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大侠上车|斯柯达的“实在·不简单”，其解为何？

俗话说：没有金刚钻 ， 不揽瓷器活 。这句话是对具备真本事的匠人最好褒奖 ， 同时也是对匠心最好的诠释 。对现代工业来说 ， 一个企业的“金刚钻”就是其生产过程的制造工艺水平、智能化程度、信息技术运用等方面的综合表现 。作为现代工业皇冠上的“明珠” ， 汽车工业是其中翘楚 ， 而大众汽车则是这方面的先行者和践行家 。当德国制造业提出“工业4.0”的概念时 ， 大众汽车其实已经在这条路上深耕多年 。
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上汽大众长沙工厂是大众汽车在国内最具代表性的智能制造工厂之一 ， 主要生产斯柯达品牌柯迪亚克家族车型 ， 同时共线生产朗逸、全新途安L等多款大众品牌车型 。此次 ， 《大侠上车》联同汽象自媒体联合会其他成员应邀深入冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间参观体验 ， 以真实感受来见证大众品质 ， 揭秘斯柯达的“实在·不简单” 。
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闪闪发光的冲压车间
走进冲压车间 ， 伴随沉闷金属冲压声音的是闪闪发光的钢制地板 ， 而且铺满了占地面积近37,000㎡的地面 ， 大侠参观这么多车企工厂 ， 这是首次看到 ， 十分震惊 。
通过询问才了解其中缘由 ， 为了保证冲压磨具在存放和使用过程中不会产生细微的变化而导致零件变形 ， 整个车间必须达到一定的水平标准 ， 且长久使用不会产生变化 。就此可见上汽大众把控车辆品质的范围不仅仅局限在工具、材料等本身环节 ， 而是考虑到了更多的方面 ， 这种吹毛求疵的严苛 ， 也正是大众品质之所在 。
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再来说说在冲压工艺上的不同 。整套冲压设备采用德国舒勒6工序8100吨高速冲压线 ， 顾名思义该冲压线共有6工序压机 ， 总吨位达到8100吨 ， 关键是它的最大冲次能力可达到15次/分钟 ， 同时以重载AGV小车取代了人工叉车 ， 搬运磨具及原材料 ， 不仅提高了工作效率 ， 还提升了准确性 。
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此外据悉 ， 采用原装进口的德国舒勒伺服开卷线 ， 将来自整捆自宝武钢铁、浦项以及蒂森克虏伯等知名供应商的双面镀锌板原料 ， 以高速、精准的方式进行完美切割 ， 再配合国际上工序最多的6工序压机 ， 让原始料片在一条生产线上进行拉延、翻边、切边、整形等多道冲压工序 ， 使其延展性和可塑性得到充分的发挥 ， 进而在最基础环节上就得到保障 。因此柯迪亚克家族刚毅的车身线条、标志性的三维力量腰线正是得益于此 。
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满眼都是舞动的手臂
车身车间是大侠此次行程最为期待的环节 ， 闻名已久的激光焊接就在此处 。车间延用了德国大众标准的水母式生产布局 ， 并采用了德国大众先进的VASS电气标准和MQB平台技术 。车间共有951 台机器人 ， 当我们进入车间的第一印象就是：满眼都是舞动的手臂 ， 其智能化程度可见一斑 。柯迪亚克车型能出自这样的工厂 ， 叫人十分放心 。
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纵观车圈 ， 现在大多数车辆采用的都是传统点焊技术 ， 而上汽大众采用的是激光无缝焊接工艺 ， 我们以柯迪亚克为例 ， 车顶激光焊接的长度超过4.3米 ， 相当于314个传统的点焊数 ， 而且强度和密封性更好 。仅此一套设备 ， 上汽大众就比其他品牌多投入过亿成本 。
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其次 ， 为了保证整体焊接过程的稳定性和一致性 ， 上汽大众采用康采恩FRAMER第三代总拼定位夹具 ， 并通过精密钢结构、精密夹具和变频电机的配合 ， 以11秒的切换速度进行5种车型的柔性切换 ， 这也是每年30万辆产能的重要因素之一 。
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不止于此 ， 大侠还发现了两个不曾了解的技术运用 。非接触式激光测量技术 ， 采用德国蔡司测量系统 。对每一处尺寸进行百分百监控 ， 保证零件的的一致性 。高精度拧紧枪 ， 它替换了传统定值扭力扳手 ， 避免了因为人员误差造成的缺陷 。更为重要的是 ， 此两项环节都以数据的形式进行汇总和存储 ， 通过电脑比对和分析进行质量把控和追溯 ， 保证每一台出厂的车辆都符合标准 。可以说这座智能工厂的已经把数据细化到每个螺栓 ， 每个毫米尺寸上了 。
闲人免进的涂装车间
为了确保车间内的无尘效果 ， 四大车间唯一没有深入的就是涂装车间 。但通过视频现场人员对一辆柯迪亚克车型的E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等工艺也进行了深入的讲解 。
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采用德国最先进的E-shuttle输送技术 ， 对白车身进行各角度的清洁、除油 ， 让磷化膜全面覆盖到每个角落 。通过喷涂的机器人进行均匀的PVC涂层 ， 保证车身密封性和防腐性能 。采用最先进的2010V油漆工艺进行面漆喷涂 ， 通过机器人进行自动膜厚检测 ， 此处也是以数据的形式进行智能对比和检核 ， 确保每一台车的品质 。
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空腔注蜡是上汽大众傲视群雄的技术 ， 通过反挂输送系统将一台柯迪亚克精准定位后 ， 将120℃的液态蜡灌注到车身内部 ， 在车辆内腔形成另外一道保护 ， 进步提高耐腐性和密封性 。内外兼修 ， 这也是大众品质的另一大特点 。
“金牌报交员”把关的总装车间
占地面积约10.8万平方米 ， 相当于15个标准足球场的大小的总装车间 ， 所有配件都由系统控制的AGV小车进行调配 。高度的自动化和数据性无处不在 ， 由西门子的机械手安装的仪表盘 ， 由库卡六轴涂胶机器人自动喷涂的前风挡玻璃的涂胶环节等等工艺流程 ， 既可以保证安装的正确性 ， 又可以对数据进行追溯 ， 据介绍 ， 如果发现一台出现问题 ， 将会往前追溯50台 ， 直至未发现同类问题为止 。
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在这么严苛的标准下 ， 上汽大众还专门设立“金牌报交员”团队 。此岗位是由其他车间涌现出来的业务骨干进行再培训 ， 通过层层筛选后执证上岗 。针对每一台出厂车辆 ， 在特殊设定的灯光下 ， 对外观、内饰及相关功能等再次进行人工复检 ， 确保整体完美无瑕 。
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大侠车说：
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除此之外 ， 大侠一行人还参观和体验了品质中心的雨淋密封性检测、烟雾测试、整车气味测试等多项严苛检测 。而此次“柯迪亚克家族品质之旅”是长沙工厂首次向媒体全方面、全环节的实地展示 ， 这不单只是展示高标准、严要求、全智能的生产工艺流程和设备 ， 让消费者看到“大众品质”的内在 ， 同时也体现出斯柯达品牌在每一道工艺、每一个环节上匠心与责任 。最后 ， 用斯柯达品牌的Slogan来总结：斯柯达 ， 实在·不简单 。


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