科罗廖夫|055大型驱逐舰为什么选择了“海之星”雷达，原来它这么强悍！
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日前 ， 我国第8艘055型驱逐舰与第25艘052D型驱逐舰在同一天下水 。 这样 ， 短短几年内 ， 中国就完成了8艘055型驱逐舰 。 这可能是新世纪以来 ， 全世界建造速度最快的大型驱逐舰 。
055型是中国研制的最新型导弹驱逐舰 ， 也是目前世界上最强大的驱逐舰 。 这是中国海军第一艘排水量10000吨以上的驱逐舰 。 055驱逐舰的上层建筑以及隐身桅杆上发现40多块各类大大小小的阵面 。 这其中包括有双波段雷达系统、敌我识别天线、干扰机、电子支援天线……
总的来说 ， 055驱逐舰拥有着一套极度豪华的舰载雷达电子系统 。 目前可以和其相提并论的也就只有美海军“福特”号航母了 ， 美海军的DDG-1000驱逐舰当初因为成本和技术问题取消了双波段雷达配置 ， 在舰载雷达电子系统方面已落后于055驱逐舰 。
055的大型相控阵舰载雷备是最核心系统 ， 可以有力增强中国新一代驱逐舰的作战能力 ， 对我国海军走向深蓝的转变意义重大 ， 该雷达也因此被大家亲切的称为“海之星” 。
进入新世纪以后 ， 随着中国经济的高速增长 ， 我国对海运通道的依赖程度越来越高 。 保护至关重要的海上运输线和海外利益需求日益增加 。 中国海军需要出现在国家利益需要出现的任何位置 ， 也就是说需要在世界任何地方作战 。 这就意味着海军要有更大的作战平台 ， 更强的海上自持力 。
【科罗廖夫|055大型驱逐舰为什么选择了“海之星”雷达，原来它这么强悍！】
055型排水量在一万吨以上（相比之下052D排水量只有7200吨） ， 具有较快的航速、较高的续航力、较长的自持力和良好的全球适航性 。 舰型采用降低电磁特征、红外特征及噪声特征的隐身性设计 ， 并具有良好的居住性和舰员生活保障条件 。 该舰具有强悍的单舰综合作战能力 ， 具有远、中、近三层软硬武器预警防御网和攻击火力网 。 具有防空、反潜、反舰和对陆攻击能力 ， 具备综合立体群指能力 。
055驱逐舰项目在2009年12月开始 ， 几乎和052D项目同时开展 。 至2014年底正式开工的这段时间 ， 电科14所就同步完成新一代舰载相控阵雷达的研制 。 按照军事专家的解释 ， 055型驱逐舰的战斗系统具备高度的信息融合能力 ， 自动化程度大幅提高 ， 可以与其他军兵种的信息系统 ， 如空军的预警机和战略保障部队的卫星实现信息融合 ， 这代表了一种飞越 。
中国电子科技集团第十四研究所是中国雷达工业的发源地 ， 拥有目前国内最全面的雷达研发、制造谱系 ， 被誉为“三军之眼、国之重器” 。 代表作品有空警2000预警机相控阵雷达、空警500预警机数字阵列雷达、远程机动三坐标雷达 ， 歼10、歼11、歼15的机载火控雷达 ， 歼10B、歼16、歼20的有源机载相控阵雷达 。 陆军的履带式自行高炮雷达、各种防空导弹雷达 。 高分三号SAR雷达卫星的1米分辨率C波有源相控阵雷达 ， 太赫兹反隐身SAR成像雷达 ， 中国首部量子雷达等等 。
我国的大型舰载相控阵雷达也都由电科14所研发生产 ， 例如052C/D驱逐舰上面的346/346A相控阵雷达 ， 被称为“海之星” ， 是我国某舰载多功能相控阵雷达 ， 有着国际领先的技术和卓尔不群的品质 。 “海之星” ， 以钻石切割精确的镜面和特有的晶格 ， 比喻它的数个阵面和数千个单元；以钻石独特的折光性能 ， 比拟它快速的跟踪能力 。
谈到“海之星”雷达 ， 还要从1984年说起 。 那一年中国海军代表团首次到美国访问 ， 参观美国海军太平洋舰队的圣迭戈基地和几个海军工厂 ， 中国代表团参观了美国最先进的提康德罗加导弹巡洋舰 ， 对该舰装备的四面阵相控阵雷达和导弹垂直发射系统羡慕不已 ， 再看看自己的老旧军舰 ， 深感器不如人的无奈 。
