想象中那样的高 ， 就因为哈弗H9车型大气 ， 自重高还是七座大空间选的这车 ， 20T也保证了速度激情 ， 所以对于油耗真的没有太纠结 ， 开始感觉怎么也要超过13、14个油耗吧 ， 没想到开了快一年也就11个左右 ， 确实是非常省油 ， 这样养车成本一下就降低好多了 。 整体的舒适和安全性都可以 ， 作为越野SUV性质比较明显的哈弗H9这车底盘悬挂还有车身稳定性都可以的 ， 支撑感过滤性都可以 ， 本来就是大七座空间 ， 座椅多而且坐垫比较宽厚 ， 可以很好的调整到最舒适的角度 ， 后排也没有太憋屈感 ， 一家人出门都可以很舒服 ， 不过这个隔音稍微差一点 ， 开着音乐听歌就影响不大了 。
【哈弗H9|狠心花23万提辆新款哈弗H9，行驶5270公里后，车主憋了几句话要说】狠心花23万提辆新款哈弗H9 ， 行驶5270公里后 ， 车主憋了几句话要说！优点：选择适合自己的车 ， 选择最理想的座驾 ， 其实 ， 国产SUV车中哈弗一直就是老大哥的存在 ， 尤其是大七座越野风格很强的哈弗H9家用和旅行都非常适合 ， 一般现在选七座SUV的一般都是二胎家庭 ， 小车不够用 ， 对于空间舒适和安全性都有要求 ， 开着顺心安全省心 ， 就这价位上看了几款这类型的车 ， 怎么感觉都不如哈弗车大气 ， 安全舒适 ， 省心还有养车成本低 ， 关键还是价位合理 ， 毕竟是家用车 ， 经济实用还是比较重要的 ， 当然了 ， 这车其他表现也都很不错 ， 日常用车非常省心 。 缺点：各方面表现都比较均衡的哈弗H9从试驾体验到现在还是比较满意的 ， 一般这类型的车都有小细节还有其他小毛病 ， 主要让我不满意的还是它隔音方面的表现 ， 上高速的话 ， 风噪声 ， 胎噪声还是比较大的！


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