德国汽车业|德国汽车业加速转型 看好中国市场
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德国的汽车业一直是全球最具竞争力和创新力的汽车产业之一 。 不过在近些年 ， 全球汽车业的变革风起云涌 ， 也令德国车企面临巨大挑战 ， 而新冠肺炎疫情更是让传统汽车业遭受沉重打击 。 为此 ， 德国车企纷纷加快转型步伐 ， 同时也更加看好中国市场的巨大潜力 。
位于斯图加特的56号工厂被认为是德国汽车业最新的样板间 ， 这里面积22万平方米 ， 相当于30个足球场的大小 。 与传统车厂不同 ， 这个新厂的每台机器都通过5G网络相连 。
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总台采访人员 余鹏：数字化是这个工厂最重要的特征之一 。 车辆、机器人、生产流程都可以通过网络实现无缝连接 。 一条生产线就可以满足所有车型的生产需求 。 在提高产量和质量的同时 ， 可以降低成本 。
据悉 ， 这个强调万物互联的车厂有可能成为未来汽车制造业的风向标 。
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不过 ， 德国车企的转型并非一帆风顺 ， 因为转型意味着要放弃之前上百年积累下来的技术优势 ， 从零开始 ， 因此德国几大车企在过去几年中的转型步伐并不太快 。
而在进入2020年后 ， 突如其来的疫情导致德国车企遭到严重打击 。 今年4月 ， 德国汽车产量一度比去年同期大幅降低97% ， 各大车企被迫纷纷开启节约成本模式 。
而得益于对疫情的及时、有效控制 ， 中国车市成为了全球车市最先复苏的板块 ， 中国市场也有效地帮助德国车企走出困境 。
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戴姆勒公司董事长 卡列尼乌斯：回顾新冠肺炎疫情期间的业绩 ， 我们在中国市场取得了V形反弹 ， 这对我们来说是巨大的收益 。 在过去的三个月 ， 我们在中国市场都实现了两位数的增长 ， 我相信中国市场有着巨大的潜力 ， 所以我们持续对中国进行大量投资 。 不仅是为了中国市场 ， 更是立足中国 走向世界 。
被誉为汽车教父的德国著名汽车经济专家杜登霍夫表示 ， 德国车企十分看好中国在新型电池以及无人驾驶等领域积累的优势 ， 中德车企合作有着广阔的前景 。
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【德国汽车业|德国汽车业加速转型 看好中国市场】德国汽车经济专家 杜登霍夫：我们认为中国的许多技术 ， 对于德国车企都是十分有益的 。 同时德国车深受中国消费者青睐 ， 所以我们认为双方相互走近 ， 开展更多的合作是十分有意义的 。
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