孔明说车|头等舱质感比丰田到位,买不起埃尔法?看看这款荣威豪华MPV( 二 )
打开车门之后就可以感受到国产品牌的诚意 , 前排驾驶舱空间采用了双色设计 , 不仅有大尺寸全液晶仪表盘 , 而且还有大面积悬浮屏幕 。 车辆a柱位置同样也有三角窗可以防止盲区 。 全新的电子档杆安装在中控台面正中间 , 这种设计让前排两个座椅之间形成了一个通道 , 驾驶员的腿部空间会更加充裕 。
第2排两个超大独立座椅不仅带有独立扶手 , 没有集成在座椅靠背上的安全带系统 , 所以两个座椅支持模块化移动 , 前后滑动距离很大 , 另外第2排乘客还享有带触控面板的中央扶手箱以及带有歌词显示的娱乐屏幕 。 第3排乘客腿部空间依然很宽敞 , 车内坐7位成年人并不会觉得狭窄 。 而且如果第3排没有坐人的话 , 中间两位乘客将座椅放倒之后完全可以形成头等舱效果 , 长途驾驶甚至可以躺下睡一觉 。
这款全新的荣威imax8车身总长度达到5016mm , 宽度1909mm , 轴距达到三米整 , 这就是巨大空间的保证 。 该车型上市之后将会提供高功率2.0t涡轮增压发动机 , 这台上汽集团自主开发的高压直喷发动机极限输出可以达到234马力 , 峰值扭矩360牛米 , 搭配采购的爱信8at手自一体变速箱 , 动力总成完全可以让人放心 , 另外还有四轮独立悬架作为支撑 , 三大件卖点很足 。 总体来看这款荣威豪华MPV的头等舱质感甚至比丰田埃尔法更加到位 , 然而最终的价格定位肯定会低于丰田埃尔法 , 甚至会比别克GL8更加便宜 。
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