驾驶|为何说“前驱都是垃圾，后驱才是王道”？
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对于很多买过汽车的人而言 ， 应该都知道现在普通的家用车一般都是前驱 ， 而豪车、跑车等价格较贵的汽车通常都是使用的后驱 。 于是在汽车市场上便流传着这样一个说法：前驱都是垃圾 ， 后驱才是王道！那么 ， 为何会出现这样的情况呢？
第一 ， 后驱的本比前驱更高 。 因为现在绝大多数汽车设计都是前置发动机 ， 所以前驱车就无需将动力传至后轮 ， 既然使用的传动部件数量更少 ， 那么价格自然就会更便宜一些 。 而后驱车不仅需要更多的传动部件 ， 并且由于整体的传动系统更长 ， 这就导致汽车在行驶过程中所产生的噪音也会更多 ， 所以在技术投入上会也会耗费更多的资金 。
第二 ， 后驱驾驶比前驱乐趣更多 。 我们都知道 ， 前驱车通常都有转弯过头、过弯转向不足的缺点 ， 不过在日常生活中往往驾驶速度不会很快 ， 所以日常使用也不会存在过多的问题 。 而后驱车却很好的解决了这些问题 ， 在转弯过程中 ， 前轮只负责转向 ， 后轮负责转动 ， 所以在转弯时可以保证更好的驾驶操作性 。
第三 ， 后驱车身比例更好 。 我们都知道后驱车在整体设计上都采用的是纵置发动机、变速箱的安装位置也会更靠后 。 这样的设计就会让汽车的前后轴比例更好 ， 同时汽车的外形也会更加美观 。 而前驱车在设计中通常都是横置发动机 ， 并且在车头还安装有变速箱、传动部件等内部件 ， 因此车头往往都会做的又宽又大 ， 导致整体的车身比例不是很协调 。
总的来说 ， 后驱车在车身比例以及驾驶乐趣上比前驱车更占优势 ， 但是这样的设计注定了后驱设计的整体费用会比前驱设计更多 。 而家用车往往看重经济性 ， 选择后驱设计肯定就会导致成本超标 ， 所以说 ， 目前使用后驱设计的基本上都是豪车 。
【驾驶|为何说“前驱都是垃圾，后驱才是王道”？】
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