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即刻国际|“阿帕奇”有何“神通”？其他直升机与之相比，美国：中俄也难以望其项背

即刻国际|“阿帕奇”有何“神通”？其他直升机与之相比，美国：中俄也难以望其项背

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即刻国际|“阿帕奇”有何“神通”？其他直升机与之相比，美国：中俄也难以望其项背

在信息爆炸的年代 ， 美国作为一贯以强行实行霸权主义早已是人尽皆知 ， 美国这么做的背后有强大的国力和军事实力做支撑 。 但“一码归一码”强大从来不是可以随意“欺负”弱小的理由 ， 况且 ， 美国向来善于“挂羊头卖狗肉”打着“世界警察”的旗号干着“苟且”之事 。 这些我们暂且不谈 ， 单纯拿美国的军事实力来说 ， 也确实令许多国家感到忌惮 。 今天 ， 我们来谈谈美国绝对拿得出手的武装直升机“阿帕奇” 。
“武装直升机的标杆”——“阿帕奇”

（图片来源于网络）
早在1984年“阿帕奇”武装直升机已在美军服役了 ， 截至今日已经有30多个年头 ， 但现在 ， 在美军战场上依旧可以见其身影 ， 比如在波斯湾、科索沃、阿富汗等地区 ， 它凭借超强的战斗力赢得了一身功勋 。 一直被美军作为武装直升机主力军般的存在 。
直到今日 ， 依旧是武装直升机中的“荣耀王者 ， ”稳居武直排行榜的榜首 ， 无人撼动 。 据了解 ， “阿帕奇”30多年的服役生涯中 ， 共经过了四次升级 。 其中最为著名的就是被大家称为“长弓阿帕奇”的AH-64D 。 这一版本的“阿帕奇”于1997年正式服役 ， 因加装了长弓火控雷达而被命名 。
与AH-64相比 ， 加装的火控雷达将“阿帕奇”的搜索面积提高到了可以覆盖8千米的范围 ， 每隔6秒自动扫描一次 ， 同时可区分、确定256个目标 ， 能够根据危险程度筛选出16个需要优先打击的目标 。 并且通过数据链系统 ， 可以将自身检测、搜索、分析的数据共享给其他飞机和指挥部 ， 提高联合作战能力 。

（图片来源于网络）
【即刻国际|“阿帕奇”有何“神通”？其他直升机与之相比，美国：中俄也难以望其项背】“超凶”的“阿帕奇”
当然 ， “阿帕奇”最令人称道的还是它的攻击性 。 它是一款全天候“一机多用”的攻击直升机 ， 可以应对各种复杂地形和天气 。 武器方面 ， 它拥有AGM-114L长弓海尔法反坦克导弹 。 AGM-114L可以自动进行搜索 ， 截获和跟踪 ， 并且对目标具备自动记忆功能 ， 可以从超低空树丛左右的高度进行攻击的同时 ， 增加敌军攻击的难度 ， 从而加大“阿帕奇”在战场上的生存空间 。
有趣的是 ， “阿帕奇”的载弹量设计独特 ， 它的机炮可以随着驾驶员的头盔移动 ， 实现“指哪打哪” 。 据称 ， “阿帕奇”曾经就以摧毁23辆坦克的优异战绩被载入史册 。 此外 ， 它还可以携带有四枚“毒刺”和两枚“响尾蛇”红外格斗导弹 ， 也使“阿帕奇”具备了空战能力 。
防御力up生存能力满级

（图片来源于网络）
此前 ， 在多次的实战中 ， 美国因为直升机的设计问题损失过很多飞行员 。 总结越战的惨痛教训 ， 美国痛定思痛 ， 在“阿帕奇”上进行了诸多改良 。 “阿帕奇”采用跪式起落架、扛坠毁缓冲座椅、可塌陷结构来降低飞机坠毁的冲击力 ， 减小人员受到的冲击 。 同时直升机上装备的多项燃油防坠装置 ， 可以保证在直升机坠毁后燃油管路切断 ， 防止自焚 。
“阿帕奇”机体可以承受127mm弹药以及多发223mm高炮弹的打击 ， 而在发动机被击穿、润滑油完全流失的恶劣状况下 ， 还可以继续操作大约30分钟 ， 这也为飞行员留下了宝贵的逃生时间 。 飞机机体设计了特殊的防弹装甲 ， 还设计了“黑洞”式气冷排气口 ， 减少了直升机被敌军肩扛导弹攻击的危险 。
拿各国现役的直升机和“阿帕奇”进行对比会发现 ， 俄罗斯的航电武器差 ， 续航能力不足而且机体笨重；欧洲的马力小 ， 速度提不上来 ， 载弹量太小打击力度不够；而我国的直升机马力小 ， 防护性能较差 ， 问题最大还是高热发动机尾气······所以在武装直升机领域 ， 美“阿帕奇”至今都还是不可超越的存在 。


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