中国海军访美的详细报告引起高层重视 ， 五年后 ， 海军舰载雷达研讨会在南京召开 ， 提出了自主研制大型舰载有源相控阵雷达 。 从1990年开始 ， 整个雷达系统分为18项关键技术 ， 从单元模块开始逐项攻关 。 经过11年的艰苦研制 ， 2001年12月 ， 346雷达样机进入葫芦岛海军武器试验基地 ， 与舰载红旗9导弹武器系统配套试验 ， 曾连续10次应对饱和攻击测试 ， 全部拦截成功 。 2002年 ， 346研制成功 ， 2003年装配052C导弹驱逐舰首舰兰州号 。 至此 ， 中国成为世界第三个拥有大型舰载相控阵多功能雷达的国家 ， 标志着中国第一部舰载多功能相控阵雷达的研制已达国际领先水平 。
这是央视报道的“海之星”雷达系统陆地试验场 ， 看上去至少有近10部有源相控阵雷达天线同时在一个场地的3个基座上进行紧张的测试 。 舰载有源相控阵雷达面积大、昂贵的T/R组件多 ， 一面完整的天线价值以亿计 ， 因此光试验场上的舰载雷达就价值10多亿 。随后中国又开始改进型346A雷达的研制 ， 外壳为平板结构 ， 面积更大 ， 性能更强 。 346A雷达取消了过去346型气冷系统的弧形外罩 ， 采用液冷结构 。 尽管中国官方没有披露过346A雷达的具体性能 ， 但据珠海航展上中国电科集团相关专家透露 ， 346A雷达的性能 ， 不论在火力通道 ， 截获精度 ， 探测距离、还是抗干扰能力等等 ， 都远远超过美军现役的AN/SPY-1D宙斯盾雷达 。
据相关军事专家介绍 ， 055大型导弹驱逐舰上搭载的346B型有源相控阵雷达 ， 是052D驱逐舰上346A型雷达的改进型 。 055驱逐舰的综合桅杆上还有一部小型相控阵雷达 ， 兼具两种不同波段的有源相控阵雷达系统构成了DBR(双波段雷达)能力 ， 这是目前世界最尖端的舰载雷达技术 ， 可以同时提供大批量、大距离的目标探测和导弹引导能力 ， 领先世界主要大国一代 ， 领先日本等国十多年的技术水平 ， 这是中国海军技术发展的一个辉煌结晶 。
美国的DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰一开始也打算安装双波段雷达 ， 广域搜索雷达（VSR）负责远距离搜索 ， 多功能雷达（MFR）负责精密追踪 ， 两者满足舰上需要的所有雷达功能 ， 包括对空对海搜索、早期预警、反导防空 ， 近程防御 ， 对海对地作战 。 但是 ， 在2010年6月 ， 美国国防部决定取消DDG1000驱逐舰的广域搜索雷达（VSR） ， 只保留相控阵多功能雷达雷达 。 这么一款重要的雷达被取消后 ， 不要说双波段了 ， DDG1000驱逐舰能否算作是一艘“神盾舰” ， 都成了非常值得争议的事情 。 所以 ， 尽管DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰作战能力相当强悍 ， 但其防空能力可能还不如中国的055大型驱逐舰 。
接下来能够与中国055驱逐舰新型雷达竞争就是美国计划发展的阿里伯克III型驱逐舰 ， 该舰将安装AN/SPY-6(V)双波段有源相控阵雷达系统 ， 其搜索能力是目前安装在伯克IIA型上AN/SPY-1雷达的30倍 。 S波段数字阵列 ， 可扩展的氮化镓发射阵列 ， 同X波段的SPQ-9B雷达组成双波段雷达 。
不过 ， 装载双波段雷达的美国伯克III型驱逐舰在2016年才安排预算 ， 2018年才开始切割钢板 ， 从开工建造到下水至少还需要三年 ， 要到2021年以后才能露面 ， 发展时间晚于中国的055驱逐舰 。 因此 ， 中国055型大型驱逐舰成为世界上第一个拥有双波段DBR相控阵大型驱逐舰的国家 。 回想一下 ， 20年前 ， 2000年2月11日 ， 中国向俄罗斯订购的7000吨现代级大型导弹驱逐舰首舰杭州号抵达舟山军港... ...
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