只要20万的豪华座驾！比宝马三系上档次，车长5米配CVT
德系有BBA、日系有三杰 ， 不同系别的车企有不同的特色 。 德系车历史品牌 ， 豪华系列BBA深受广大车友追捧 。 日系车的发动机耐造、车身轻 。 作为TNGA的旗舰车型 ， 一汽丰田亚洲龙是含着雷克萨斯ES这个“金汤匙”诞生的 。 这款车上市时间已经不短 ， 但最近三个月连续销量破万 ， 对一款合资中大型轿车来说 ， 这样的成绩非常罕见 。 只要20万的豪华座驾！比宝马三系上档次 ， 车长5米配CVT 。
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外观方面 ， 新亚洲龙大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网 ， 下方还加入了采用镭雕碳纤维纹理工艺的前唇 ， 同时搭配了具备较高辨识度的LED大灯 ， 视觉上更具运动感 。 而有人说亚洲龙就是ES换壳 ， 有一定道理 。 因为二者的零部件至少60%通用 。 所以亚洲龙是丰田品牌旗舰的地位 ， 这一点无需否认 。
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来到车身侧面 ， 亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm ， 轴距为2870mm 。 车侧面并未使用浮夸造型 ， 反而采用了舒缓的线条设计 ， 增强庄重感 。 车尾后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器 ， 材料、风格均与车头相呼应 ， 再搭配双边共两出的排气口 ， 一下子又年轻了不少 。
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进入到驾驶舱 ， 丰田出品从来都是以简约、耐看的设计来赢得时间的验证 ， 这是典型的大厂风范 。 整个中控台的设计风格相对简约 ， 左右对称的设计也非常沉稳 。 最吸引眼球的部分是9英寸悬浮式中控屏幕 ， 整个系统操作流畅 ， 支持苹果CarPlay功能 ， 整体来看内饰也很符合国人的品味 。
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空间方面 ， 作为一台B+级轿车 ， 座椅与乘坐空间的舒适度是消费者所考虑的重要因素之一 ， 尤其像亚洲龙这一类家用轿车 ， 更是如此 。 毕竟对于车内乘客而言 ， 驾驶永远只有一个 ， 而乘客却有无限的可能 ， 照顾好他们才是重点 。
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动力方面 ， 亚洲龙仍将提供2.0升发动机、2.5升发动机以及2.5升混合动力供用户选择 ， 最大功率分别达到131千瓦、154千瓦和160千瓦（系统最大功率） ， 其中2.0升发动机匹配CVT无级变速箱 ， 2.5升发动机匹配8挡手自一体变速箱 ， 混动车型匹配E-CVT电子无级变速箱 。 此次新增的2021款亚洲龙均搭载2.5升自然吸气发动机 。
【只要20万的豪华座驾！比宝马三系上档次，车长5米配CVT】
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